nouvelle jeep renegade

[Toulines]

Oui, en Italie, dans la même usine qui fabrique la Fiat 500X (je crois)

[jeepcotentin]

petite question a propos du rénégade ,il est construit ou ?comme c'est une base de Fiat on peut en déduire qu'il est construit en Italie ????

Bonsoir JMR...

Melfi, en Italie...

http://www.usinenouvelle.com/article/je ... ie.N288628

[roadwolf]

2 nouvelles unités de production vont être utilisées afin d'ête au plus pres de chaque marché.

une en Chine pour l'asie et
et une au Brésil

http://wardsauto.com/plants-production/ ... p-renegade

http://www.fcagroup.com/en-US/sustainab ... razil.aspx

[OlivierLB]

2 nouvelles unités de production vont être utilisées afin d'ête au plus pres de chaque marché.

une en Chine pour l'asie et
et une au Brésil

http://wardsauto.com/plants-production/ ... p-renegade

http://www.fcagroup.com/en-US/sustainab ... razil.aspx

merci Sergio......y'a pas de petits profits!

[roadwolf]

Pour le Bresil ça permet aussi en cas de reaction anti-europe aux USA de le vendre comme construit sur le continent americain.

[brennos]

Un essai que j'avais raté des Jeep Renegade, cherokee KL et Toyota 4Runner TRD Pro
http://www.fourwheeler.com/vehicle-revi ... -the-year/
Voici l' extrait OFFROAD du Renegade:

With open differentials and a quasi-low range, we weren’t expecting much out of the Renegade off-road.
The Renegade proved us wrong .
Well, most of the time. In the sand, it was a blast. After dune carving, one judge wrote, “Way fun. Just rev it. Even better if you manually shift.” After effortlessly driving it on a rocky trail, a judge noted, “I’m shocked at where it will go!” The Renegade was easy to drive thanks in part to its tight, 35.3-foot turning diameter and the excellent visibility from the driver seat. We appreciated that the 4WD controls were easy to see and operate, too. The Renegade’s Achilles heel seemed to be hill climbs. One long, loose dirt climb stopped the Renegade cold. Even with a long run at the hill it was unable to make the climb. It felt like it had run out of gearing, but we suspect the overactive traction control and smaller tires played a part. It just sat on the hill with the engine whining and only occasional wheelspin. In the snow it went everywhere we asked it to go, but it seemed the traction control made some deeper areas a challenge (typical for some electronic traction control systems). After driving it in the snow, a judge wrote, “It’s not an exercise in grace.” Nonetheless, it made the trek to the top of a snowy 10,000-foot-tall mountain.

ESSAI de traduction :

Avec les différentiels ouverts et une quasi gamme-courte, nous ne nous attendions pas à beaucoup de la Renegade hors route.
Le Renegade nous a prouvé le contraire. Enfin, la plupart du temps. Dans le sable, il était énorme.
Après le dune "carving" , un juge a écrit, <<de façon amusante. Juste "emballer le moteur". Encore mieux si vous passez les vitesses manuellement.>>
Après avoir conduit sans effort sur un sentier rocailleux, un juge a noté, <<Je suis choqué par où il va aller!>>
Le Renegade était facile à conduire grâce en partie à sa compacité, 10.76m de diamètre de braquage
et une excellente visibilité depuis la cabine du conducteur.
Nous avons apprécié que les contrôles 4WD étaient faciles à voir et à utiliser, aussi.
Le talon d'Achille de la Renegade semblait être la montée de côte.
Une longue montée, en terre meuble, a arrêté le Renegade froidement .
Même avec un longue élan, elle a été incapable de faire l'ascension. C'était comme si elle n'avait plus de transmission,
mais nous soupçonnons le contrôle de traction trop actif et les pneus plus petits ont joué un rôle.
"Il s'est assis sur la colline avec le sifflement du moteur et seulement un patinage occasionnel".
Dans la neige, il est allé partout, où nous avons demandé à aller, mais il semble que le contrôle de traction
fait des zones plus profondes un défi (typique pour certains systèmes de contrôle de traction électronique).
Après le conduire dans la neige, un juge a écrit: «Ce n'est pas un exercice de grâce."
Néanmoins, il a fait le voyage vers le haut d'une montagne enneigée de 3 000 métres .

j'ai pas lu la partie jeep KL pour le moment.

[brennos]

un ami qui envisageait de l'acheter en a loué une (BVM 140cv diesel) pour les vacances.
Bilan des courses en 15j :
- Condamnation centrale en panne
- et cerise sur le gateau: suite à grosse pluie impossible de démarrer (témoin moteur allumé) mais au bout de 30 mn (de séchage ? ) il a pu redémarré et plus de problème
et du coup il a acheté un SUV d' une autre marque.

[brennos]

source 4x4 magazine

75% c'est ce que devrait représenter le renégade dans la totalité des ventes Jeep pour 2015, une tendance également sur le plan mondial

[GROSS]

Bilan des courses en 15j :
- Condamnation centrale en panne
- et cerise sur le gateau: suite à grosse pluie impossible de démarrer (témoin moteur allumé) mais au bout de 30 mn (de séchage ? ) il a pu redémarré et plus de problème

Pour avoir discuter avec un ami travaillant dans une concession Jeep il apparaît que le Renegade n'a pas seulement emprunté sa plate-forme au FIAT 500X mais aussi ses emmerdes électroniques.

D'après ses propos le taux de retour du Renegade est très important et toujours pour des soucis électroniques......

Plus grave il m'a parlé que dans certain cas le spécialiste électronique était complètement dépassé par les événements........

Pas glop en tout cas pour notre marque fétiche qui s'est fourvoyée dans la conception électronique (à priori) de ce véhicule !

Il n'avait qu'à demander à VW les logiciels qui vont bien...eux savent...parfois même trop....

[yannosaeba]

Le problème viens pas mal de la nouvelle boite ZF a 9 rapport...

[GROSS]

Si c'est le cas ils sont très fort chez Jeep car ils arrivent à créer des problèmes là ou d'autres n'ont rien (ou ne communiquent pas ce qui est possible aussi)

En effet, la boite ZF 9 est partagée avec le Range Rover EVOQUE et le HONDA CRV (marque reconnue mondialement pour sa fiabilité) et aucun retour sur ces 2 modèles..

[peter77]

curieux en effet car ZF est une marque reconnue et réputée pour sa fiabilité. étonnant..