Isolation hard top JK
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Ah parce que le Mopar ce n’est pas du démontable ?
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Non
Regarde le topic de Wrangler 35.
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Le mopar c'est sur tu peux pas le laver il est rigide et je pense que c'est un genre de bitume recouvert d'un tissus
Le laver l'abimerait très certainement
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Très intéressant!
Du pour et du contre dans les 2 cas à priori (comme toujours ) . Je vais y réfléchir
Pour info, le Rugged Ridge est à 220USD chez Quadratec + 50USD fdp (avec à mon avis une bonne proba de passer sous le radar douane vu son poids plume)
Du pour et du contre dans les 2 cas à priori (comme toujours ) . Je vais y réfléchir
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Non pas de pour ou contre.
C'est juste notre ressenti, les deux produits sont référencés pour isolation de hardtop.
Mais si tu regardes bien, ce n'est pas le même produit ni le même agencement.
Le Mopar est certes plus cher, mais il est sûrement de meilleur qualité, tu as la possibilité d'avoir les retours des vitres latérales arrières que tu n'as pas avec le mien.
Le revêtement est différent aussi, le Mopar est en finition type moquette feutre et le mien en nylon lisse.
Perso j'ai pris le lisse pour le nettoyage à cause de mon chien . Et oui les poids blancs d'un dalmatien c'est déjà la galère à enlever mais alors au plafond
Le Mopar est poser pour du définitif ( s'il est bien poser comme dit @wrangler 35 )
Tout dépend de ce que tu veux en faire, mieux isoler partout, où pouvoir un jour le retirer pour l'entretien.
Mais ça reste que notre ressenti
C'est juste notre ressenti, les deux produits sont référencés pour isolation de hardtop.
Mais si tu regardes bien, ce n'est pas le même produit ni le même agencement.
Le Mopar est certes plus cher, mais il est sûrement de meilleur qualité, tu as la possibilité d'avoir les retours des vitres latérales arrières que tu n'as pas avec le mien.
Le revêtement est différent aussi, le Mopar est en finition type moquette feutre et le mien en nylon lisse.
Perso j'ai pris le lisse pour le nettoyage à cause de mon chien . Et oui les poids blancs d'un dalmatien c'est déjà la galère à enlever mais alors au plafond
Le Mopar est poser pour du définitif ( s'il est bien poser comme dit @wrangler 35 )
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la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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rehausse MetalCloak True Dual Rate ressort OME 4'' pneu 315/70/17
WJ 4.7L V8 LIMITED 2002
rehausse IRO 4" LONG ARM -arbre de transmission TOM WOODS-pneu 265/75/16-silencieux magnaflow-CB VENDU
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Je pense que comme dans beaucoup de cas, l’expérience utilisateur (ou le ressenti) vaut beaucoup mieux que le descriptif du produit sur le site du vendeurNicoJPW a écrit : ↑14 déc. 2020 08:21 Non pas de pour ou contre.
C'est juste notre ressenti, les deux produits sont référencés pour isolation de hardtop.
Mais si tu regardes bien, ce n'est pas le même produit ni le même agencement.
Le Mopar est certes plus cher, mais il est sûrement de meilleur qualité, tu as la possibilité d'avoir les retours des vitres latérales arrières que tu n'as pas avec le mien.
Le revêtement est différent aussi, le Mopar est en finition type moquette feutre et le mien en nylon lisse.
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Mais ça reste que notre ressenti
Le pour et le contre, c’est plus une reflexion a haute voix par rapport a mon besoin (un bon compromis d’isolation thermique + phonique)
Et puis après reflexion, le fait que le Mopar ne soit pas démontable n’est pas si gênant que ca au final (usage occasionnel du véhicule et pas d’animaux de compagnie).
Reste plus qu’a essayer de chopper le bon deal sur Ebay
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Bonjour,
Petite question sur le kit d’isolation sur sur Amazon à 82 € est ce que vous pensez que la matière extérieure permet de recevoir des patch’s avec du Velcro ??
Merci
Kit d'isolation phonique pour toit rigide
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Là il va falloir trouver quelqu'un qui a installé exactement le même
Par contre Opopalex, tu peux profiter de l'attente pour aller faire une jolie présentation dans le topic dédié.
Tout est expliqué sur la page d'accueil, Merci d'avance
Par contre Opopalex, tu peux profiter de l'attente pour aller faire une jolie présentation dans le topic dédié.
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J ai la même chose mais commandé sur Ali, mais je doute fortement de son efficacité c est vraiment assez fin et oui cela tiens bien avec du velcro, je pense que cela ne vaut pas de bonne plaque isolante.
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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Si ça peut aider, j'ai aussi longuement réfléchi/hésité sur le kit d'isolation à prendre mais j'ai finalement opté pour le Mopar (sur les conseils de Wrangler35 ).
J'ai réussi à en chopper un sur Ebay pour 300€ livré dédouané.
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Très bonne affaire
Reste plus qu'à faire le montage, j'avais fait un tuto en son temps c'est un peu de boulot mais ca vaut le coup
J'en profite pour faire un retex sur la qualité, depuis le montage, rien à signaler aucune partie ne c'est décollée
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Ca y est, c'est deja monté (j'avais profité du switch soft top vers hard top en Septembre pour installer le kit)
En plus avec du degraissant Upol, la prepa des surfaces de collage était top
Pas encore bien testé l'isolation thermique mais niveau isolation phonique, on sent la difference (ou plutot on entend ), surtout a 130 sur l'autoroute
J'ai juste un peu galèré pour faire les découpes/trous pour le backbone Rhino rack (je ne voulais pas le démonter) mais finalement ca a été
En plus avec du degraissant Upol, la prepa des surfaces de collage était top
Pas encore bien testé l'isolation thermique mais niveau isolation phonique, on sent la difference (ou plutot on entend ), surtout a 130 sur l'autoroute
J'ai juste un peu galèré pour faire les découpes/trous pour le backbone Rhino rack (je ne voulais pas le démonter) mais finalement ca a été
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je confirme kit isolation MOPAR + systeme Backbone Rhino Rack ça passe..... mais c'est galère.