JeepMania

Bonjour,

Une question:
-habitant la France si j'achète un véhicule JEEP WRANGLER TJ 4.0 L de 2005 à Monaco, dois-je payer l'ECO TAXE ?
Merci pour votre aide.

Oui tu est soumis a l ecotaxe minore de -10 % quelle pays de merde

Non ce n est pas l écotaxe qui est pour la 1rre immatriculation en France mais véhicules à partir de 2008
Par contre tu paiera comme moi la taxe co2 de 380€.
Pays de m...ché pas mais pays de taxe c'est sur

TJ Unlimited de 2006 importé en France en 2014. Jamais reçu une taxe. Juste ta carte grise mais avec l'age il ne reste plus grand chose du malus.

Oui c est pas l eco taxe c est bien la taxe co2 erreur de ma part l eco taxe est plus importante mais c est pour les vehicules a partir de 2008

La taxe co2, tu enleves 10% par an... il reste pu grand chose...

Remi56 a écrit :La taxe co2, tu enleves 10% par an... il reste pu grand chose...

Non la taxe co2 elle est entière c'est l'écotaxe ou tu enlève 10% par an
A partir de 2004 et à partir de 200grs de co2
Jusqu'à 250 2e par gramme soit 100e en plus et à partir de 250 grs se rajoute encore 4e par gr. Et le 4l fait dans les 320

Bon, on joue sur les mots... surtout que son nom officiel est "taxe additionnelle CO2"

D'ailleurs dans le cas d'un véhicule qui n'a pas de reception communautaire (souvent le cas avec les occases suisses par éxemple), la taxe est forfaitaire suivant le nb de CV fiscaux. 300 Euros pour les 23cv de nos titinnes.

Pour info, TJ Unlimited de 2006 4.0L:
1364.50 Euros la carte grise en Octobre 2014. Je vous laisse faire les calculs.

y1: 1058 Euros (23cv fiscaux dans le finistere)
y2: 0
y3: 300 Euros (taxe additionnelle CO2)

Voilà, avec çà tu dois pouvoir trouver ton prix.

Par contre une question, tu l'achetes à Monaco, mais elle a un certif de reception Européene? Parce que si c'est un model US, alors il faut passer à la DREAL et souvent aussi à l'UTAC.

Demandes une photo de la carte grise. Regardes la case "k". et si tu as en face un long numero avec un "e" en premier et des "*"... alors c'est bon ce sera très facile.

Exemple pour la mienne:
- Champ rétrovision
- Freinage
909 euros ttc + la route de Montlhery...

Remi56


La taxe CO2

Il est institué une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules prévue à l'article 1599 quindecies.

Elle concerne les véhicules de tourisme dont la date de première mise en circulation est postérieure au 1er juin 2004.

Le tarif de la taxe CO2

Pour les véhicules en réception communautaire

Taux d'émission de CO2/km Montant de la taxe par gramme
(en euros)
taux ≤ 200 0
200 2
250 4
Exemples de calcul :
Pour un véhicule, en réception communautaire, consommant 221 g CO2/km, le coût de la taxe CO2 sera de : (200 x 0 €) + (21 x 2 €) = 42 €
Pour un véhicule, en réception communautaire, consommant 273 g CO2/km, le coût de la taxe CO2 sera de : (200 x 0 €) + (50 x 2 €) + (23 x 4 €) = 192 €

Pour les autres véhicules :
Puissance fiscale (en chevaux vapeur) Montant (en euros)
puissance fiscale < 10 0
10 ≤ puissance fiscale < 15 100
15 ≤ puissance fiscale 300

Un grand merci pour vos info, vous êtes super.

Bon il est vendu, et ce W-E il y en a deux que j'ai loupé, c'est pas de chance.

J'ai aussi vu un JK 2.8 CRD 177 CH avec BM de 2007, il est en vente prés de 19000 € avec 72000 km, mis en vente par un pro.
mes questions:
-Au niveau mécanique le moteur est-il un bon moteur, fiable,
-L'entretien est-il facile,
-Est-ce une courroie (quand faut-il la remplacer et/ou combien de km) ou chaine,

Merci

Dans quelle région tu es?

Comme déjà dit sur beaucoup de pages; on te conseillera tous la boite auto.

Les moteurs CRD en eux memes sont assez fiables. Une histoire d'injecteurs sur certains mais rien de grave. (comme chez citroen, chez mercedes etc...)

Ici en Bretagne il y a un JK court de 54 000km pour 20 000 euros. boite auto.

Suis prés de Montpellier

Remi56 a écrit :Dans quelle région tu es?

Comme déjà dit sur beaucoup de pages; on te conseillera tous la boite auto.

Les moteurs CRD en eux memes sont assez fiables. Une histoire d'injecteurs sur certains mais rien de grave. (comme chez citroen, chez mercedes etc...)

Ici en Bretagne il y a un JK court de 54 000km pour 20 000 euros. boite auto.

Ca peux m'interresser, peux-tu m'envoyer des photos

Merci

Bienvu1 a écrit : -Au niveau mécanique le moteur est-il un bon moteur, fiable,
Merci

A ton avis un 2.8 l développant 177 cv et qui tourne entre 1000 et 2500 tr/min en moyenne est-il plus fiable ou moins fiable qu'un 1.6-1.8 Diesel développant la même puissance ?

A ton avis une boite automatique supportant des moteurs de 500 CV est-elle adaptée et fiable sur un moteur de 177-200 CV ?

A ton avis une boite manuelle-embrayage supportant 410 NM de couple est-elle fiable sur un moteur développant 410 NM de couple ?

GROSS a écrit :

Bienvu1 a écrit : -Au niveau mécanique le moteur est-il un bon moteur, fiable,
Merci

A ton avis un 2.8 l développant 177 cv et qui tourne entre 1000 et 2500 tr/min en moyenne est-il plus fiable ou moins fiable qu'un 1.6-1.8 Diesel développant la même puissance ?

A ton avis une boite automatique supportant des moteurs de 500 CV est-elle adaptée et fiable sur un moteur de 177-200 CV ?

A ton avis une boite manuelle-embrayage supportant 410 NM de couple est-elle fiable sur un moteur développant 410 NM de couple ?

OK

Salut a tous,

Pour faire simple, un mec qui achete aujourd'hui un JK de 2007 2.8 crd, va devoir payer combien
d'un coup, ou tous les ans, en plus de la carte grise ???

Je me suis jamais interessé a cette eco taxe, ou taxe co2, alors j'y comprends pas grand chose....