Import jeep wrangler US

Message par **Mud66** » 11 sept. 2020 10:38

Je sais pas si on parle de la même chose, mais moi ce qui me tracasse, c'est la carte grise....
J'ai failli acheter un import Canadien, fallait remplacer tout un tas de pièces pour la Norme CE, du coup j'ai laissé tombé. Tu seras en véhicule de collection ?

Message par **Grojules** » 11 sept. 2020 13:00

Vu qu'elle a plus de 30 ans. Pas besoin de remplacer des éléments. Il faut que je fasse une attestation ffve (60 euros et 6 semaines de delai) et je ne pourrai l'immatriculer qu'en vehicule de collection. Il faut aussi la passer au ct.

Message par **patolivier** » 11 sept. 2020 13:17

attention, au CT, ils vérifieront si les éléments comme les feux, les ceintures, etc sont bien aux normes européennes.

Message par **teknis** » 11 sept. 2020 16:11

patolivier a écrit : ↑11 sept. 2020 13:17 attention, au CT, ils vérifieront si les éléments comme les feux, les ceintures, etc sont bien aux normes européennes.

Pas en CGC

Message par **barthabas58** » 11 sept. 2020 18:12

Pour le CT quand la CG est est déjà collection je suis d'accord mais pour une obtention de CGC je ne suis pas certain.

Message par **teknis** » 11 sept. 2020 18:29

barthabas58 a écrit : ↑11 sept. 2020 18:12 Pour le CT quand la CG est est déjà collection je suis d'accord mais pour une obtention de CGC je ne suis pas certain.

Je suis passé par là quand j'ai importé la mienne (US aussi) et aucuns soucis

Tu peux même te permettre de garder les feux rouge arrière US, donc avec les clignotants rouges.

Message par **Grojules** » 11 sept. 2020 23:01

Message par **Did- 04** » 12 sept. 2020 10:43

teknis a écrit : ↑11 sept. 2020 18:29
barthabas58 a écrit : ↑11 sept. 2020 18:12 Pour le CT quand la CG est est déjà collection je suis d'accord mais pour une obtention de CGC je ne suis pas certain.
Je suis passé par là quand j'ai importé la mienne (US aussi) et aucuns soucis Tu peux même te permettre de garder les feux rouge arrière US, donc avec les clignotants rouges.

je confirme ce que dit Teknis, mon gmc est en collection et est en feu rouge arriere cligno et stop, aucun souci de verbalisation, pas de papier du ct sur le pare brise, plaque fond noir... tout ça est .. street légal. Et mon futur cj7 sera exactement pareil.
Bien que pour les plaques à fond noir ils font faire "tomber" ça il me semble.

Message par **barthabas58** » 12 sept. 2020 14:16

Des emm....s en moins, pour une fois çà fait du bien au moral et au portefeuille.

Message par **erb** » 12 sept. 2020 15:36

Ma willys est en immat sur fond noir peint par bibi , CG normale, et jamais eu de pb ....j ai repeint y a pas longtemps car passage aux nouvelles immat suite changement de résidence et de CG j avais 3 lieux de retard!

Message par **Domiwan** » 12 sept. 2020 18:27

erb a écrit : ↑12 sept. 2020 15:36 j avais 3 lieux de retard!

Pas très grave pour une jeep qui a traversé l'océan pour faire la guerre !

Message par **teknis** » 13 sept. 2020 08:09

Did- 04 a écrit : ↑12 sept. 2020 10:43 Bien que pour les plaques à fond noir ils font faire "tomber" ça il me semble.

Je ne suis pas concerné...

Message par **Grojules** » 13 sept. 2020 10:56

Tu n'es pas embêté avec des plaques comme cela ?

Message par **teknis** » 13 sept. 2020 15:42

Non jamais !

Message par **erb** » 13 sept. 2020 16:12

La largeur des lettres est de 1 cm ?

Connexion • S’enregistrer