JKU / poids maxi tractable avec report de charge

La Jeep® en général
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corand
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JKU / poids maxi tractable avec report de charge

Message par corand »

Salut :salut:

Mon JKU crd de 2012 à un PTRA (Poids tractable maxi) de ... 1.000 kg :colere: comme tous les JKU similaires depuis :paspossible:

Selon le Code de la Route (article R 312-2), le report de charge est autorisé (voir à ce sujet cet article intéressant : https://www.lemondedupleinair.com/repor ... omprendre/).

Ma question : connaissez-vous le poids maxi tractable du JKU avec report de charge ?
Cette valeur ne figure pas sur le certificat d’immatriculation, mais dans le livret technique d’utilisation de la voiture ... sauf que je l'ai pas vue :reflexion:

Merci d'avance :1:
JKU 2.8 CRD Sahara BVA 2012 215.000 km (01/2023)
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Le topic dédié à mon JKU :
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Manuel d'atelier version numérique JK 2012/2014 : https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

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JKU / poids maxi tractable avec report de charge

Message par bill »

Si tu veux tracter achète un Def :mdr2:
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JK Sahara bleu de 2011, ne sera jamais à vendre !!!!
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didou04
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Message par didou04 »

corand a écrit : 07 sept. 2020 19:10 Salut :salut:

Mon JKU crd de 2012 à un PTRA (Poids tractable maxi) de ... 1.000 kg :colere: comme tous les JKU similaires depuis :paspossible:

Selon le Code de la Route (article R 312-2), le report de charge est autorisé (voir à ce sujet cet article intéressant : https://www.lemondedupleinair.com/repor ... omprendre/).

Ma question : connaissez-vous le poids maxi tractable du JKU avec report de charge ?
Cette valeur ne figure pas sur le certificat d’immatriculation, mais dans le livret technique d’utilisation de la voiture ... sauf que je l'ai pas vue :reflexion:

Merci d'avance :1:
Désolé de te dire que le report de charge n'est qu'une légende urbaine :paspossible:
Souvent entendu Par les commerciaux de caravanes et de remorques mais pour avoir pris beaucoup de renseignement auprès de plusieurs autorités je peux t'affirmer que ça n'existe pas.
Seule ta carte grise peut te donner ton poids tractable.
Si la différence entre ton PTRA et PTAC est de 1000Kgs ça sera tout ce que tu peux tracter.
Demande aussi à ton assureur si tu dépasses es ce qu'il t'assure et tu auras la réponse :salut:
bonnes fêtes de fin d'année à tous Image
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Message par corand »

Ok merci :1:
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Message par NicoJPW »

corand a écrit : 07 sept. 2020 19:10 Salut :salut:

Mon JKU crd de 2012 à un PTRA (Poids tractable maxi) de ... 1.000 kg :colere: comme tous les JKU similaires depuis :paspossible:

Selon le Code de la Route (article R 312-2), le report de charge est autorisé (voir à ce sujet cet article intéressant : https://www.lemondedupleinair.com/repor ... omprendre/).

Ma question : connaissez-vous le poids maxi tractable du JKU avec report de charge ?
Cette valeur ne figure pas sur le certificat d’immatriculation, mais dans le livret technique d’utilisation de la voiture ... sauf que je l'ai pas vue :reflexion:

Merci d'avance :1:
C'est un 3 ou 5 portes?
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Message par Domiwan »

NicoJPW a écrit : 07 sept. 2020 21:22 C'est un 3 ou 5 portes?
Un JKU c'est un 5 portes.

Sur mon JK: masse en charge maxi 2501 et masse en charge maxi de l'ensemble 4501 donc remorque de 2 tonnes possible (mais faut le permis qui va avec ! :paspossible: )
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Message par NicoJPW »

Domiwan a écrit : 08 sept. 2020 07:33
NicoJPW a écrit : 07 sept. 2020 21:22 C'est un 3 ou 5 portes?
Un JKU c'est un 5 portes.

Sur mon JK: masse en charge maxi 2501 et masse en charge maxi de l'ensemble 4501 donc remorque de 2 tonnes possible (mais faut le permis qui va avec ! :paspossible: )
J'avais pas fais gaffe JKU :paspossible:
Parce que l'écart entre 3 portes et 5 portes est bien de 1000Kilos.
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Message par 35wrangler35 »

NicoJPW a écrit : 08 sept. 2020 07:37 Parce que l'écart entre 3 portes et 5 portes est bien de 1000Kilos.
Je pensais pas qu'il y avait autant de différence :confus:
_____________
[__][_][_ ,[____],
l --- -- -----L-----OlllllllO-
()_)o)_)--------()_)--o-)_)
Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.) :mdr2:
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Message par wrangler 17io »

sur le JKU première génération on était à 6000 kg de PTRA moins 2500 kg de PTAC = les 3t500 habituelles nickel
sur le JKU seconde génération, on est descendu à environ 2t de remorque, tout ça pour passer dans les grilles norme euro machin truc

