La Savoie en JT Mojave

[casa_47]

Ben oui GéGé, il est homologué Europe comme un Kangoo, c'est pas un truc passé sous le manteau avec une enveloppe ds la boite à gants.

Donc c'est le même en France, en Italie ou en Espagne, même plus besoin de certif de conformité.

Eh oui l'Europe c'est dès fois des trucs biens, d'accord c'est rare ...

[Mojave73]

Ben oui GéGé, il est homologué Europe comme un Kangoo, c'est pas un truc passé sous le manteau avec une enveloppe ds la boite à gants.

Donc c'est le même en France, en Italie ou en Espagne, même plus besoin de certif de conformité.

Eh oui l'Europe c'est dès fois des trucs biens, d'accord c'est rare ...

donc il faut foncer en Allemagne...car pour 66,000 euros vous avez un super véhicule...c'est pas un Mojave ou Rubicon ou 3,6L essence mais super rapport qualité prix...

[wrangler 17io]

Vous devriez regarder plus souvent vos tickets de caisse, il y aura la tva, à récupérer sir vous êtes en société. Donc les prix se valent entre 66 000 HT Allemagne ou 75 000 TTC France. Même un léger avantage chez nous... A vérifier, je reprends vos chiffres sans y regarder de près.

... La véritable affaire demeure d'acheter aux US et d'homologuer ensuite ici, sans passer par des intermédiaires. Mais comme dit plus haut il y a la barrière de l'UTAC à franchir

[casa_47]

Je le prendrai pas en essence (si je devais en prendre un), j'ai pas aimé ce moteur dans cette caisse plus lourde que celle de la JL, ça vaut pas le V6 diesel beaucoup plus convaincant avec plus de couple. GéGé tu dois avoir des actions chez Total parce qu'en montagne, bonjour la conso de ton MOJAVE !!!

GéGé tu peux nous dire si la benne est en alu et le capot ??

[Mojave73]

éGé tu peux nous dire si la benne est en alu et le capot ??

capot alu..benne acier...d'apres ce que jai pu lire...

[casa_47]

Tu prends un petit aimant , tu sais tout de suite !!!

[Mojave73]

[pimi]

bon, déjà pour l'Allemagne, j'ai vu et entendu tellement de chose, bon, je ne dis rien
sinon, si le Gladiator sera commercialisé en Diesel, alors c'est mort pour moi, la France fait la guerre au diesel, alors que c'est les meilleurs moteurs pour les pick-up et pour faire du TT (les puristes vont me détester, mais je ne suis pas le seul a penser comme cela, allez voir les pros, ils vous diront la même chose)

[Domiwan]

J'adore la 4ème photo !! on dirait que ton JT transporte une maison !

[andre]

J'adore la 4ème photo !! on dirait que ton JT transporte une maison !

en effet le balcon ressemble à une galerie de toit...

[Mirek]

Belles photos comme d'habitude et le chien est aussi bien fier

[andre]

Belles photos comme d'habitude et le chien est aussi bien fier

en effet on le voit en train de dire: "eh t'as vu ?... je roule en jeep Mojave"

[casa_47]

c'est les meilleurs moteurs pour les pick-up et pour faire du TT

Il y a 2 vidéo Youtube sur deux Australiens qui faisaient du TT avec chacun un Grand Cherokee WK/WH , l'un avec le V8 5,7 et l'autre le V6 diesel Mercos . Les 2 passent pareils, mais le diesel bouffe deux fois moins (donc autonomie double)

[kramiko]

Oui mais la mélodie du V8 ou la cacophonie du diesel............

[Francis18]

Oui mais la mélodie du V8 ou la cacophonie du diesel............

Le diesel en 6 cylindres quelque soit l’architecture moteur , le son est sympa tout de même ....pour les 4 cylindres , je suis d’accord c’est tracteur et compagnie