JeepMania

Bonjour,
Je vais tracter avec mon zj un plateau porte voiture avec une ax dessus et j'aurai aimé savoir si il vos mieux désactive l'overdrive lorsque que l'on tracte environ 1320kg entre le plateau et la voiture?

J'ai tracté mon YJ (1500 Kg l'YJ + 1000 Kg la remorque = 2.5 T) avec le ZJ, j'ai déclenché l'overdrive surtout en montagne, mais sur autoroute pas nécessaire.

Salut, si ton parcours est sinueux et vallonné, oui il vaut mieux, si c'est de la belle route plate pas besoin de le désactiver.
C'est de toute façon ta boîte qui va te le dire, si tu vous qu'elle rétrograde régulièrement et qu'elle "cherche" le bon rapport, alors désactives le.

Merci de m'avoir répondu rapidement

n'oublie pas qu'il te faut le permis E ou B96 impérativement pour avoir le droit de tracter une remorque de + de 750kg

jeef a écrit :n'oublie pas qu'il te faut le permis E ou B96 impérativement pour avoir le droit de tracter une remorque de + de 750kg

non et non !pas dans tout les cas !on peut tracter une remorque de + de 750 kg sans avoir le permis E ou le B96 !!il faut que le PTAC de la remorque ne soit pas supérieur au PTAC du véhicule tracteur et que l'ensemble poids du véhicule en ordre de marche + poids total en charge de la remorque soit inférieur a 3T5 ,
bon pour rester dans les clous ,il faut un tracter un petit plateau avec une voiture de moyenne gamme ,la dans ce cas avec le ZJ qui doit faire environ 2000kg en ordre de marche ,il peut donc tracter un petit plateau avec un PTAC de 1500kg,la voiture fait environ 700kg ça doit le faire sans le permis E ni le B96

JMR a écrit :

jeef a écrit :n'oublie pas qu'il te faut le permis E ou B96 impérativement pour avoir le droit de tracter une remorque de + de 750kg

non et non !pas dans tout les cas !on peut tracter une remorque de + de 750 kg sans avoir le permis E ou le B96 !!il faut que le PTAC de la remorque ne soit pas supérieur au PTAC du véhicule tracteur et que l'ensemble poids du véhicule en ordre de marche + poids total en charge de la remorque soit inférieur a 3T5 ,
bon pour rester dans les clous ,il faut un tracter un petit plateau avec une voiture de moyenne gamme ,la dans ce cas avec le ZJ qui doit faire environ 2000kg en ordre de marche ,il peut donc tracter un petit plateau avec un PTAC de 1500kg,la voiture fait environ 700kg ça doit le faire sans le permis E ni le B96

ça c'était valable avant le 1er janvier 2013 ... la réglementation a changé et un nouveau permis est arrivé le B96 ( fomation de 7h ) qui limite le ptra à 4250 kg
si tu veux pas me croire renseigne toi dans une auto école ... si tu te fait arrête et que les agents c'est considéré comme roulant "sans permis" donc immobilisation du véhicule ....

il est vrai que c'est pas clair cette histoire de désactiver l'overdrive quand on tract. Même sur les forum US ou la doc on dit : ne pas tracter avec l'overdrive...ok mais à partir de quel poids on considère que c'est toxique pour l'overdrive ???

Car on peut faire 80kg et tracter une remorque de 300kg...ou on peut être à 4 gugusses comme moi qui fait 150kg et ne rien tracter. Pourtant le poids sera supérieur

Celui qui me dit : binnnn faut faire un régime, je lui fout des sabots à son Jeep

JMR a écrit :

jeef a écrit :n'oublie pas qu'il te faut le permis E ou B96 impérativement pour avoir le droit de tracter une remorque de + de 750kg

non et non !pas dans tout les cas !on peut tracter une remorque de + de 750 kg sans avoir le permis E ou le B96 !!il faut que le PTAC de la remorque ne soit pas supérieur au PTAC du véhicule tracteur et que l'ensemble poids du véhicule en ordre de marche + poids total en charge de la remorque soit inférieur a 3T5 ,
bon pour rester dans les clous ,il faut un tracter un petit plateau avec une voiture de moyenne gamme ,la dans ce cas avec le ZJ qui doit faire environ 2000kg en ordre de marche ,il peut donc tracter un petit plateau avec un PTAC de 1500kg,la voiture fait environ 700kg ça doit le faire sans le permis E ni le B96

Même pas sûr ...
Je penche plutôt pour que le PTAC de l'ensemble soit inférieur à 3T5 pour le B.
Si le ZJ permet de tracter 2500 kg par exemple, avec son poids seul de 2000 kg, ça fait un total de 4500 kg (c'est marqué dans une des rubriques de la CG).
Ce quifait que même en tractant une remorque ou une caravane de 1200 kg, tu ne peux pas le faire avec un B. Ni même un B96.
C'est débile mais mon épouse par exemple ne peut conduire la Jeep quand on a le plateau 3 tonnes VIDE (660 kg).

Ca a déjà été débattu sur le forum, et on s'éloigne du sujet principal ...

Merci pour vos reponse.
C'est vrai que je mis perd dans toute c'est réglementation. Mais bon vu que j'ai mon permis E je n'ai pas suivi les dernière réglementation
Pour l'overdrive j'ai tenté en le laissant on verra par la suite. La voiture n'avait pas l'air de beaucoup peiné.

christo77 a écrit :Merci pour vos reponse.
C'est vrai que je mis perd dans toute c'est réglementation. Mais bon vu que j'ai mon permis E je n'ai pas suivi les dernière réglementation
Pour l'overdrive j'ai tenté en le laissant on verra par la suite. La voiture n'avait pas l'air de beaucoup peiné.

non ça ira mais si on vois une belle cote on désactive d'overdrive et le moteur prend un peu de tour et ça monte tout seul ( c'est ce que je faisais avec mon zj V8 avec 2 tonnes derrière )

Avec le 5.9 tu peux laisser l'overdrive la courbe de couple parle d'elle même, les 375Nm@3000 du 5.2 sont atteints des 2000 tr/min sur le 5.9.

A 1500 tr/min tu disposes de 260Nm contre 225 pour le ptit V8

Les courbes du 5.2


Celles du 5.9

Merci pour tout vos conseil. Le transport c'est bien passer.
Le couple du moteur est impressionnant car c'est à se demandé si on tracte vraiment une voiture derrière.
Par contre lors de bonne monté effectivement il vos mieux désactivé l'overdrive.

tant mieux que tout c'est bien passé