jeep renegade

[brennos]

Toujours pas fan mais curieux... en tout cas il a l'air d'avoir du succès, j'en vois de + en + sur les routes ! Deux de mes voisins l'ont acheté, un pour remplacer son Freelander et l'autre son Rav4.
Commercialement parlant, je crois qu'il va vite être rentable

Apparemment il se vend très bien !
cela laissera peut être plus de rabais commerciaux pour les JK/JL

[steeveA]

Apparemment il se vend très bien !
cela laissera peut être plus de rabais commerciaux pour les JK/JL[/quote]

C'est tout ce qu'il faut espérer !

[brennos]

Et le vainqueur des SUV est ...
(en anglais comme souvent)
http://www.nytimes.com/2015/05/08/autom ... -suvs.html

[GROSS]

Et il appelle ceci un test dans la boue sur un Wrangler tu passes en 2H sans te soucier de rien sur un tel terrain !!!

[MICHEL2B]

Et c est dans l air du temps
C est plus les tests de franchissement d il y a quinze ans
Les temps ont changé les véhicules aussi........
.....sauf le Wrangler

[brennos]

Et il appelle ceci un test dans la boue sur un Wrangler tu passes en 2H sans te soucier de rien sur un tel terrain !!!

Je pense que le journaliste qui a filmé a surement pas quitté le parking d'arrivée car il me semble qu'il y a quelques passages "un peu plus" difficile que ceux qu'on voit.
il voulait peut être pas esquinté ses mocassins

Et c est dans l air du temps
C est plus les tests de franchissement d il y a quinze ans
Les temps ont changé les véhicules aussi........
.....sauf le Wrangler

[Toulines]

OK, un WRANGLER sera plus à l'aise dans cet exercice, mais elle n'est pas ridicule cette RENEGADE :

[pascounet71]

OK, un WRANGLER sera plus à l'aise dans cet exercice, mais elle n'est pas ridicule cette RENEGADE :

gros travail de l'électronique dans la zone boueuse

[Jeep25]

Hello à tous...
Bon ben pour moi c'est fait... acquisition la semaine dernière, pile poil le vendredi d'un nouveau Renegade en version Longitude-Business, boite manuelle 6, moteur 2L 120CV multijet - vert commando...4x4
Pour l'instant je n'ai fait pratiquement que de la route, autoroute et voies rapides, j'espere pouvoir profiter d'une escapade dans le Sud ouest fin Juin pour m'essayer à quelques balades hors route...

Contrairement à certain je n'ai pas l'ame d'un baroudeur féru de franchissement, meme si j'ai trouvé ça génial lors d'un batpème sur un trial 4x4 (un pote avait besoin de lestage )... mais ayant par le passé possédé un frontera puis un pajero 2.8GLS court, j'ai toujours gardé au fond de moi ce besoin de "liberté"...

Je ne sais pas si à terme il y aura une identification du Renegade comme actuellement pour les autres versions, mais perso, je trouerais ça cool meme si je suis bien conscient qu'un grand nombre de membres n'y serait pas favorable du fait que le Renegade n'est pas un pure et dur...quoi que.. qui sait...

Pour en revenir à mon véhicule, après environ 1600km, je suis entièrement satisfait de mon investissement, confort, habitabilité, ergonomie des diverses commandes, juste un petit bémol (mais je le savais) sur le volume de coffre... coté conso, je n'ai pas encore pris le temps de faire le point mais ça me semble dans les données constructeur...

Si d'autres Membres souhaitent échanger sur leur experience je suis toutes ouies...
Bonne journée à tous et bon w-end.
Jeep-25...

[MacJeep]

En déplacement professionel en Italie il ya 15 jours j'ai eu en voituer de location une Renegade diesel orange .

j'ai trouvé que c'etait le meilleur diesels que j'ai jamais conduit. J'aime pas les diesels (voir ma signature). A part en premiere ou on retrouve la machine agricole, elle se comporte tres bien et le moteur n'a pas les defaut habituel des diesels à savoir pas de linearité dans le comprtement (ren en dessous de 1800 tour car pas de turbo puis la patate et rien au dessus de 3000....) ça vaut pas un bon V6 ou V8 essence avec une linearité parfaite entre 500 et 5000 tours. mais c'etait pas mal. Je n'ai fait que de l'autoroute je ne l'avais pas louée pour les vacances.
Donc un bon vehicule, sympa à conduire. attention à ses dimensions, elle n'est pas si petite que ça.

Mais c'est pas une jeep dans le sens ou elle à un comportement routier normal et habituel, une garde au sol ridicule et c'est pas la deco interieure qui apportera du fun à conduire. Elle ne se pilote pas, elle n'a pas ce comportement des américaines avec leur debauche de puissance mal maitrisée qui est grisante et le rend délicates (amusantes) à conduire en virage (WJ, TJ sur route sinueuse, faut pas avoir le pied lourd).

Cependant si ça permet à Jeep d'assurer des ventes et faire vivre la marque, pourquoi pas, mais a conditions que jeep continue de faire des voitures qui sont de vrai 4x4 (essieux rigides , boite courte, ) .

[MICHEL2B]

Je préfère des renegades sur la route que
Des Nissan Jukes et autres.....
Alors faites vous plaisir

[roadwolf]

Fred Williams de dirt every day avec un renegade trailhawk en offroad

[youtube][/youtube]

[brennos]

avec de meilleurs pneus et un zeste de réhausse elle serait passée sans problème

[jay1st]

avec de meilleurs pneus et un zeste de réhausse elle serait passée sans problème

Effectivement c'est surprenent quand meme, mais il faut dire qu'il est blindé d'électronique le petit bestiau.
Et cette finition est dispo en France ?

[roadwolf]

En trailhawk oui, mais pas en essence !
Le 2.4 tigershark de 184 ch est remplacé pour par un TD de 170 ch