Sinistre avec véhicule transformé, jugement !!!

[Pibou]

Les conditions du contrat que vient de poster Teknis sont déja restrictives
1) utilisation limitée .. "Sorties de rodage, d’essais, de maintenance, promenades, participation à des défilés, concentrations ou manifestations de véhicules type « CUSTOM » (à l’exclusion de tout autre usage)"
2) Obligation d'avoir un autre véhicule.. ce n'est pas le cas de tout le monde
3) agréé au Controle Technique .. à voir
Donc la prudence doit rester de mise me semble t'il.

[teknis]

Les conditions du contrat que vient de poster Teknis sont déja restrictives
1) utilisation limitée .. "Sorties de rodage, d’essais, de maintenance, promenades, participation à des défilés, concentrations ou manifestations de véhicules type « CUSTOM » (à l’exclusion de tout autre usage)"
2) Obligation d'avoir un autre véhicule.. ce n'est pas le cas de tout le monde
3) agréé au Controle Technique .. à voir
Donc la prudence doit rester de mise me semble t'il.

Quand je me sert (1/2 fois mini par semaine) du CJ, ben je promène, et quand je fais du TT, ben je fais des essais, donc pour moi aucunes restrictions !

[karaboule]

C'est le contrat type voiture ancienne de chez Clavel à Lyon qui est moins cher me semble t'il
Bris de glace idem, Gc 4.0L 45,50€ à l'année, l'xj dans les 75,00€ à l'année, mon xm dans les 95€, + j'ai pris le dépannage 0 km environs 90€ valable pour tous les véhicule à mon non assuré chez eux ou autre.
Sauf que je peux rouler partout

[erb]

Et c est axa uniquement chez un seul agent en France c est étrange.

[teknis]

C'est le contrat type voiture ancienne de chez Clavel à Lyon qui est moins cher me semble t'il
Bris de glace idem, Gc 4.0L 45,50€ à l'année, l'xj dans les 75,00€ à l'année, mon xm dans les 95€, + j'ai pris le dépannage 0 km environs 90€ valable pour tous les véhicule à mon non assuré chez eux ou autre.
Sauf que je peux rouler partout

Chez Clavel c'est pour des véhicules anciens et non modifiés me semble t'il

Et c est axa uniquement chez un seul agent en France c est étrange.

Il aurait pu être en Chine que pour moi c'est pareil, du moment qu'ils assurent les véhicules modifiés Français..

[karaboule]

Pour les modifs, je sais pas, j'ai simplement signalé que mon Xj avait un treuil devant et surélevé de 2 pouces, et Clavel à accepté le contrat. et pour info c'est axa qui assure.
Reste à voir le mot modification pour les assurances.

[teknis]

Reste à voir le mot modification pour les assurances.

Ça vaudrait le coup de lui demander plus de précisions

[casa_47]

Les USA ont exactement le même problème que nous concernant l'homologation et les assurances. Leur transformations sont autant illégales que chez nous et les assurances se défaussent en cas d'accident.

T'as trouvé ça ou ??

Regardes simplement le délire du SEMA 2018 de Las Végas ou tout est vendu et légal et tu comprendras qu'on puisse sourire de ce que tu écris plus haut! Cette manifestation n'existerait tout simplement pas si ce que tu prétends était la réalité !

[erb]

Pour ce contrat AXA, je pense que l on peut se faire piéger sur les restriction d usage: promenade et pas pour aller chercher le pain ou aller à la déchetterie.... mais le plus simple c est de ne pas avoir à s en servir ! Pour un véhicule collection ca va . Pour un plus récent ce n est pas adapté. Un contrat normal tant qu il n y a pas de corporel ca fonctionne. A chacun de s adapter.

[zoz]

Pour les modifs, je sais pas, j'ai simplement signalé que mon Xj avait un treuil devant et surélevé de 2 pouces, et Clavel à accepté le contrat. et pour info c'est axa qui assure.
Reste à voir le mot modification pour les assurances.

75 balles annuel
Pas de restriction d'usage
Rehausse + 2" et autre ACCEPTE par l'assureur
Forfait bris de glace
Assistance 0 kms en option

Cherches plus, tu trouveras pas mieux ailleurs...

Le seul truc : accepté par tél ou par écrit ???

Attention, en cas de coup dur, ils ont la mémoire très très courte...

Ca m'est arrivé dans le cadre d'une prévoyance décès/invalidité : un 1er questionnaire médical, puis un deuxième 2 ans plus tard rempli différemment suite à une extension de garantie...
Suite à un sinistre, l'assureur a été jusqu'à dire qu'il n'y avait jamais eu de 2ème QM, l'enfoi.é...
Sauf que j'ai réussi à remettre la main sur une photocopie que j'avais faite avant de le retourner...
Et là ils se sont retrouvés bai.és...

