Un beau JKU actuellement sur Lorient

La Jeep® en général
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jk69
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Message par jk69 »

Mic57 a écrit : 12 août 2021 09:35
jk69 a écrit : 12 août 2021 09:02
De plus que je paie la taxe polution à 160€ :colere2:
Etonnant ça ...
Quelle année ?
2018
JK69
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Okinawa13
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Message par Okinawa13 »

Dan46 a écrit : 12 août 2021 12:08
robwh a écrit : 12 août 2021 09:59 cette taxe a commencé en 2012 pour les véhicules très polluant immatriculés a partir de 2009 (je suis dedans !!) 160 euros tous les ans en neuf ou occasion :paspossible:
a partir de cette année 2021 elle est annulée. maintenant ce sont les vehicules neuf qui trinque et pas qu'un peu !! imaginez mon jeep neuf vendu en 2021 avec 268g/km c'est 50 000 euros de taxe. enfin comme c'est maxi 50% du prix c'est plutot 33 000 euros :mdr2: ça fait un jeep diesel a 100 000 euros :bravo2:
Complètement aberrant ! Autant en interdire la vente directement. Ça serait plus honnête !
Effectivement une abbération, si on ramenait la vente d'un JKU Rubi 3.6 à aujourd'hui, tu payerais plus de taxes que la valeur d'achat du véhicule. Ce pays marche sur la tête!!! :2gunfire: :2gunfire: :2gunfire:
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Message par Mic57 »

jk69 a écrit : 12 août 2021 17:21
Mic57 a écrit : 12 août 2021 09:35 Etonnant ça ...
Quelle année ?
2018
Le mien est de 2015 et j en paye pas
Ça ne doit pas être la taxe sur les véhicules polluants car elle a été supprimée le 1er janvier 2021
https://www.service-public.fr/particuli ... tes/A14566
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Message par Genkio »

Bonjour à tous,

hier j'étais chez jeep et j'ai demandé au chef d'atelier pourquoi il n'y avait que des 4xe en concession.
La réponse a été claire, Jeep ne vend plus de véhicule 100% thermique.
Paradoxalement le 4xe a le 2.0 turbo 270ch, mais avec les batteries (200kg de plus) et des calculs savants, le véhicule passe à 94gm de Co2/km, Bref .....
Il m'a expliqué que les batteries étaient garanties huit ans pour un usage "normal" (impossible de savoir à quoi cela correspond vraiment),
et qu'une fois la garantie passée, le changement des batteries (juste les batteries) coutaient environs 12000 euros HT.
A mon avis, c'est du gros n'importe quoi que de se focaliser sur la voiture, il y a des sources de pollutions et de CO2 bien plus importantes que les gros véhicules qui sont minoritaires sur le territoires.
Modifié en dernier par Genkio le 22 août 2021 07:40, modifié 1 fois.
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Message par Phif31 »

C’est peut être pour ça aussi que la cote de l’occasion reste élevée
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Message par Thomasid21 »

jerem_ a écrit : 11 août 2021 18:52 C'est un bon plan de nos jours un JKU essence.

Là où j'habite, à partir de 2024, je pourrai sortir le mien à partir de 20h ou le WE rachat de credit banque !!!! (Mon JKU est un diesel 2014)
La caisse elle est pas mal du tout ! J'aimerai bien voir ça de plus près.
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Message par jerem_ »

Thomasid21 a écrit : 19 août 2021 07:16
jerem_ a écrit : 11 août 2021 18:52 C'est un bon plan de nos jours un JKU essence.

Là où j'habite, à partir de 2024, je pourrai sortir le mien à partir de 20h ou le WE rachat de credit banque !!!! (Mon JKU est un diesel 2014)
La caisse elle est pas mal du tout ! J'aimerai bien voir ça de plus près.
Je ne comprends pas...

Édit : ah ça ressemble à du spam...
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