WRANGLER 2007 en DIESEL ? [sondage]

Message par **azimut** » 16 mars 2006 21:57

Message par **Jeephil** » 16 mars 2006 22:36

Je suis curieux de voir ses performances

C'est vrai que l'écart de prix entre l'essence et le diésel est infime.
Je ne vois pas trop l'intérêt de passer sur un diésel ?
En plus quel est son prix ? Combien faut il faire de km pour rentabiliser l'écart de prix ? et puis un diesel çà polue toujours plus.

Personnellement très ravi de mon TJ essence, pas prêt d'en changer

Ne pas oublier tous les investissements faits sur vos jeeps actuelles.
Etes vous prêt à recommencer ?

Message par **azimut** » 17 mars 2006 06:42

un CRDi consommera beaucoup moins que le moteur essence je pense

quelques centimes en moins au litre... des centimes d'€ il faut s'en rappeler.... et certainement au moins 5L/100 en moins....

en gros si un 4L ou 3L8 V6 essence futur fait 16L/100
et le CRDi fait 11L/100 (ce sera peut-être moins)
en roulant 20 000 KM/an on gagne 1500€ par AN

Message par **Olive Jeep** » 18 mars 2006 17:49

Vite vite j'en veux une.....

Message par **azimut** » 19 mars 2006 03:47

moi, à la lecture de l'article, ça me plait sans réserve....

comme d'hab le RUBICON ne sera peut-être pas accessible en France (?)

mais bon...

Message par **Olive Jeep** » 19 mars 2006 12:53

Salut Azimut,

Tu as 400Nm comme çà sur une Wrangler.....

Une Jeep qui t'offrira du couple et du couple

Impossible de rester indifférent

Message par **Phane** » 19 mars 2006 13:21

Olive Jeep a écrit :Salut Azimut,

Tu as 400Nm comme çà sur une Wrangler.....
Une Jeep qui t'offrira du couple et du couple
Impossible de rester indifférent

Je n'ai pas vu, la TK a des ponts renforcés

Message par **phildetoulon** » 19 mars 2006 18:20

moi si je roule au diesel c'est a la limite dans une plate pour aller bosser!
Mais rouler debacher avec la bonne odeur du diesel dans les narines...

Le bruit du moteur...

Non pas pour moi !
Pour un cherok ça ne me derange pas! Mais un cabrio??? non pas possible!

Message par **azimut** » 19 mars 2006 18:27

le diesel a bien évolué

le moteur vrombit agréablement, il pousse très fort et son onctuosité est souvent supérieure...

même côté Odeur c'est une idée reçue... j'ai déjà roulé avec du bon vieux mythique Toyota BJ42 cabriolet sans désagrément...

Message par **Gilles** » 19 mars 2006 18:36

Le bruit du moteur...

C'est certain, le charme va en prendre un coup...
A+

Message par **phildetoulon** » 19 mars 2006 18:41

lE DIESEL !!! Les autres pays comme les scandinaves... et bresil..sont deja au bio carburant! nous en france on est toujours mazout!!!
Moi je dis que quand tu suis un diesel tu le sais! et meme une mercedes etc...quand ils mettent les gaz sur l'autoroute tu le sais!!!
enfin bref chacun ses gouts et chacun son adorat

Message par **Gilles** » 19 mars 2006 20:41

enfin bref chacun ses gouts et chacun son adorat

Et chacun ses taxes.

A+

Message par **Serginio** » 09 avr. 2022 13:47

Bonjour je viens d’acquérir un tJ 4 l de 2000 sur lequel il y’a un boîtier pour rouler à l’éthanol le proprio m’as dit de changer les bougies assez souvent mais j’ai entendu aussi que c’était mieux de changer les injecteurs quelqu’un a un avis et conseil merci d’avance

Message par **Domiwan** » 09 avr. 2022 14:49

Salut Serginio, je pense que tu as posté dans la mauvaise rubrique.

Tu es sur un post relatif à la sortie du JK diésel.

Message par **Serginio** » 09 avr. 2022 19:22

Ah désolé

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