Au p'tain c.. ca craint
Wrangler JL 4XE hybride
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Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
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Un article plus détaillé techniquement que la présentation de la 4xe:
https://www.motortrend.com/news/2021-je ... ls-photos/
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Fred_4WD
Wrangler JK Unlimited 70e 2.8 CRD BVA
Wrangler YJ Sahara 4.0 BVA 1995 Vendue
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Wrangler JL 4XE hybride
Voici un extrait d'une pétition que j'au reçu par mail :
- Le 19 juin dernier, les 150 membres de la Convention citoyenne pour le Climat (CCC) présentaient au Président de la République 149 propositions visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
De nombreuses autres mesures hostiles aux automobilistes figurent encore dans le document remis au Chef de l’État. Parmi celles-ci :
-L’interdiction pour les voitures de circuler dans les centres-villes ;
-L’augmentation très forte du malus sur les véhicules polluants et la création d’un malus supplémentaire sur le poids des véhicules ;
-La réforme à la baisse du système d’indemnité kilométrique de l’impôt sur le revenu.
Censés représenter l’opinion des Français, ces 150 citoyens se sont en réalité fait l’écho de la voix des associations écologistes et environnementalistes les plus extrémistes.
Il est pas encore arrivé en France le 392....
- Le 19 juin dernier, les 150 membres de la Convention citoyenne pour le Climat (CCC) présentaient au Président de la République 149 propositions visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre.
De nombreuses autres mesures hostiles aux automobilistes figurent encore dans le document remis au Chef de l’État. Parmi celles-ci :
-L’interdiction pour les voitures de circuler dans les centres-villes ;
-L’augmentation très forte du malus sur les véhicules polluants et la création d’un malus supplémentaire sur le poids des véhicules ;
-La réforme à la baisse du système d’indemnité kilométrique de l’impôt sur le revenu.
Censés représenter l’opinion des Français, ces 150 citoyens se sont en réalité fait l’écho de la voix des associations écologistes et environnementalistes les plus extrémistes.
Il est pas encore arrivé en France le 392....
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Arrivé à ce point, on l'aidera à prendre le maquis
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Wrangler JL 4XE hybride
Salut à tous,
je suis en train de lire tout ce que je peux trouver sur le Net concernant la sortie imminente du JL 4xe et j'avoue que l'offre me séduit bien.
Je pourrais être un acheteur potentiel, même si le prix d'attaque peut sembler élitiste dans un premier temps.
En effet, j'ai 2 véhicules aujourd'hui, un mazout pour le boulot et les grands trajets (faible conso), avec une capacité de chargement, et un JK Rubicon CRD chassis court de 2012 pour me faire plaisir en TT, tracter, me balader le toit ouvert
Le JL 4xe pourrait me permettre de réunir le meilleur des 2 dans un seul véhicule, avec toutes les économies potentielles à la clef (une seule révision, un seul entretien, un seul CT, pas de taxe carbone annuelle, une seule assurance ...).
Alors oui, plus de 60 000 € pour une version Rubicon c'est cher, mais il me semble que c'est le prix pour :
- une version JL qui apporte de la nouveauté par rapport au JK
- une version hybride, qui bien que revendiquant plus de 300CV est cataloguée "écologique" ...
- une capacité de franchissement qui ne sera pas altérée, à priori, voire améliorée avec la partie électrique
- ça reste un prix "classique" dans le mondes PHEV haut de gamme (BMW, Mercedes, ...)
Et ce sera surement moins cher qu'un JL actuel avec un malus à 20 000 €
Alors si j'arrive à vendre mes 2 véhicules, je pense que je vais faire le pas pour cette nouveauté, avec plein d'interrogations sur la fiabilité, les délais pour la disponibilité, les évolutions réglementaires en vue, bien sûr, mais bon il faut des fois se lancer On vit qu'une fois.
Il est assez rare aujourd'hui de pouvoir trouver un véhicule qui permette à la fois de combiner des capacités propres à nos wrangler et des considérations environnementales qui finissent par aseptiser les véhicules disponibles.
Je précise que je ne suis pas vendeur chez Jeep mais je tenais à donner mon avis sur l'effort qui est fait par Jeep et qui mérite beaucoup plus de positif que de négatif ... enfin c'est mon avis.
Bonne route, et vivement les premiers 4xe sur la route !
je suis en train de lire tout ce que je peux trouver sur le Net concernant la sortie imminente du JL 4xe et j'avoue que l'offre me séduit bien.
Je pourrais être un acheteur potentiel, même si le prix d'attaque peut sembler élitiste dans un premier temps.
En effet, j'ai 2 véhicules aujourd'hui, un mazout pour le boulot et les grands trajets (faible conso), avec une capacité de chargement, et un JK Rubicon CRD chassis court de 2012 pour me faire plaisir en TT, tracter, me balader le toit ouvert
Le JL 4xe pourrait me permettre de réunir le meilleur des 2 dans un seul véhicule, avec toutes les économies potentielles à la clef (une seule révision, un seul entretien, un seul CT, pas de taxe carbone annuelle, une seule assurance ...).
