WRANGLER 2007 en DIESEL ? [sondage]

Message par **azimut** » 20 févr. 2006 11:04

Histoire de connaître la tendance des JEEPERS de JEEPMANIA....

Message par **corsicajeepers** » 20 févr. 2006 11:25

le 2.8l crd à 40mkg de couple et 163 ch, je pense que ça suffit largement pur mener le wrangler. c'est sur qu'on préfère rouler avec des gros moteur essence (the american spirit), mais de nos jours ça revient trop cher!

Message par **LP13** » 20 févr. 2006 11:46

Pour moi c'est comme lorsqu'ils ont mis des mazout dans les coupés
Par contre si ils en sortent une hybride elect/v8 je prends

Message par **jpm** » 20 févr. 2006 12:17

moi personnellement je préfere l'éssence ,juste le bruit d'un mazout me dérange j'ai l'inpréssion que le moteur claque

quelque soit le véhicule

Message par **boogy** » 20 févr. 2006 12:30

Perso, j'ai de tout à la maison.
Ma femme a un CJ7 D, et je le trouve sympa.

Mais il est certain, que le claquement du diesel
me gène un peu...

Message par **trf** » 20 févr. 2006 12:39

Salut à tous
Personnellement mon TJ aura un an fin mai. J'ai actuellement 6500KM
à quoi bon un diesel. C'est mon 2ème véhicule comme pas mal d'entre nous je pense. Le surcoût n'en vaut peut être pas l'acquisition...
Maintenant pour ce qui est du couple et des reprises...
Amicalement

Message par **seb3177** » 20 févr. 2006 12:39

Effectivement le son d'un diesel est pour ma part plutôt désagréable... mais de nos jours vu l'augmentation du prix des carburant, je serais enclin à abandonner le bon vieux son d'une motorisation essence pour pouvoir rouler en Jeep Diesel tout le temps avec une conso moindre

Message par **jpm** » 20 févr. 2006 12:52

un mazout bouffe aussi une fois que tu appuis j'aimerais qu'on me dise combien bouffe un jeep mazout en pleine éffort avis aux proprio

Message par **arcameca** » 20 févr. 2006 13:38

Salut,

Pour moi, c'es du pareil au même.

Un gros diesel ne vas pas consommer beaucoup moins que le 6 cyl avec son allumage et son injection électronique et le prix du gazoil est quasiment au même niveau que celui de l'essence.

Par contre pour ceux qui font du TT, le turbo diesel n'apportera pas la même progressivité que l'essence et digèrera moins bien l'absorbtion de l'eau...

De toute façon, la vocation de la Wrangler n'est pas d'avaler de l'autoroute.

A+, Yann.

Message par **azimut** » 20 févr. 2006 13:44

moi hormis le bruit du diesel...
quoique le son de mon 4L2 - 6 cylindres DIESEL est plus que mélodieux...
je ne trouve que des avantages au diesel en tout-terrain
il craint moins l'eau (gué) a généralement un couple camionesque
et si turbo des poussées franches en sus du couple

il y a aussi la perspective de rouler aisément à l'huile végétale pure (...)

Message par **Jeepeur013** » 20 févr. 2006 13:57

SAlut,

vu les caractéristiques du nouveau Wrangler

, j'opte pour le Diesel.
ya pas photos

@+

Message par **corsicajeepers** » 20 févr. 2006 14:03

Jeepeur013 a écrit :SAlut,

vu les caractéristiques du nouveau Wrangler , j'opte pour le Diesel.
ya pas photos

@+

tout à fait d'accord, ça ne change rien à l'esprit du véhicule! si on peut rouler pour moins cher pourquoi s'en priver?

Message par **Jeepeur013** » 20 févr. 2006 14:14

1 - elle plait, elle a de la gueule je trouve
2 - c'est performance mécanique sont interressent
3 - ses sièges arrières sont sécurisants
4 - ya des "Watts" sous le capot
5 - c'est un Diesel

6 - elle va faire fureur, ca c'est sur!!

@+

Message par **lepoulpe** » 20 févr. 2006 14:37

Personnellement, je n'apprécie pas le diesel à cause du bruit et de l'odeur !
J'ai quand même eu un véhicule diesel (A3 TDI) uniquement parce que je faisais beaucoup d'autoroute et donc ça me revenait moins cher et c'était un véhicule qui avait beaucoup d'agrément pour bouffer du km.
Maintenant, rouler en Jeep Diesel, pourquoi pas, faut voir le nb de km parcourus. Il ne faut pas oublier que le prix du gas oil approche celui de l'essence.
Mais surtout, pensez aux beaux jours lorsque vous roulerez décapotés !
Vous aurez l'impression de rouler dans un tracteur, et de plus il y aura les gaz qui remonteront sans doute dans l'habitacle ! !

Message par **Jeepeur013** » 20 févr. 2006 14:45

lepoulpe a écrit :Personnellement, je n'apprécie pas le diesel à cause du bruit et de l'odeur !
J'ai quand même eu un véhicule diesel (A3 TDI) uniquement parce que je faisais beaucoup d'autoroute et donc ça me revenait moins cher et c'était un véhicule qui avait beaucoup d'agrément pour bouffer du km.
Maintenant, rouler en Jeep Diesel, pourquoi pas, faut voir le nb de km parcourus. Il ne faut pas oublier que le prix du gas oil approche celui de l'essence.
Mais surtout, pensez aux beaux jours lorsque vous roulerez décapotés !
Vous aurez l'impression de rouler dans un tracteur, et de plus il y aura les gaz qui remonteront sans doute dans l'habitacle ! !

Question bruit, c sur c'est pas un V8
Question km parcouru, je pense qu'un vehicule diesel en fait plus malgré une augmentation du prix.
Question odeur, tu peux y mettre du Colza ou Tournesol voire pantonisé ton véhicule

attendons le printemps 2007 pour la voir réellement sur nos route

@+

JeepMania