JT SCRAMBLER/GLADIATOR pickup

La Jeep® en général
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didou04
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Message par didou04 »

Je mettrai une remontée mécanique dans mon jardin 😁
bonnes fêtes de fin d'année à tous Image
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Message par 35wrangler35 »

Je suis toujours autant étonné par la longueur c'est franchement balaise comme engin
Malheureusement ce genre de véhicule va être sacrifié grâce aux écolos bobos
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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didou04
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Message par didou04 »

En longueur faut pas croire.
Il fait que 20cm de plus que le Navara kingcab.
C'est surtout la table de camping qui sert de pare-chocs avant qui fait la différence.
C'est sa forme carrée qui donne cette impression.
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Message par wrangler 17io »

pour ma part, je craignais avant de le recevoir d'avoir des difficultés pour manoeuvrer ou circuler dans certains petits villages. Globalement assez agréablement surpris, pas de gêne particulière en largeur ni longueur, c'est un peu comme conduire une berline avec une petite remorque.

C'est le RAM qui est vraiment handicapant en gabarit
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
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Message par wrangler 17io »

... 10.79l/100, mon record!!! :mdr2:

Je n'ai du faire que des descentes ce mois ci :mdr:
Plus sérieusement savez vous si on consomme plus ou moins en SP95-E10 que SP98-E5?
J'aurais tendance à me dire plus, puisque l'éthanol fait plus consommer. Ben là le résultat est inversé (j'ai roulé en E10)
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Message par brennos »

https://moparinsiders.com/watch-check-o ... on-tracks/
et le son de la video :multi:
V8 avec des cheneilles pour la neige
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Message par Domiwan »

Impressionnant !! :bravo2:
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par pimi »

en attendant d'avoir le Gladiator à l'échelle 1 (bon, je ne pense pas que je vais faire le pas, un peu trop grand, il me le faudrait en 2 portes et une plus grande benne)
DSC_5539 a a.jpg
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Message par tj666 »

:salut: Même couleur que celui de ma femme .
C’est un miniature ?
Quelle échelle ? Et quelle marque stp?
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
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Message par pimi »

tj666 a écrit : 13 déc. 2023 11:54 :salut: Même couleur que celui de ma femme .
C’est un miniature ?
Quelle échelle ? Et quelle marque stp?
c'est du 1/18 et c'est la marque GT SPIRIT
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Message par pimi »

sinon, pour les amoureux des 2 portes il y a la nouvelle version du JT, le JT2
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Message par Domiwan »

Joli !! :bravo2:
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Message par wrangler 17io »

parfait même!
J'ai regardé en diagonale avec traducteur, ils ont fait à peu près le même taf que QUADRATEC, mais avec un 392 ce qui est largement plus malin que de prendre une version 4xe :paspossible:
D'autant plus futé que le 392 risque bientôt de ne plus sortir des concessions au profit du nouveau 6 en ligne, je ne sais plus où j'ai lu cela.

Bref, j'ai envoyé un mail à ce garagiste indépendant. Déjà pour savoir où ça nous emmène financièrement cette conversion.
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Message par pimi »

wrangler 17io a écrit : 16 déc. 2023 10:12 parfait même!
J'ai regardé en diagonale avec traducteur, ils ont fait à peu près le même taf que QUADRATEC, mais avec un 392 ce qui est largement plus malin que de prendre une version 4xe :paspossible:
D'autant plus futé que le 392 risque bientôt de ne plus sortir des concessions au profit du nouveau 6 en ligne, je ne sais plus où j'ai lu cela.

Bref, j'ai envoyé un mail à ce garagiste indépendant. Déjà pour savoir où ça nous emmène financièrement cette conversion.
tu nous diras le prix de la transfo moteur ?
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Message par wrangler 17io »

pimi a écrit : 16 déc. 2023 22:26
wrangler 17io a écrit : 16 déc. 2023 10:12 parfait même!
J'ai regardé en diagonale avec traducteur, ils ont fait à peu près le même taf que QUADRATEC, mais avec un 392 ce qui est largement plus malin que de prendre une version 4xe :paspossible:
D'autant plus futé que le 392 risque bientôt de ne plus sortir des concessions au profit du nouveau 6 en ligne, je ne sais plus où j'ai lu cela.

Bref, j'ai envoyé un mail à ce garagiste indépendant. Déjà pour savoir où ça nous emmène financièrement cette conversion.
tu nous diras le prix de la transfo moteur ?
La société m'a répondu: en l'état ils sont mandatés par une société de courtage et de vente en ligne (car auction) où ce véhicule doit être mis aux enchères; fin Janvier. SUivant l'engouement à l'issue de cette vente + les demandes x ou y comme la mienne hier se posera la question pour eux d'en produire d'autres ou pas avec un tarif à la clef.
Voilà en substance la réponse que j'ai eu et que je vous traduis en résumé. Pour ma part pas pressé à la minute, on va déjà voir ce que l'état nous concocte pour 2024. Ensuite attendre mon amortissement comptable. Et de là aviser :reflexion:
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