Fournit avec un certificat qui prove que c'est homologué pour ton modèle?
Dans ce cas ça changerait que tu seras homologué. Je dirais..à condition que tout le reste sur ta Jeep soint homologué egalement..sinon..ça change rien pour une assurance..
Mais just ma conclusion..je suis pas un expert..
Chez moi on fourni les certificats avec des pièces,prouvant que cest au norme est homologué
assurance
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Re: assurance
Ça change absolument rien si ta Jeep a été modifié, ce qui est le cas de 9 Jeep sur 10(open body)...brennos a écrit : ↑19 mai 2019 14:55 en quoi la mention homologués EU peut elle changer la donne?
exemple: https://partsjeepshop.fr/fr/pare-choc/1 ... steel.html
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Re: assurance
Vue la forme du pare-chocs, je pense que ça veut dire qu’il respecte les normes européennes. J’ai l’impression qu’il faut ici qu’il n’y ait pas d’éléments saillants (d’où la suppression des crochets de traction), ni d’espaces entre pare-chocs et ailes : ce qui est le cas avec nos PC OEM et pas ceux des US...
Celui-ci semble aussi ne présenter aucun espace... ce doit être pour les normes de sécurité collision piéton ?
Celui-ci semble aussi ne présenter aucun espace... ce doit être pour les normes de sécurité collision piéton ?
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Re: assurance
Si t'as un problème avec ton assurance tu leur demandes s'ils assurent une Donkervoort qui est homologuée EU.
Je pense qu'ils diront oui ...
Voir le "pare chocs et les "ailes" aux normes EU pour les piétons ...
Je pense qu'ils diront oui ...
Voir le "pare chocs et les "ailes" aux normes EU pour les piétons ...