LE JT me permettra sans doute de retrouver les 3t5 de mon premier JKU... Si je l'achète un jour...
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
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Message par corand »

Oui une vraie abérration ces normes : mon JKU peu tracter sans pb 3T5 mais ici c'est .. 1.000 kg, soit moins qu'une 308 de base :paspossible: :colere:

Autre exemple : j'ai installé sur mon JKU une boule (aux normes) pour attelage et elle permet 170 kg d'appui ... mais mon JKU n'est autorisé que pour .. 50 kg :colere2: :colere:

Ils sont devenus débiles ! Non sens total :pasdac2:
Je préfère quand même remorquer 1T avec une Jeep de 2t5 que 1T2 avec une 308 de 1T2. Non ?
Y'en a marre. Encore un truc qu'ils n'ont pas pigé : quand on roule avec un cube taillé à la serpe, remorquer un second cube n'entamme que très peu la conso. Et non ... veulent rien entendre (leur calculs sont fait pour des bagnoles au Cx élaboré). Dingue :chut2:
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Message par Domiwan »

Je te rejoint là dessus, les normalisations de PTAC, PTRA....etc... sont très mal faites ! :paspossible:
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Message par NicoJPW »

Tiens j'ai trouvé ça en annexe de mon manuel.
Si ça peut aider.
20200912_082319.jpg
20200912_082504.jpg
20200912_082522.jpg
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Message par Domiwan »

Donc comme je peux remorquer 2 tonnes, je peux mettre 200 Kg sur la boule.

Très bien foutu ce tableau ! Merci :1:
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Message par MacJeep »

corand a écrit : 12 sept. 2020 00:03 Oui une vraie abérration ces normes : mon JKU peu tracter sans pb 3T5 mais ici c'est .. 1.000 kg, soit moins qu'une 308 de base :paspossible: :colere:

Autre exemple : j'ai installé sur mon JKU une boule (aux normes) pour attelage et elle permet 170 kg d'appui ... mais mon JKU n'est autorisé que pour .. 50 kg :colere2: :colere:

Ils sont devenus débiles ! Non sens total :pasdac2:
Je préfère quand même remorquer 1T avec une Jeep de 2t5 que 1T2 avec une 308 de 1T2. Non ?
Y'en a marre. Encore un truc qu'ils n'ont pas pigé : quand on roule avec un cube taillé à la serpe, remorquer un second cube n'entamme que très peu la conso. Et non ... veulent rien entendre (leur calculs sont fait pour des bagnoles au Cx élaboré). Dingue :chut2:
c'est un problème de norme fait par des gens qui prennent leur pied à inventer,ter des règles à n'en plus finir. et quand tu leur pose la question ils ont leur petite érection en se disant qu'il ont un contrôle sur toi... c'est lamentable.
je fais de arts martiaux, , on vient de reprendre les cours. he bien vous voulez savoir la dernière... avant de monter sur le tatami, il faut se désinfecter les mains mais aussi ... les pieds comme si à 49 ans, je mettait encore mes orteil dans la bouche comme les bb de 6 mois...

pour en revenir au poids tractable, c'est simple ex mon WJ V8 qui a 21 ans
mécaniquement l'attelage permet une remorque de 6t et 150 kg de charge verticale
le permis poids lourd < 7 tonne limite la remorque à 3,5t (on se fait voler de 1t au passage)
le permis B à environ 1 t
donc j'ai mécaniquement la possibilité de tirer 6 t mais dans les faits, un petite caravane, et meme pas une voiture sur plateau. Pays de m...

avec leurs normes à la c.., ils limitent les remorques à 1000 kg quelle que soit la voiture, et encore soyez heureux les gueux, avec les hybrides c'est pas d'attelage, pas de galerie, le logiciel de gestion ne sait pas gérer ces cas là donc pas possible....

bienvenue en enfer écologique..
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When injustice becomes law, rebellion becomes duty
Faites que le rêve dévore votre vie afin que la vie ne dévore pas votre rêve. (A de St Exupery)
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JKU / poids maxi tractable avec report de charge

Message par wrangler 17io »

MacJeep a écrit : 12 sept. 2020 10:35 et encore soyez heureux les gueux, avec les hybrides c'est pas d'attelage, pas de galerie, le logiciel de gestion ne sait pas gérer ces cas là donc pas possible....

bienvenue en enfer écologique..
Intéressante, ta dernière remarque... JEEP va en effet mettre sur le marché une nouvelle wrangler JL hybride développant 375cv, ce qui me séduit moi qui roule aujourd'hui avec le 3.6l. Ce moteur est parfait en soi, mais il manque un chouille de patate lorsque je tracte une remorque de 2t500.
Alors si ta remarque est juste, exit l'option 4xe qui parait intéressante dans la présentation (même si sur le fond, je rejoints nombre d'entre nous sur l'aberration écolo de la voiture électrique)
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