PROJET ACHAT JK

Message par **DIDIER71** » 10 mai 2020 18:10

Bonjor les Jeepers
Voila , à ce jour pas de jeep , mais j'envisage de franchir le pas ...
J'ai trouvé une annonce sur la centrale pour un Wrangler 2 JK 3.6 V6 avec 17 000 KM
de 08/2018 SAHARA pour un budget de 45000 sans en avoir discuté ou négocié ( confinement oblige)
Il semble propre d'aprés les photos : retour de LLD...
J'essaie de récupérer un peu plus d' infos demain .
Comme ça , cela vous parait correct ?
Si je franchis le pas , j'envisage de le passer à l'ethanol ;
est ce un bon plan ? des retours sur ce type de transformation :
-Cout prévisionnel ?
-Rentable ?
-Montage de boitier et reprogrammation necessaire ?
-Retour sur utilisation , points positifs et points négatifs
enfin des infos fiables réelles et pas de commerciaux
Bon allez si vous avesz des infos ... suis preneur !
bon courage et a bientot

Message par **bernicotti** » 10 mai 2020 18:47

Salut et bienvenue,

Ca me parait un peu cher pour de l'occasion. C'est un JK ou JKU (4 portes)
Pour l'Ethanol si tu as de la chance tu n'auras pas besoin de boitier. Je roule sans et à 100% Ethanol et ça fonctionne bien mais c'est pas le cas de tout le monde. Je fais un plein de E10 tous les 10 pleins E85 environ.
Il y a des JK ça fonctionne et d'autres il faut le boitier car un défaut moteur apparaît rapidement (carburant trop pauvre)
Sinon console 16L au lieu de 12,5L en roulant cool.

Voilà

Message par **jk69** » 10 mai 2020 18:51

DIDIER71 a écrit : ↑10 mai 2020 18:10 Bonjor les Jeepers
Voila , à ce jour pas de jeep , mais j'envisage de franchir le pas ...
J'ai trouvé une annonce sur la centrale pour un Wrangler 2 JK 3.6 V6 avec 17 000 KM
de 08/2018 SAHARA pour un budget de 45000 sans en avoir discuté ou négocié ( confinement oblige)
Il semble propre d'aprés les photos : retour de LLD...
J'essaie de récupérer un peu plus d' infos demain .
Comme ça , cela vous parait correct ?
Si je franchis le pas , j'envisage de le passer à l'ethanol ;
est ce un bon plan ? des retours sur ce type de transformation :
-Cout prévisionnel ?
-Rentable ?
-Montage de boitier et reprogrammation necessaire ?
-Retour sur utilisation , points positifs et points négatifs
enfin des infos fiables réelles et pas de commerciaux
Bon allez si vous avesz des infos ... suis preneur !
bon courage et a bientot

Pour ma Part je roule à l’éthanol,100% et 50/50 sans boitier et aucun problème
Un voiture quelque soit n'est jamais rentable.
Que tu positif avec le V6

Le tarif un poil chère, est à voir ci elle a déjas des équipements ou pas, regarde celle que je te montre pour te faire une autre idée.
Je serais toi si tu veux un V6 essaye de trouver une JK Edition, quelque élément en plus tel que le capot moteur .

Tu as celle-ci, la premier c'est du neuf(regarde le tarif)

https://www.leboncoin.fr/voitures/1750436538.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1773909214.htm/

https://www.leboncoin.fr/voitures/1769872812.htm/

Message par **steph85** » 10 mai 2020 18:55

Je trouve le prix trop élevé ne t’arrete pas au kilométrage pour un v6 qu il est 17000 ou 67000 sa change rien je pense que entre 32000 et 38000 € tu doit trouver ton bonheur.