Alors oui, plus de 60 000 € pour une version Rubicon c'est cher, mais il me semble que c'est le prix pour :
- une version JL qui apporte de la nouveauté par rapport au JK
- une version hybride, qui bien que revendiquant plus de 300CV est cataloguée "écologique" ...
- une capacité de franchissement qui ne sera pas altérée, à priori, voire améliorée avec la partie électrique
- ça reste un prix "classique" dans le mondes PHEV haut de gamme (BMW, Mercedes, ...)
Et ce sera surement moins cher qu'un JL actuel avec un malus à 20 000 €
Alors si j'arrive à vendre mes 2 véhicules, je pense que je vais faire le pas pour cette nouveauté, avec plein d'interrogations sur la fiabilité, les délais pour la disponibilité, les évolutions réglementaires en vue, bien sûr, mais bon il faut des fois se lancer On vit qu'une fois.
Il est assez rare aujourd'hui de pouvoir trouver un véhicule qui permette à la fois de combiner des capacités propres à nos wrangler et des considérations environnementales qui finissent par aseptiser les véhicules disponibles.
Je précise que je ne suis pas vendeur chez Jeep mais je tenais à donner mon avis sur l'effort qui est fait par Jeep et qui mérite beaucoup plus de positif que de négatif ... enfin c'est mon avis.
Bonne route, et vivement les premiers 4xe sur la route !
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Enfin la E Wrangler!!!
JK Sahara 2Dr 2012, Fuel D583 Bronze dressed in Cooper STT Pro 285x70R17, AEV DualSport XT+2.5, AEV Premium Bumper and Skidplate...and other doodads..what else?
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Enfin la E Wrangler!!!
Il y a déjà un post sur la Wrangler 4xe , le mieux c'est toujours de continuer celui ci.
Wrangler JL 4XE hybride:
viewtopic.php?t=79344&start=105
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Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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- brennos
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Wrangler JL 4XE hybride
des details sur la WRANGLER JL 4xE
offroadmag le dernier numéro page 18
https://www.offroadmag.fr/uploadfiles/p ... ook/54.pdf
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ca donne presque envie mais le tarif d'achat plus l'entretien et pire les réparations dans les centres Fiat me laisse pensif
Ils ont du mal à trouver une pane sur un classique alors sur une panne hybride aie aie aie
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- Domiwan
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Oui, le service après vente va être compliqué....
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- martini
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Moi ça me saoule toutes ces voitures électriques désolé : on est plus dans l'esprit jeep Vous m'expliquerez comment vous ferez lorsque vous serez dans le désert ou au fin fond de l'Andalousie avec une voiture qui est en panne ?? Caisse à outil ?? ......
Pour moi, au moment où je vous parle, la meilleure écologie serait pour ceux qui font de la route, d'acheter des caisses de route, consommant peu de....gaz (financièrement accessible à tous) : je ne vois pas la cohérence sous couvert " écologique" de fabriquer des caisses pseudo électriques pesant 2,5t avec 500cv
PS, rien contre votre discussion, juste un avis.
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44..http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
Jeep M201 "Back to the basic"
CJ5 v8 360 en cours http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=85749
M38A1-1955- "COYOTE" vendue
HOTCHKISS JH102 2.3 V6 -1965- vendue
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Le seul interet pour moi c'est les perfs(puissance et couple) , bien que le JL n'en manque pas
le coté soit disant écolo et juste la pour esquiver la fiscalité
La fiabilité??? la technique d'hybridation parait assez bien pensé sur le futur wrangler
Il est vrai aussi que l'électronique ( même l'électricité ) n'a jamais été le point fort des Jeeps
le coté soit disant écolo et juste la pour esquiver la fiscalité
La fiabilité??? la technique d'hybridation parait assez bien pensé sur le futur wrangler
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on est d'accord vu le tas d'électronique que l'on mets dans les autos (je rappelle 40% du coût d'un véhicule neuf) depuis 20 ans la fiabilité ou plutôt la facilité de réparation en a pris un coup mais comme ici ou ailleurs certains ne peuvent déjà même plus rouler en ancienne même lorsque on ne s'en sert pour l'essentiel qu'hors la ville sauf viser le jour exact où tu peux la prendre. Et bientôt tous les diesel voir en même en essence alors... Et pas sûr que le pur électrique (mettons avec des nouvelles techno de batterie dans 10/15ans) ne soit pas plus fiable que ces moteurs hyper sophistiqués remplis de capteurs que l'on a de nos jours même dans des petites autos et si cela permets à la marque de survivre pour que l'on puisse éprouver encore de la joie même à faire de simple pistes. Avec un doux rêve que le monde se réveille et réessaye de faire des biens durables,réparables et fiables maismartini a écrit : ↑22 sept. 2020 07:52Moi ça me saoule toutes ces voitures électriques désolé : on est plus dans l'esprit jeep Vous m'expliquerez comment vous ferez lorsque vous serez dans le désert ou au fin fond de l'Andalousie avec une voiture qui est en panne ?? Caisse à outil ?? ......
Pour moi, au moment où je vous parle, la meilleure écologie serait pour ceux qui font de la route, d'acheter des caisses de route, consommant peu de....gaz (financièrement accessible à tous) : je ne vois pas la cohérence sous couvert " écologique" de fabriquer des caisses pseudo électriques pesant 2,5t avec 500cv
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