Une "cellule " sur JK pour voyager discret

[Fred_4WD]

Petites questions pour philmaitre:

Pourquoi ne pas avoir conservé le 3ème feu stop?
Où est la difficulté de le connecter sur les nouveaux feux arrière ?

La roue de secours est-elle toujours sur la porte arrière ou es-ce un coffre de rangement ?

[Philmaitre]

En réalité, j'avais remplacé la roue d'origine (avec son support + feu stop arrière) lorsque j'avais acheté cette JK, bien avant le projet.
Il s'agit effectivement d'un coffre de rangement (que j'avais acheté "une fortune" chez Arctic Truck) et je me balade avec une bombe anti crevaison et un kit de réparation.
Lors de mes prochains raids beaucoup plus lointains, j'ai l'intention de poser une roue de secours sur l'avant du toit relevable, c'est tout-à-fait réalisable.

[norecrin]

Bonjour
Avez vous étudié une solution de chauffage autonome pour l'hiver car j'aimerai utiliser cet équipement pour des week-ends au ski...?
Merci de votre retour d'infos

[jay1st]

Un webasto, c'est assez courant pour les diesels

[jibus]

J'ai cru comprendre que oui , en option il y a un chauffage qui marche sur le gasoil ( regardes à la fin du descriptif sur le site )

[norecrin]

Merci pour l'info, mais j'ai un véhicule essence... Y a t'il une solution pour ce type de carburant pour éviter d'avoir un autre réservoir... ?
Merci

[Max_74]

Bonjour,

Excellent projet.

Mais comment faire pour tracter ? Avec l'embonpoint arrière, on ne peut plus avoir accès au chassis ?

Avez-vous fait un kit d'extension de chassis ? Ou est-ce possible dans homologation ?

Merci

Max

[wrangler 17io]

Bonjour,

Excellent projet.

Mais comment faire pour tracter ? Avec l'embonpoint arrière, on ne peut plus avoir accès au chassis ?

Avez-vous fait un kit d'extension de chassis ? Ou est-ce possible dans homologation ?

Merci

Max

Excellente question!
Je n'y avais pas pensé Donc merci à Phil de nous éclairer sur ce point la aussi

[piedes]

Je l'ai vu au salon et oui ils ont fait une exention sur le carré. US

[Max_74]

Je l'ai vu au salon et oui ils ont fait une exention sur le carré. US

Une extension de 38 cm... ? Faut que ce soit bien fait..

Je vais attendre que Phil nous éclaire sur ces points :

Poids max remorquage ?
Poids max sur la boule ?

J'ai besoin de tracter un peu moins d'1 T mais pas envie de virer la cellule à chaque fois...

Max

[wrangler 17io]

...et moi un peu moins de 3t, sachant que le carré US n'est pas homologué chez nous

J'ai à ce jour une boule clipsable sur un support boulonné à la barre arrière du châssis

[Philmaitre]

Merci pour l'info, mais j'ai un véhicule essence... Y a t'il une solution pour ce type de carburant pour éviter d'avoir un autre réservoir... ?
Merci

Je suis de retour du salon et le concept a absolument conquis tout le monde.
Vous répondre à ta question, il existe des modèles de chaudières qui fonctionnent à l'essence.

[Philmaitre]

Bonjour,

Excellent projet.

Mais comment faire pour tracter ? Avec l'embonpoint arrière, on ne peut plus avoir accès au chassis ?

Avez-vous fait un kit d'extension de chassis ? Ou est-ce possible dans homologation ?

Merci

Max

Le modèle exposé disposait (et dispose toujours !) d'une rallonge de 30 de l'attelage.
On peut donc tracter sans soucis.

[Philmaitre]

Je l'ai vu au salon et oui ils ont fait une exention sur le carré. US

Une extension de 38 cm... ? Faut que ce soit bien fait..

Je vais attendre que Phil nous éclaire sur ces points :

Poids max remorquage ?
Poids max sur la boule ?

J'ai besoin de tracter un peu moins d'1 T mais pas envie de virer la cellule à chaque fois...

Max

La rallonge du carré (12 '', soit 30 cm) se fixe aisément sur l'attelage carré d'origine.
Voici ce qui a été rajouté

[Philmaitre]

...et moi un peu moins de 3t, sachant que le carré US n'est pas homologué chez nous

J'ai à ce jour une boule clipsable sur un support boulonné à la barre arrière du châssis

Pour ceux qui ont un attelage classique, je pense qu'il existe des cols de cygne plus long de façon à rattraper l'extension de la carrosserie