JT SCRAMBLER/GLADIATOR pickup

La Jeep® en général...
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wrangler 17io
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Message par wrangler 17io »

parfait, maintenant tu lis jusqu'à la fin et tu me réponds sur les cinq places si tu veux bien : les JT allemands belges et autres sont donc en quatre places d'office?
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
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casa_47
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Message par casa_47 »

J'en sais rien du tout, car je ne vais pas acheter de JT Gladiator, j'aime pas les Pick-up ... il faudrait téléphoner à un garage Belge pour savoir. Ce que je sais, c'est qu'en France ils seront en 4 places camionnette, sauf a vouloir le payer 30.000 euros de plus et CG plus cher, pour une place. Il doit y avoir plusieurs variantes homologuées suivant les législations des pays.

Les prix Belge et Français ne devraient pas être très différents, donc sauf vrai différence aucun intérêt de le prendre belge , juste l'avoir plus tôt !
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tj666
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Message par tj666 »

Les voitures sont généralement moins cher en Belgique , les concessionnaires connaissent parfaitement les démarches administratives pour que les acheteurs puissent repartir avec l'immat française dès la sortie du garage.(ma dernière expérience un Golf neuve il y a 3 ans)

Pour ce qui est du JT le prix de vente n'est pas le même en Allemagne, en Belgique ou en Italie (je ne parle même pas de la Suisse)

A Chambery il y a 2 JT ecodiesel Lauch edition (europe vu le PC) a vendre 78000 qui doivent venir de l'un de ces pays voisins
car pas encore arrivé chez nous alors qu'il y en a pléthore de l'autre coté de la frontière
-YJ 2.5L 1991 White-halfdoors-31" Vendu
-Tj 4.0L 2006 final édition-Black-rubiclown- 3.5" King racing-Tummy tucker-4.11-Elockers-32" Vendu
-JKUR 2.8 2015 Tankgreen- King shocks -35" Vendu
-JKUR 3.6 2015 Tankgreen- RocKkrawler 1.5 King-35" Vendu

-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King schoks 35"
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wrangler 17io
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Message par wrangler 17io »

Tout ça pour ça casa tout de même... enfin bref.

Moi j'ai une bonne nouvelle perso, mais elle m'a tellement fait flipper cette histoire de title que je suis soulagé mais à peine... Trois mois que je bataille pour avoir ce ù§,**££ de document, jusqu'à hier où le vendeur me dit:
- your gladiator has been picking yesterday
Ce qui devait se faire à la condition de produire et donner le title au transporteur. Du coup ce matin j'envoie un mail au transporteur pour lui demander une copie non sans un petit stress, vu que le vendeur devait au 1er chef me le balancer. Et la le gars me répond:
- we do not have a copy of the title Im afraid
:colere2: :colere:
Bon sang de bois de bazar de saperlipopette (ben oui sur le fofo on n'a pas le droit d'être grossier)
Je renvoie un mail à tout le monde, aimable (obligé sinon c'est la guerre), pour demander où c'est qu'il est passé le title hein dis donc? Ben oui deux jours avant on me dit :
- titles are completed ans are in the hands of your salesman
:paspossible: :pasdac2:
Bref, ce matin je renvoie un mail, sans trop d'espoir, en me disant. C'est fichu, la bagnole va partir sur le cannot' sans papiers, je vais me retrouver avec un beau tas de pièces quasi neuves pour JT à aller chercher au port, la grosse grosse loose. Et puis à 15h, miracle:


title copy - owner1 copie.jpg

Bon ce n'est pas ce qui était prévu, la concession était censée mettre le title à son nom, ce qui était largement plus simple à mon sens. Bon là c'est encore mieux, je vais pouvoir rouler avec en mettant des plaques US :mdr: :bravo:

Rendez vous compte que je vous fais un bref résumé des seules 48h passées depuis lundi après midi. C'était chaque semaine dans ce goût là depuis mi janvier. Je ne conseillerai jamais à un frenchie d'aller comme moi acheter sa caisse aux US. Ou alors je suis tombé sur la pire concession JEEP de tous les USA.
Heureusement que pour ma part je maîtrise la partie transport, je vais ainsi pouvoir me détendre pour le mois qui vient (1 semaine avant embarquement, 2 semaines de bateau, 1 semaine pour sortie du container. A minima).
Viendra ensuite la partie DREAL - UTAC... Je vais peut être me suicider avant l'été moi :confus:
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Message par 35wrangler35 »

tu as la foi la vrai :mdr: :mdr:
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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tj666
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Message par tj666 »