Mon avocat a été très clair : si je n'avais pas fait de photocopie, les indemnités été réduites de 1/3 sans que je puisse dire quoi que ce soit...

[karaboule]

Accepté par courrier, vaut mieux être prudent avec les assurances, je paye plus cher pour mon scooter en 125 que pour mes voitures
De plus j'ai une saxo que j'ai déclaré en conduite accompagnée, accepté par axa sans surcoût, mais une franchise en cas d'accident.

Si sur leur contrat il y a une restriction, usage privé, trajet domicile travail exceptionnel, comme retraité, c'est pas gênant.

[zoz]

Accepté par courrier, vaut mieux être prudent avec les assurances, je paye plus cher pour mon scooter en 125 que pour mes voitures
De plus j'ai une saxo que j'ai déclaré en conduite accompagnée, accepté par axa sans surcoût, mais une franchise en cas d'accident.

Si sur leur contrat il y a une restriction, usage privé, trajet domicile travail exceptionnel, comme retraité, c'est pas gênant.

Alors nickel !!!

[Blackice]

Les USA ont exactement le même problème que nous concernant l'homologation et les assurances. Leur transformations sont autant illégales que chez nous et les assurances se défaussent en cas d'accident.

T'as trouvé ça ou ?? Regardes simplement le délire du SEMA 2018 de Las Végas ou tout est vendu et légal et tu comprendras qu'on puisse sourire de ce que tu écris plus haut! Cette manifestation n'existerait tout simplement pas si ce que tu prétends était la réalité !

J'aurais du être plus précis dans mon commentaire. Maintenant, j'évite en général de dire n'importe quoi ayant vécu là-bas, en plus.

Quand tu consultes de nombreux site US comme je le fais, tu lirais qu'ils ont autant de problèmes que nous, notamment avec les assurances car les lois varient beaucoup d'un état à l'autre (et même d'un comté à l'autre dans un même état) sur ce qui est autorisé ou non, assuré ou non!

J'imagine que les autos des SEMA Show sont "homologués" ou en règle par rapport à l'état du show. Un certain type de modification est possible en France également, mais les homologations sont réalisées par les petit "constructeurs" (Ex. Dangel).

Pour les particuliers aux USA, les modifications, comme les ré-hausses autorisées sont très variables (limitées par rapport à la hauteur d'origine ou par la hauteur max de l'auto). Par exemple au Connecticut on peut augmenter de 4 inches au max et au Nevada il n'y a pas de limite...! Ou encore les rampes de feux ne sont pas homologuées en Caroline du Nord sur route et en Californie il est interdit d'avoir plus de 4 feux avants allumés en même temps, donc exit la rampe!... Idem, pour les modifications moteur. Le Colorado autorise un changement de moteur s'il est de la même année ou plus récent. La Californie interdit pas mal de choses au niveau moteur mais autorise une ré-hausse de 5 inches... Et par exemple au Vermont ou au Dakota il n'y a pas de test d'émissions de pollution...

Bref, ceux qui apportent ces mods connaissent les risques mais comme chez nous il y a une "pseudo" tolérance tant que tout va bien. Leurs problèmes arrivent souvent quand ils voyagent d'un état à l'autre.

Maintenant, tu penses ce que tu veux des "obligations légales" aux USA et sourire autant que tu veux... mais les posteurs américains sont bien conscients des limites légales qu'ils doivent respecter eux aussi, même s'il leur est possible parfois à certains endroits de faire des choses interdites chez nous.

Amicalement.

[WOLVERINE]

Salut,

Pourquoi personne ne prend la peine de téléphoner à cette agence et prendre contact avec Mme. Leborgne pour voir de quoi il retourne réellement ?
Un coup de fil ça prend 5 mn. et ça ne coute rien. Moi je l'ai fait ...
Ces discussions stériles reviennent régulierement sur le tapis.
Je laisse la personne qui prendra son téléphone nous faire un retour .
Si Teknis veut bien nous rappeler les coordonnées de Mme. Leborgne.

@+

Dans la même démarche je vous invite également a contacter n'importe quel cabinet d'expert auto.

[zoz]

Je me demandais toujours comment ça se passait aux US...
Chez nous c'est clair on ne peut rien faire en tant que particulier, au moins on le sait...
Aux US, c'est fonction de là ou tu roules, bonjour le bord.l.....