rando 4x4 Meuse et feedback JKU
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rando 4x4 Meuse et feedback JKU
Résumé succinct d'une petite rando 4x4 (à peu près celle de univers land) entre Vaucouleurs (meuse) (pays de Jeanne d'arc) et Butte de Montsec (Monument de l'offensive américaine de 1918) pendant mes vacances en Lorraine en Juillet.
Et feedback sur le JKU.
La rando était sympa et assez facile (le terrain était à cette période très sec) souvent des pistes roulantes au milieu de vaste champs de céréales et de quelques bois.
Par rapport à mon ancien KJ (stock) le gros avantage du JKU (stock) c'est bien la garde au sol qui me permet de passer dans les chemins ou les machines agricoles ont laissé des ornières. La réduction du Rubicon est peut être un peu forte pour des pistes comme celle ci.
La barre stabilisatrice déconnectable est un vrai plus même sans faire du Rock crawling , on sent que la transmission travaille beaucoup mieux par contre effet secondaire en fin de journée j'avais l'impression de sortir d'une journée de bateau
Les pneus stock Bridgestone inefficaces surtout sur l'herbe même non humide, trop typé routes mais je prévois de les changer (mais pourquoi ils mettent pas des KO2 ou autres plus mixtes d'origine!
D'ailleurs en général sur route j'ai l'impression que les pneus stock en 255 sont sous dimensionnés et que s'ils étaient en 265 ou 275 ou plus proche des ailes la tenue de route serait meilleure sans compter le look.
Quant au moteur j'ai apprécié sa souplesse, et le silence reposant par rapport au 2.8 du KJ.
Résumé ce fût une belle journée et ... la banane
Et feedback sur le JKU.
La rando était sympa et assez facile (le terrain était à cette période très sec) souvent des pistes roulantes au milieu de vaste champs de céréales et de quelques bois.
Par rapport à mon ancien KJ (stock) le gros avantage du JKU (stock) c'est bien la garde au sol qui me permet de passer dans les chemins ou les machines agricoles ont laissé des ornières. La réduction du Rubicon est peut être un peu forte pour des pistes comme celle ci.
La barre stabilisatrice déconnectable est un vrai plus même sans faire du Rock crawling , on sent que la transmission travaille beaucoup mieux par contre effet secondaire en fin de journée j'avais l'impression de sortir d'une journée de bateau
Les pneus stock Bridgestone inefficaces surtout sur l'herbe même non humide, trop typé routes mais je prévois de les changer (mais pourquoi ils mettent pas des KO2 ou autres plus mixtes d'origine!
D'ailleurs en général sur route j'ai l'impression que les pneus stock en 255 sont sous dimensionnés et que s'ils étaient en 265 ou 275 ou plus proche des ailes la tenue de route serait meilleure sans compter le look.
Quant au moteur j'ai apprécié sa souplesse, et le silence reposant par rapport au 2.8 du KJ.
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Modifié en dernier par brennos le 04 août 2019 10:13, modifié 1 fois.
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Re: rando 4x4 Meuse et feedback JKU
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Re: rando 4x4 Meuse et feedback JKU
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Re: rando 4x4 Meuse et feedback JKU
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Re: rando 4x4 Meuse et feedback JKU
Très belle ballade avec le point fort . Merci pour le partage.
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Re: rando 4x4 Meuse et feedback JKU
Sympa la rando!
Et je partage ton avis sur la barre stabilisatrice déconnectable, je ressens bien la différence niveau confort.
J'adore le Rubicon Recon
Et je partage ton avis sur la barre stabilisatrice déconnectable, je ressens bien la différence niveau confort.
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