Hard-top jk explosé
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Re: Hard-top jk explosé
Sinon tu n'as pas un club de kayak par chez toi, car les kayakistes qui ont de la "bouteille" savent très bien réparer la fibre et arrivent à faire des miracles.
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- Fred_4WD
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Re: Hard-top jk explosé
Tu n’as pas le lien car je ne l’ai pas trouvé ?
Ceux que j’ai vu sont tous entre 800 et 1900€!
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Fred_4WD
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Re: Hard-top jk explosé
sur leboncoincoin tu tape
equipement auto , et jeep wrangler jk !! dans toute la france
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Re: Hard-top jk explosé
Bon tu ne veux pas mettre le lien
Fred_4WD
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Re: Hard-top jk explosé
Salut Eric, j avais pensé à une réparation en faisant une première forme et ensuite résiner mais j ai laisser tomber(trop peur de faire un truc plus moche que le trou au final)mais je n avais pas pensé aux kayakiste, je garde l idée de côté au cas où
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Re: Hard-top jk explosé
Bonsoir,
Si tu as gardé le morceau cassé c'est jouable, la fibre est ni plus ni moins de la colle "resine+ durcisseur" avec de la fibre.
Quand celle ci est mise en place et durci, une finition "Sintofer" pour le détail et un ponçage (avec masque) pour arrondir affiné le travail.
cela demande un peu de temps, mais pas 1000€ de hard top
Si tu as gardé le morceau cassé c'est jouable, la fibre est ni plus ni moins de la colle "resine+ durcisseur" avec de la fibre.
Quand celle ci est mise en place et durci, une finition "Sintofer" pour le détail et un ponçage (avec masque) pour arrondir affiné le travail.
cela demande un peu de temps, mais pas 1000€ de hard top
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Re: Hard-top jk explosé
Tu as aussi les zones techniques marines si tu n'es pas loin d'un port, il sont habitués
- Fred_4WD
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Re: Hard-top jk explosé
Bonjour jpmx, as-tu réussi à réparer top had top?
Un récent message sur les différences entre 2007- 2010 et 2011+ m’a fait repenser à ta mésaventure, mais nous n’avons plus eu de nouvelles.
Je me doute que tes problèmes de boîte ont fait passer celui-ci au second rang s’il n’était pas encore résolu, mais c’est sympa de donner le dénouement.
Un récent message sur les différences entre 2007- 2010 et 2011+ m’a fait repenser à ta mésaventure, mais nous n’avons plus eu de nouvelles.
Je me doute que tes problèmes de boîte ont fait passer celui-ci au second rang s’il n’était pas encore résolu, mais c’est sympa de donner le dénouement.
Fred_4WD
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Re: Hard-top jk explosé
Il y a aussi les stratifieurs sur les chantiers navals.
J'avais fait exactement la même bêtise sur mon ancien TJ, un copain salarié chez AMEL m'avait fait la répa tip top, ne restait qu'à peindre
et après: Désolé je n'ai pas de photo zoomée, juste ce cliché pris dans un diaporama à Chambon
La répa prenait un rectangle assez large, nécessaire pour polir la strat' avec une ponceuse excentrique
J'avais fait exactement la même bêtise sur mon ancien TJ, un copain salarié chez AMEL m'avait fait la répa tip top, ne restait qu'à peindre
et après: Désolé je n'ai pas de photo zoomée, juste ce cliché pris dans un diaporama à Chambon
La répa prenait un rectangle assez large, nécessaire pour polir la strat' avec une ponceuse excentrique
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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Re: Hard-top jk explosé
Merci pour tes photos par contre pour le miens la réparation est compliquée car il manque un gros bout, je me tâte mais je pense le remplacer,j ai une autre partie(boîte de vitesse ) que je réparerais en priorité.wrangler 17io a écrit : ↑23 déc. 2019 18:53 Il y a aussi les stratifieurs sur les chantiers navals.
J'avais fait exactement la même bêtise sur mon ancien TJ, un copain salarié chez AMEL m'avait fait la répa tip top, ne restait qu'à peindre
DSCN0070.JPG
et après: Désolé je n'ai pas de photo zoomée, juste ce cliché pris dans un diaporama à Chambon
La répa prenait un rectangle assez large, nécessaire pour polir la strat' avec une ponceuse excentrique
P5020123-2.jpg