JeepMania

ca fait un peu de monde effectivement
il me semble qu'il existe des CB qui sont intégrées dans le micro ca serait pas mal comme gain de place

non çà je ne change pas elle ne me gêne pas, et elle est des efficace. ( President Johnson)
de plus le micro est a hauteur d'épaule c'est un effet d'optique.

bon j'ai trouvé un truc sur le module COMPASS
https://s3.amazonaws.com/jeepwranglerjk ... 337bd.html
trois fils et je ne mettais pas trop trompé
un plus après contact le jaune rose, une masse le noir et un fil "lin bus" vert blanc c'est celui là qu'il faudrait trouver où il va

Un truc à vérifier c'est le "lin bus" du poste ou gps est ce la même couleur de fil vert blanc???

35wrangler35 a écrit :bon j'ai trouvé un truc sur le module COMPASS
https://s3.amazonaws.com/jeepwranglerjk ... 337bd.html
trois fils et je ne mettais pas trop trompé
un plus après contact le jaune rose, une masse le noir et un fil "lin bus" vert blanc c'est celui là qu'il faudrait trouver où il va

Un truc à vérifier c'est le "lin bus" du poste ou gps est ce la même couleur de fil vert blanc???

Pu---n tu lâches rien, je te dirai ce que j'ai quand je démonte, si tu n'a pas trouvé avant

sa ne t'a pas aider ma photo ?

sinon il te manque quoi ?

bon je pense que j'y suis
le lin bus est un autre bus que le can et donc pas de point de contact avec le GPS
ce bus contrôle tout un tas de boitiers, exemple d’interconnexion :
https://s3.amazonaws.com/jeepwranglerjk ... 39012.html
Du coup je démonte le compteur je trouve la broche 19 et je raccorde le module compass dessus et ?????
Ma crainte c'est que le compteur reçoit normalement l'info via le GPS et le BUS CAN du coup prendra t'il en compte cette nouvelle info?
Si c'est comme sur du VAG il faut déclarer le nouveau module pour qu'il soit pris en compte par le système de la voiture et du coup j'suis mort
Et en dernier ressort est ce que les compteurs sont différents entre des JK avec ou sans GPS?

le brochage du connecteur C2 du compteur

onedays a écrit :sa ne t'a pas aider ma photo ?

sinon il te manque quoi ?

Si si j'ai la confirmation entre les plans que je trouve et ce que tu as
Maintenant il me faut savoir si c'est compatible une info pour le compteur gérée soit par un module Compass via le LIN BUS soit par un GPS OEM via le CAN BUS

pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff !!!! toi alors !!! tu vas non en faire un jku/nasa a force !!!

onedays a écrit :pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff !!!! toi alors !!! tu vas non en faire un jku/nasa a force !!!

Laisse le il réfléchit, il doit travailler pour un organisme très carré

C'est parti je me suis commandé un module je vais bien voir si cela va fonctionner ou pas
il me faudrait avoir une photo de l’emplacement exact du module et surtout comment il est positionné dans l'habitacle
Et enfin une toph du connecteur branché pour avoir la correspondance exact des connecteurs

je sais je suis exigent mais c'est pour la bonne cause car si après coup ça fonctionne je pense que va y avoir du monde à faire la manip

Bon ben le résultat du module compass n'est pas au top
Montage sans aucune difficulté grâce aux photos Onedays merci monsieur
Raccordement sur le compteur sans PB et essais
Ben rien j'ai toujours le N du nord d'affiché
Je débranche la batterie pendant 2 heures histoire de boire l'apéro et résultat guerre mieux
je n'ai plus le N d'affiché juste ..
Normalement si le boitier avait été pris en compte par l'ODB j'aurais du avoir un nouveau menu dans la liste déroulante et la aussi rien
Du coup je pense qu'il faut passer par la valise JEEP pour enlever le GPS de la config et ajouter le module Compass
Sur du VAG c'est facile à faire le logiciel est trouvable sur le NET à moindre prix (moins de 30€ en chine) et c'est des cases à cocher
Sur JEEP ben pour le moment j'ai rien trouvé
grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

J'ai laissé en place le module car si un jour je vais chez JEEP pour un entretien ou réparation je demanderais si c'est possible à réaliser


Bill t'as reçu du matos?

je pense a un truc , comme tu avais le gps d'origine tu avais quand même la boussole au tdb ?

Oui tout à fait et les données étaient fournies par le GPS via le CAN BUS puisque le GPS n'est pas connecté "LIN BUS "
Et je pense que c'est pour ça qu'il faut passer par la valise

bon écoute je veux bien te débarrasser de ton jku pour 3000€ car la boussole ne marche pas !

sa doit etre sa en fait il ne reconnais pas la ''simple'' boussole d'origine , mais pas sur qu'a la valise tu puisse la validé si ?

onedays a écrit :bon écoute je veux bien te débarrasser de ton jku pour 3000€ car la boussole ne marche pas !

sa doit etre sa en fait il ne reconnais pas la ''simple'' boussole d'origine , mais pas sur qu'a la valise tu puisse la validé si ?

Pour les 30 000€ t'oublies
Pour la valise ben ca doit être possible je pense mais faut trouver un gars qui s'y connait en config de JK