JeepMania

Bonjour
Après la première sortie off road avec mon JLUR les premières rayures sont la et notamment sur les elargisseurs plastiques. Des astuces pour y remédier ? Pour les éviter ? Et que peut on faire en matière de protection peinture ????
Merci

bonjour,

c est la premiere rayure qui fait mal ..... apres on s'y fait !!!

sinon il faut couper tous les arbres

On a rayé le JL la deuxième semaine comme ca on est tranquille mais je vais surement faire poser un covering (stingray ou approchant)
puisque tu as déja la bonne couleur ca existe aussi en transparent et même autocicatrisant (Xpel par exemple)

Des rayures ??, mais non, ce ne sont pas des rayures mais des souvenirs du temps passé au volant de son jouet !

le pire ? c'est quand tu entends la branche crisser sur la carrosserie du véhicule qui est devant et toi derriere tu te dit ..... comme elle va faire mal celle ci ...

Et quand le mec de devant soulève une branche sèche avec son hard top et que t'es derrière.....bâché ...dis toi qu'entre 2 rayures la peinture est nickel

sinon pour les rayures ....;polish huiles de coudes

martini a écrit : ↑12 sept. 2020 19:46 dis toi qu'entre 2 rayures la peinture est nickel

Quelqu’un connaît coût d’un covering type xpel ??

tout est là :

C'est pas donné !!

Oui mais enfin la c'est une Aventador et tout a été recouvert intérieur du capot et des portières compris
il y a moins de courbes sur une jeep et on est pas obligé de tout faire recouvrir

Attention, le film du covering est assez fragile et ne supporte pas vraiment mieux les rayures que la peinture.
Pour une Jeep chez un pro sérieux il faut compter dans les 2000€ pour faire un covering total, mais à chaque fois qu'il est abîme par des branches, il faut le refaire...

Ce n'est pas une solution miraculeuse, juste un moyen de garder la peinture neuve sous le covering, mais à quoi bon si le covering est tout rayé après quelques sorties?

Même si le X-Peal est plus résistant et protège mieux la peinture dessous, il va forcément s'altérer au contact des branches.

Sortir dans les sous-bois ou garder une peinture impeccable, il faut choisir...

J'ai moi-même mis assez longtemps à admettre que si je voulais faire du TT, il fallait faire le deuil de la peinture impeccable, donc je comprends ton désarroi!

Le polish il faut le passer avant et en grande quantité comme ça les branches glissent sur la peinture

35wrangler35 a écrit : ↑14 sept. 2020 19:10 Le polish il faut le passer avant et en grande quantité comme ça les branches glissent sur la peinture

Exactement ! Ne pas hésiter à bien badigeonner la Jeep avec de la cire bien grasse avant d'aller faire du TT, les branches vont glisser sur la carrosserie et il y aura bcp moins de rayures

Et acheter une Jeep BLANCHE, c'est ça le VRAI secret