Salut à tous,
Alors voilà, j'ai compléter ma collection avec une Jeep Renegade Longitude Business.
Je ne voulais pas m'endetter, donc j'ai cherché le meilleur rapport qualité/prix, donc la finition Longitude me semblait très correcte et les options du "Business" ont complétées les manques.
J'ai opté pour un moteur 1.4 multiair Essence.
J'ai trouvé ma Jeep chez US CARS à Saint Cloud en VD (avec 8km au compteur) pour 21900€, merci à Farid pour cette bonne affaire et son accueil à la concession.
J’ai pu tester direct avec 500km d'autoroute pour rentrer chez moi (Haute Savoie).
Le premier contact est plutôt agréable, la position de conduite change pas mal de ma Wrangler Unlimited, mais on retrouve vite ses marques. L’intérieur fait bien Jeep, on retrouve les mêmes finitions, par contre les sièges n’ont pas le confort du Wrangler !
Le moteur est très nerveux et le turbo est bien présent dès qu'on monte dans les tours et sur l'autoroute la conduite est très agréable et ça roule sans bruits. Les dépassements ne posent pas de problèmes et le régulateur fonctionne comme sur le Wrangler, donc facile.
La radio et l’ordinateur de bord sont très pratiques, pour le moment je ne me soucie pas de la consommation et je me concentre sur la musique et le kit main libre du téléphone.
Le premier constat est que le véhicule est très ferme, les suspensions sont plus fermes que sur ma Wrangler et comme les sièges sont plus fermes aussi, c’est presque raide.
La visibilité est surprenante avec ce bossage de capot, mais rien de gênant, on s’y fait !
La visibilité arrière est bonne, même avec l’appui-tête du milieu.
Je bosse avec depuis 10 jours et le constat est satisfaisant, le coffre est bien suffisant pour ce que j’ai à transporter.
En ville (Genève) elle se conduit tout seul et se fait vite au Keyless et aux retro rabattables dans les parkings étroits.
Niveau consommation, je suis à 7,5 litres pour du mix autoroute/ville.
Contrairement à ce que j’ai pu lire sur certain forum, je n’ai pas de soucis électroniques, l’horloge et la boussole fonctionnent très bien. Je verrai au prochain passage au garage s’il faut faire une mise à jour. Le GPS Tom-Tom est bien pratique et la voix est transmise dans les HP de gauche.
J’adore sa gueule bien carré à l’avant et elle est juste surélevée pour rester dans la cour de 4x4.
Je vais rajouter un jeu de sur-tapis à l’avant pour éviter l’usure prématuré de la moquette.
Pour l’heure, j’en suis très satisfait et elle fait pas mal parler d’elle au bureau, tout le monde veut des infos.
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(comme 2eme voiture ), dommage que le réseau Jeep ne soit pas assez présent et que le SAV laisse à désirer 
c est a dire un vehicule pratique qui peux servir aussi bien la semaine pour le boulot
