La Savoie en JLU...
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Re: La Savoie en JLU...
Moi la conso ben je ne la regarde pas j'ai pas acheté une jeep pour ça sinon j'achète une clio D
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Re: La Savoie en JLU...
35wrangler35 a écrit : ↑15 sept. 2019 11:53 Moi la conso ben je ne la regarde pas j'ai pas acheté une jeep pour ça sinon j'achète une clio D
suis en montagne..je fais attention..le moteur essence consomme plus et le prix du carburant est plus eleve que sur ma JKU CRD...
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Re: La Savoie en JLU...
Ben c'est bien pour ça que je ne regarde pas car l'été c'est la montagne l’autoroute bref là on il boit l'apéro le JKUgegepilot a écrit : ↑15 sept. 2019 12:2035wrangler35 a écrit : ↑15 sept. 2019 11:53 Moi la conso ben je ne la regarde pas j'ai pas acheté une jeep pour ça sinon j'achète une clio D
suis en montagne..je fais attention..le moteur essence consomme plus et le prix du carburant est plus eleve que sur ma JKU CRD...
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Re: La Savoie en JLU...
Il va falloir attendre encore quelques années avant que l'on croise des JL préparés pour le TT et surtout en situation réelle. Vu le tarif en France c'est largement compréhensif. De plus avec son intérieur plus cossu et toute cette électronique embarqué, un passage tel que celui-ci n'est surement pas envisageable...
C'est très bien que la marque puisse faire perdurer le modèle Wrangler, mais au détriment de son utilisation première : Le TT à tout les niveaux.
Re: La Savoie en JLU...
le mieux est de prendre un JLU Sport d'occasion comme j'ai fait...tres bientot on pourra en trouver sous les 40,000 euros (j'ai eu le mien de juin 2019 avec 2600kms pour 43,300 euros avec hard top et malus deja paye)...il est super bien equipe...pas besoin de sieges cuirs, LED, ecran 8.4 , jantes 18....teknis a écrit : ↑15 sept. 2019 14:26 Il va falloir attendre encore quelques années avant que l'on croise des JL préparés pour le TT et surtout en situation réelle. Vu le tarif en France c'est largement compréhensif. De plus avec son intérieur plus cossu et toute cette électronique embarqué, un passage tel que celui-ci n'est surement pas envisageable...
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C'est très bien que la marque puisse faire perdurer le modèle Wrangler, mais au détriment de son utilisation première : Le TT à tout les niveaux.
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Re: La Savoie en JLU...
C'est surement ce qui va se passer.gegepilot a écrit : ↑15 sept. 2019 15:34 le mieux est de prendre un JLU Sport d'occasion comme j'ai fait...tres bientot on pourra en trouver sous les 40,000 euros (j'ai eu le mien de juin 2019 avec 2600kms pour 43,300 euros avec hard top et malus deja paye)...il est super bien equipe...pas besoin de sieges cuirs, LED, ecran 8.4 , jantes 18....
Quand à la fiabilité dans le temps de toute cette électronique embarquée qui sera malmenée en TT (on m'a toujours dit que l'électro. craignait la chaleur et les chocs..) seul le temps avec le retex des utilisateurs nous le dira.
Re: La Savoie en JLU...
Aujourdhui j'ai fait mes 2 premieres modifications sur ma JLU Sport essence....teinter les 5 vitres arriere, 15% pour le siege arriere et 5% pour le hard top...et j'ai commence a rouler au melange SP95E10 et E85....avec reservoir presque vide....25L + 25L pour 52 euros...pas de voyant moteur allume, la jeep roule tres bien...cette semaine je pose les Goodrich 285/70/17 et le pot a double echappement...apres 3 semaines et 1500kms j'en suis a 9,3L/100
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Re: La Savoie en JLU...
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Pour ma part je roule au E85 avec des pleins total et RAS tous fonctionnent
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Re: La Savoie en JLU...
super mais tu dois avoir un boitier ou avoir fait une reprogrammation? rien d'officiel sur la JL a ce jour donc le mélange 50 50 est le plus sur je pense...quand a la JLU j'adore le feeling, le look, la boite 8, le tableau de bord et le moteur essence, je suis surpris qu'après 1500kms j'en suis encore a moins de 10L/100 et si tout va bien je vais pouvoir rouler a 1 euros le litre pendant de long mois
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Re: La Savoie en JLU...
Ouais ... je ferais pas ça si j’étais à ta place. Tu fais tourner ton moteur bien trop pauvre. En plus sur le 2.0 T !!!
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Re: La Savoie en JLU...
Le moteur de la JL est un Alfa de 270CV et il existe en version plus poussée sur Giulia et Stelvio .
Ce sont les mêmes injecteurs ce qui permet l'augmentation d'injection nécessaire à l'E85.
L'électronique suit sans PB.
Les injecteurs sont largement dimensionnés pour ça, si on ne dépasse pas 50/50 - SP/E85.
Idem pour les V6 3,6 des JK et JKU, les injecteurs sont les mêmes que le Grand Cherokee Flexfuel ...
Ce sont les mêmes injecteurs ce qui permet l'augmentation d'injection nécessaire à l'E85.
L'électronique suit sans PB.
Les injecteurs sont largement dimensionnés pour ça, si on ne dépasse pas 50/50 - SP/E85.
Idem pour les V6 3,6 des JK et JKU, les injecteurs sont les mêmes que le Grand Cherokee Flexfuel ...
Re: La Savoie en JLU...
j'adore les Goodrich KO2 285/70/17 sur ma JLU Sport Plus a la place des 245/75/17 (je les vends 200 euros les 4, neufs 3000kms)....je viens de les faire monter...aussi j'ai gagne 2cm en hauteur...ca passe juste la porte du garage .super look
Modifié en dernier par gegepilot le 24 sept. 2019 21:01, modifié 3 fois.
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Re: La Savoie en JLU...
Tout a fait Flexfuel, validé par un spécialiste des voitures américaines.casa_47 a écrit : ↑24 sept. 2019 18:56 Le moteur de la JL est un Alfa de 270CV et il existe en version plus poussée sur Giulia et Stelvio .
Ce sont les mêmes injecteurs ce qui permet l'augmentation d'injection nécessaire à l'E85.
L'électronique suit sans PB.
Les injecteurs sont largement dimensionnés pour ça, si on ne dépasse pas 50/50 - SP/E85.
Idem pour les V6 3,6 des JK et JKU, les injecteurs sont les mêmes que le Grand Cherokee Flexfuel ...
De toute façon il est impossible de rouler tout le temps avec du E85, la cause c'est qu'il n'y en a pas dans toute les stations.
Top les baskets pour ton JL
JK69