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% de remise
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Re: % de remise
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JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Re: % de remise
Re: % de remise
Pour le pourcentage de remise c est vraiment pas top même en râlant
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Re: % de remise
Bonjour tous,
Un petit mot sur ma propre aventure concernant l'achat d'un JK 3.6 neuf.... les concessionnaires en ont rien a foutre de vendre ce véhicule, de toute façon quand vous venez en concession ils vous prennent pour un rêveur et s'occupent pas de vous...ils préfèrent cibler des clients qui veulent une renegade... A croire qu'ils ne vendent que ça...
s'il en ont une en stock (pas évident) ils savent que vous n'aurez pas le choix, ce sera à leurs conditions sinon vous devrez attendre 7 mois c’était le délai pour le JK. Les ventes se font de février à octobre dans cette période vous aurez presque rien en remise.
Bref vous comprenez que si vous voulez un JK c'est au bon vouloir du concessionnaire.... je sais pas si aujourd'hui c'est pareil pour un JL....?!.....
J'ai même contacté un concessionnaire en Belgique à l’époque qui m'a expliqué que le JL était une daube et que le JK resterait une valeur sure, plus coté que jamais à l'argus.... je comprends seulement aujourd'hui... le moteur est inexistant dans le JL et on perd tout l'esprit JEEP. De plus les spécialiste ne veulent pas intervenir sur le moteur FIAT surtout pour le passer à l E85.... trop fragile.
Bref si aujourd'hui il arrivait un malheur à mon JK ce serait la fin pour moi de wrangler... avec 2.2 tonnes il faut un vrai moteur.... j'ai vraiment eu de la chance de faire le bon choix.
c'est comme ça que je vois les choses...
Un petit mot sur ma propre aventure concernant l'achat d'un JK 3.6 neuf.... les concessionnaires en ont rien a foutre de vendre ce véhicule, de toute façon quand vous venez en concession ils vous prennent pour un rêveur et s'occupent pas de vous...ils préfèrent cibler des clients qui veulent une renegade... A croire qu'ils ne vendent que ça...
s'il en ont une en stock (pas évident) ils savent que vous n'aurez pas le choix, ce sera à leurs conditions sinon vous devrez attendre 7 mois c’était le délai pour le JK. Les ventes se font de février à octobre dans cette période vous aurez presque rien en remise.
Bref vous comprenez que si vous voulez un JK c'est au bon vouloir du concessionnaire.... je sais pas si aujourd'hui c'est pareil pour un JL....?!.....
J'ai même contacté un concessionnaire en Belgique à l’époque qui m'a expliqué que le JL était une daube et que le JK resterait une valeur sure, plus coté que jamais à l'argus.... je comprends seulement aujourd'hui... le moteur est inexistant dans le JL et on perd tout l'esprit JEEP. De plus les spécialiste ne veulent pas intervenir sur le moteur FIAT surtout pour le passer à l E85.... trop fragile.
Bref si aujourd'hui il arrivait un malheur à mon JK ce serait la fin pour moi de wrangler... avec 2.2 tonnes il faut un vrai moteur.... j'ai vraiment eu de la chance de faire le bon choix.
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- casa_47
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Re: % de remise
Ben c'est bien ... Des JK en V6 y'en a (encore) plein en concessions, les CRD doivent attendre vraiment le client (faudrait qu'ils rechargent les batteries ) rien que sur la centrale y'en a plus de 50 ...
- Marco28
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Re: % de remise
Je suis passé en concession en Novembre pour voir le JL, déjà je poirotte 20min dans le hall au milieu des voitures alors que j'étais seul, ah j'ai eu le temps de bien l'observer le JL qui trônait au centre du hall...
Quand enfin le commercial daigne venir me voir (exprès j'étais venu avec mon JK que j'avais garé bien devant la concess, histoire de montrer que j'étais un potentiel acheteur) il me montre le JL, je demande un essais manque de bol pas de JL dispo à l'essai apparemment ils venaient de vendre celui qu'ils faisaient essayer... il prends mon numéro et me dis qu'il me rappellera dès qu'il en a un à l'essai... silence radio ça date donc depuis Novembre soit 6 mois... et tous les jours je passe devant la concess pour aller bosser et j'en vois des tas des JL garés sur le parking...des jaune des bleu des gris des Rubi des Sahara...
Quand enfin le commercial daigne venir me voir (exprès j'étais venu avec mon JK que j'avais garé bien devant la concess, histoire de montrer que j'étais un potentiel acheteur) il me montre le JL, je demande un essais manque de bol pas de JL dispo à l'essai apparemment ils venaient de vendre celui qu'ils faisaient essayer... il prends mon numéro et me dis qu'il me rappellera dès qu'il en a un à l'essai... silence radio ça date donc depuis Novembre soit 6 mois... et tous les jours je passe devant la concess pour aller bosser et j'en vois des tas des JL garés sur le parking...des jaune des bleu des gris des Rubi des Sahara...
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Re: % de remise
Pour info les ventes de jeep en Europe se décomposent ainsi :
Jeep Compass 75287
Jeep renegade 73446
GC4 7781
Wrangler JK/JL 7709
Cherokee 5 3724
Jeep a multiplié ses ventes par 10 depuis l arrivée du renegade en 2014.
