La voiture électrique....ce désastre écologique

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andre
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Message par andre »

Domiwan a écrit : 25 janv. 2023 07:28
andre a écrit : 24 janv. 2023 18:23 C'est de saison...
ça c'est ballot !!
Remarque ça tombe bien, on n'a pas assez d'électricité pour les recharger. :mdr2:
y a quand même une solution:
mettre un poêle à bois dans le coffre pour chauffer les batteries et des panneaux solaires sur le toit pour les recharger... :mrgreen:
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Message par nextdrOp »

andre a écrit : 25 janv. 2023 09:56
Domiwan a écrit : 25 janv. 2023 07:28 ça c'est ballot !!
Remarque ça tombe bien, on n'a pas assez d'électricité pour les recharger. :mdr2:
y a quand même une solution:
mettre un poêle à bois dans le coffre pour chauffer les batteries et des panneaux solaires sur le toit pour les recharger... :mrgreen:
Justement non. Le souci est au niveau du moteur thermique si j'ai bien suivi. Il ne s'arrête pas lors d'une procédure particulière. Et ce, tout l'hiver pour certains.

J'ai aussi vu sur YT un Canadien où le système électrique se mettait en défaut et empêchait le JL de démarrer en thermique.

Dans la catégorie absurde, il paraît que la JL 4xe ne démarre pas si tu es en panne d'essence mais que tes batteries sont pleines.

C'est beau le concept hybride. :peur:
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Message par brennos »

La Norwegian Cruise Line refuse de transporter des véhicules électriques et hybrides en raison de risques d'incendie.
https://jalopnik.com/norwegian-cruise-l ... 1850021150
Proactima AS a déterminé que même si les navires étaient à la pointe de la technologie et capables de gérer un incendie pétrochimique, le risque d'un incendie au lithium ou même à l'hydrogène était trop important pour être justifié. De plus, si un tel incendie se produisait, les chances de l'éteindre sans mettre en danger la vie des passagers n'en valaient pas la peine. En effet, un incendie de lithium, en plus de brûler incroyablement fort, produit également beaucoup de vapeurs toxiques.
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Message par Tatavemtr »

brennos a écrit : 25 janv. 2023 16:42 produit également beaucoup de vapeurs toxiques.
Bizarrement, c'est pas ce qu'ils disaient lors du gros incendie , du dépôt à Rouen : sans danger... :paspossible: :paspossible: :paspossible: :mdr2:
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Message par martini »

Pô pô pô....Le projet Hercule qui se trame incognito....bientôt, si ce projet voit le jour, on s'éclairera à la bougie tant l'électricité sera chère....https://fb.watch/ihSgQHhNNv/
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Mc Giver
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Message par Mc Giver »

très instructif :
https://www.facebook.com/Michel-l%C3%A9 ... _todo_tour
https://www.edilivre.com/recueil-de-dic ... gier.html/
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Message par Domiwan »

Enorme ce reportage ! merci Mc Giver
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Message par brennos »

L'appel à l'aide du patron de Renault sur l'automobile électrique
https://www.caradisiac.com/l-appel-a-l- ... 200558.htm
« Notre industrie européenne a conservé pendant longtemps un avantage de compétitivité dans la chaîne de valeur des automobiles à moteurs thermiques. Ce n’est plus le cas avec le basculement vers les voitures électriques, en tout cas sur le court terme », constate Luca de Meo. « Nos concurrents disposent d’outils stratégiques que nous ne possédons pas pour le moment, particulièrement sur la chaîne de production des batteries électriques. En plus de cet avantage, ils bénéficient aussi d’un soutien supérieur des autorités locales. » Luca de Meo fait bien évidemment référence aux Chinois, mais aussi aux Américains qui viennent de lancer l’Inflation Reduction Act soutenant les constructeurs automobiles locaux.
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Message par brennos »

Aux Etats-Unis, rouler en voiture électrique coûterait plus cher
https://www.caradisiac.com/aux-etats-un ... 200552.htm
Mais depuis 2021, le prix de l’électricité a beaucoup augmenté aux Etats-Unis aussi. D’après l’Economic Research de St Louis, le kWh coûtait en moyenne 0,165 dollar en décembre 2022. Un prix similaire aux 0,1740€ TTC que coûte actuellement un kWh en France d’après le tarif réglementé EDF, sauf que le litre de carburant est redescendu en moyenne à moins d’un dollar aux Etats-Unis actuellement.
Résultat, les coûts d’utilisation d’une voiture thermique de gamme moyenne seraient redevenus plus intéressants que ceux d’une voiture électrique comparable.
Au quatrième trimestre 2022, pour 100 miles parcourus (soit 160 kilomètres), rouler en voiture thermique coûtait 0,31 dollar de moins qu’en voiture électrique chargée à la maison. Ou 3 dollars de moins qu’en voiture électrique chargée sur des bornes publiques.
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Message par Mc Giver »

brennos a écrit : 01 févr. 2023 18:43 Aux Etats-Unis, rouler en voiture électrique coûterait plus cher
https://www.caradisiac.com/aux-etats-un ... 200552.htm

Y a même un Etat (le Wyoming) qui veut interdire les véhicules électriques dès 2035 :mdr:
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Message par zoz »

Tout baigne... :colere2:
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Message par brennos »

Alors que la Chine vient d’interdire l’exportation d’éléments indispensables dans la fabrication de panneaux solaires, pourrait-elle essayer de bloquer les projets américains et européens de construction locale de voitures électriques ?
https://www.caradisiac.com/et-si-la-chi ... 200643.htm
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Message par Joel27 »

Toute analyse objective le démontre. L'état donne des primes pour mettre à la casse des véhicules qui fonctionnent encore pour les remplacer par des véhicules neufs qui ont des besoins énormes en métaux, qui ne sortent pas d'un chapeau. AU mieux la pollution est déplacée, cela ne règle rien.
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Message par Domiwan »

Oui, ça me fait mal au cœur de voir toutes ces voitures en bonne état partir en pièces détachées. :septique:
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Message par nextdrOp »

https://www.nextinpact.com/article/7097 ... atacenters (payant)
Selon une équipe de recherche du MIT, la généralisation des voitures autonomes sera comparable à un datacenter sur roues en matière de gaz à effet de serre.
source : https://doi.org/10.1109/MM.2022.3219803
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