:bravo:
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casa_47
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Message par casa_47 »

wrangler 17io a écrit : 21 avr. 2021 16:37 Tout ça pour ça casa tout de même... enfin bref.
Je l'ai dit que moi le JT je m'en tappe, pourquoi tu voudrais que je m'investisse sur un truc que je n'achèterai pas (2-3 ou 4 ou 5 places ... j'm'en moque) ... ceux qui se sentent concerné aillent au charbon !

Pour résumer , t'as fait le plus facile ... Pour le suicide , la je peux t'assister ... :mdr:
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Message par didou04 »

wrangler 17io a écrit : 21 avr. 2021 16:37
Ou alors je suis tombé sur la pire concession JEEP de tous les USA.
Effectivement tu est tombé sur un concessionnaire qui n'a jamais du entendre parler de la France :siffleur: :mdr:
Il n'a jamais du envoyer une voiture plus loin que le bout de son village :paspossible:
bonnes fêtes de fin d'année à tous Image
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Gazan
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Message par Gazan »

https://www.autoevolution.com/news/jeep ... 59795.html

Si vous avez le budget ! Moi j'aime bien !
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Domiwan
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Message par Domiwan »

https://www.autoevolution.com/news/jeep ... 59795.html

Ces truc à 6 roues, ça casse la ligne.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢

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Message par wrangler 17io »

Quoi, mon sujet favori en page 3 du fofo, un scandale!! :colere2: :mrgreen:

C'est l'occasion de donner qq nouvelles, et elles sont plutôt bonnes aujourd'hui... J'ai reçu la facture du transitaire (le transitaire, c'est la société qui s'occupe de récupérer le container à l'arrivée du bateau, sortir la tuture et se charger des formalités administratives et douanières).
Moi, dans mon prévisionnel financier, j'avais compté 22% de douane en raison du format pickup... Ben non en fait, j'ai eu droit à 10% :silly: :bravo:
Champagne les enfants! Quel dommage que vous soyez si loin... Je viderai la bouteille tout seul :mrgreen:
Plus sérieusement, j'ai rappelé la société pour comprendre: il y a un calcul à faire entre l'empattement (distance entre les ponts) et la longeur de benne avec un x2. Avec 6 pieds de longueur et un double cabine adios les 22%.

Donc c'est plutôt cool. Encore qq jours de patience, le joujou devrait arriver semaine prochaine :multi: :multi:
(j'en peux plus j'en peux plus je vais devenir dinguo)
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Message par Okinawa13 »

Attends, la DRIRE va t'achever...
En plus ton jouet risque d'être in-revendable avec les Khmer-vert et leurs élus qui vont s'en occuper...
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Message par wrangler 17io »

LE JKU a déja été difficilement revendable, et c'est évidemment un pro qui s'y est intéressé. Comme tu l'évoques ce sera pire ici avec un malus à 30 000 boules. L'idée pour moi est de le conserver, ce sera d'ailleurs mon dernier achat en véhicule pro.
En revanche j'achèterai sans doute un autre gladiator pour pièces. Pour le jour lointain où le 3.6l fera grise mine. Je pense à cela en voyant aujourd'hui certains 2.8l CRD claquer, et le prix délirant d'un achat de bloc en échange standart
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Message par wrangler 17io »

Petite charade facile:
- mon premier est un chiffre
- mon second m'est assez utile pour vous écrire
- mon tout résume une nouvelle tant attendue depuis plusieurs mois :multi: :multi:
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brennos
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Message par brennos »

https://moparinsiders.com/breaking-jeep ... ook-photo/
Jeep posted a new header photo to the brand’s Facebook page hinting that the Gladiator 4xe might be coming faster than we expected.
Jeep a publié une nouvelle photo d'en-tête sur la page Facebook de la marque, laissant entendre que le Gladiator 4xe pourrait arriver plus vite que prévu.
Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
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