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Ex ZJ 5.9 LX limited
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- pimi
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Re: % de remise
si tu viens en Alsace et tu viens dans notre club, nous avons déjà de bonne remise pour la nouvelle JL ou autres Jeep
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http://frenchpiratejeepclub.e-monsite.com
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- Pibou
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Re: % de remise
Pour un commercial, un "tiens" vaut mieux que deux "tu l'auras". Dans ce cas précis, il avait l'occasion d'une vente ferme contre une vente probable. En l'absence de réservation facturée, il n'a pas hésité à vendre l'exemplaire qu'il avait. Et c'est bien compréhensible, il a des objectifs de vente à atteindre.
Et si l'acheteur "probable" revient, c'est qu'il est accro, et donc la remise sera peanuts àmha
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Re: % de remise
dans ce cas là, je vais voir ailleurs
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- casa_47
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Re: % de remise
Aller voir ailleurs ... Je rejoins Pibou quand y'a un Wrangler JL qui te convient (couleur et modèle) près de chez toi c'est déjà assez rare, les distributeurs JEEP sont pas nombreux . Et faut pas trop tergiverser car il peut te passer sous le nez ... sinon tu signes un bon de commande (sans bcp de remise) et t'attend !!!
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Re: % de remise
Ben je vois comme toi
Un JL en FRANCE à 50 ke est un VOL pur et simple avec un moteur FIAT et j'oublie la taxe excrologique de 10500 euros qui amène le prix à 60 ke.
Jamais dans l'histoire de l'automobile un constucteur n'avait osé être si prétentieux sur un marché avec un véhicule.
Aux USA avec le 3.6 V6 un JLU est à 22000 euros oui 22000 oui 22000 oui 22000 oui 22000 oui 22000 euros
https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... pe=listing
Bref la veleur intrésèque des composants est de 22000 euros non 50000 euros comme le veux FIAT dans ses garages !!
Alors certains me diront que c'est pas VRAI
oui c'est pas VRAI le JL sport à 19200 euros au CANADA oui 19200 euros au CANADA oui 19200 euros au CANADA
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... 6XMP8.html
Et ne ma parlait pas d'importation car à Dubai un 3.6 V6 est à 34000 euros
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... Y14CC.html
Bref quand vous achetez un JL à 50 KE en France
- Vous achetez 20000 euros de voiture
- Engraissez FIAT à hauteur de 20000 euros
- 10000 euros de taxes ou autres
- 10500 de malus
Un JL doit sortir d"usine au même prix qu'un Renegade ou presque et est vendu 2.5 fois plus cher en France.....
- casa_47
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Re: % de remise
Début 2012, un JK Rubicon en V6 avec le vieux 3,8 et BVA4 valait 40500 euros , auquel il fallait ajouter la CG (14CV) et le malus 2600 euros.
Les remises presque inexistantes et ceci il y a 7 ans ...
Quand on voit un JK avec ce vieux moteur, une vieille BVA4 à 40500 euros, la on pouvait dire que c'était pour le moins exagéré ...
C'est pas d'aujourd'hui que JEEP vend trop cher, mais ... chut !!! c'est la JK
Les remises presque inexistantes et ceci il y a 7 ans ...
Quand on voit un JK avec ce vieux moteur, une vieille BVA4 à 40500 euros, la on pouvait dire que c'était pour le moins exagéré ...
C'est pas d'aujourd'hui que JEEP vend trop cher, mais ... chut !!! c'est la JK
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Re: % de remise
Non tu as raison JEEP/FIAT vends trop cher son JL et c'était vrai aussi avec le JK
Je pense même que FIAT lorsque le $ était à 1.40 euros faisait plus de bénéfices avec sa vache à lait qu'est le Wrangler (JK à l'époque)
Mes propos sont plutôt pour sensibilier que si le prix est Premium en France aux USA les composants et le prix sont plutôt populaires !
Et ceci c'est/était vrai pour le JK comme pour le JL
Un JK/JL à 60 ke c'est 20 ke de marchandise puis des taxes imports (10%), une TVA (20%), un transport à 2ke puis un engraissement de FIAT/Garage (env 20 KE) et du gouvernement (10,5 ke)
Bref un JK/JL en sortie d'usine n'est pas loin du DUSTER en terme de tarif et aux USA c'est vraiment son positionnement ou presque !
Sinon pour le vieux moteur et la vieille boite (faut pas exagérer elle n'a que 30 ans de conception ) on verra en 2040 si celle et le moteur de formule 1 du JL tiendra toujours j'ai comme un doute, un gros doute, un très gros doute....Par contre il y a 10 jours dans le Maine j'ai roulé avec une Chrysler avec une boite auto de plus de 400000 km.....comme le JK
Je pense même que FIAT lorsque le $ était à 1.40 euros faisait plus de bénéfices avec sa vache à lait qu'est le Wrangler (JK à l'époque)
Mes propos sont plutôt pour sensibilier que si le prix est Premium en France aux USA les composants et le prix sont plutôt populaires !
Et ceci c'est/était vrai pour le JK comme pour le JL
Un JK/JL à 60 ke c'est 20 ke de marchandise puis des taxes imports (10%), une TVA (20%), un transport à 2ke puis un engraissement de FIAT/Garage (env 20 KE) et du gouvernement (10,5 ke)
Bref un JK/JL en sortie d'usine n'est pas loin du DUSTER en terme de tarif et aux USA c'est vraiment son positionnement ou presque !
Sinon pour le vieux moteur et la vieille boite (faut pas exagérer elle n'a que 30 ans de conception ) on verra en 2040 si celle et le moteur de formule 1 du JL tiendra toujours j'ai comme un doute, un gros doute, un très gros doute....Par contre il y a 10 jours dans le Maine j'ai roulé avec une Chrysler avec une boite auto de plus de 400000 km.....comme le JK