Message par **Francis18** » 10 mai 2020 19:12

A 1500€ près à la concession Jeep de Bourges ils ont 15 kms pour ce prix là

(3 dispos en stock et je n’ai pas d’actions chez eux hein

)

Message par **DIDIER71** » 10 mai 2020 19:17

merci des réponses cela m 'aide à mettre un peu d'ordres dans mes idées , en fait le "désir" me trotte dans la tete et je perds un peu
de lucidité ...
C'est une 5 portes donc un JKU, sans aucun équipements .
en fait je recherche un DERIV VP pour m'en servir à titre professionnel ...et le passer sur l' entreprise ...
Autre question , carte grise 2 places , et si controle de gendarmerie avec 5 places assises ??? que se passe t il ???
Dponc pou l'ethanol , on peut faire l'essai sans boitier mais cest pas certain que cele marche bien ???

Message par **DIDIER71** » 10 mai 2020 19:19

Bourges : J'ai tel , tous vendus plus aucun de disponible ( si le commercial m'a bien tout dit ...)je vais les rappeler on sait jamais !!!
e fait if faut que je me presse d'attendre et de rechercher ...

Message par **steph85** » 10 mai 2020 19:25

C est surtout on niveau assurance si accident et du monde sur les banquettes cela peut coûter cher

Message par **jk69** » 10 mai 2020 19:55

DIDIER71 a écrit : ↑10 mai 2020 19:17 merci des réponses cela m 'aide à mettre un peu d'ordres dans mes idées , en fait le "désir" me trotte dans la tete et je perds un peu
de lucidité ...
C'est une 5 portes donc un JKU, sans aucun équipements .
en fait je recherche un DERIV VP pour m'en servir à titre professionnel ...et le passer sur l' entreprise ...
Autre question , carte grise 2 places , et si controle de gendarmerie avec 5 places assises ??? que se passe t il ???
Dponc pou l'ethanol , on peut faire l'essai sans boitier mais cest pas certain que cele marche bien ???

Pour l'éthanol les derniers modèles fonctionnent sans boitier et tu ne devrait pas avoir de problème, info donné pour moi quand je voulais mettre un boitier par un garage spécialiste voiture américaine Dodge, jeep, mustang etc....).

Message par **bernicotti** » 10 mai 2020 20:55

DIDIER71 a écrit : ↑10 mai 2020 19:17 Dponc pou l'ethanol , on peut faire l'essai sans boitier mais cest pas certain que cele marche bien ???

C'est ça. Tu iras en commençant par faire du 50% E85 et 50% E10 puis le coup d'après tu passes à 60% E85 et ainsi de suite. Si le voyant défaut moteur ne s'affiche pas c'est que c'est tout bon. Et si il s'allume tu remets du E10 et au bout de quelques km ou dizaines de km le voyant va s'éteindre
Il arrive que le mien s'allume de temps en temps, je procède en rajoutant du E10.

Message par **DIDIER71** » 10 mai 2020 21:01

Ok... et tout cela sans boitier ou reprog...
Le voyant s eteint et tout rentre dans l l'ordre dans faire dégât.
Pas de traces ou de soucis pour le contrôle technique?
Ni au niveau pollution ?

Message par **bernicotti** » 10 mai 2020 21:07

DIDIER71 a écrit : ↑10 mai 2020 21:01 Ok... et tout cela sans boitier ou reprog...
Le voyant s eteint et tout rentre dans l l'ordre dans faire dégât.
Pas de traces ou de soucis pour le contrôle technique?
Ni au niveau pollution ?

Ce moteur est flexfuel sur le Grand Cherokee, il est prévu pour une utilisation full Ethanol.

Message par **DIDIER71** » 10 mai 2020 21:20

Ce sont strictement les mêmes moteurs ?
Super merci de tes conseils .toi même tu roules GO ou essence ?

Message par **bernicotti** » 10 mai 2020 22:35

DIDIER71 a écrit : ↑10 mai 2020 21:20 Ce sont strictement les mêmes moteurs ?
Super merci de tes conseils .toi même tu roules GO ou essence ?

oui même moteur V6 3,6 Pentastar
Et je roule en GO et Essence car j'ai 2 JK 2 portes

Message par **didou04** » 10 mai 2020 23:19

si tu veux le prendre en pro je te conseille de le prendre en neuf avec la récupération de la TVA ça sera pas plus chère et tu auras le JL.
Après dans quelque temps tu le repasse en 5 places.

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