bourbiers: comment les passer ?

Message par **brennos** » 10 sept. 2021 17:00

je me pose des questions sur le passage de bourbier sur les pistes tout au moins les plus petits, comment les passer?
avec l'élan mais comment vérifier qu'ils ne cachent pas de pierre ou autre?
est ce intéressant de bloquer les différentiels AV/AR pendant le passage?
les plaques de désensablage peuvent elles être d'une quelconque utilité en cas de plantage?

Message par **erb** » 10 sept. 2021 17:54

Ca dépend, y a pas de règle définitive.

Bourbier court ou long,....
Moi je dit que en TT, 80 % les pneus, 20 % le pilote.
Y en a qui passent à fond avec 200 CV et d autres doucement avec 60 CV et le respect de la mécanique et du porte feuille pour éviter la casse.

Le plus simple c est de ne pas être seul et de passer avant ceux qui creusent !

Et ne pas oublier de fermer les vitres et toit ouvrants pour ceux qui en ont

Message par **zoz** » 10 sept. 2021 18:44

Gros bourbier bien long : gros gaz sinon tu restes planté au milieu...

Me rappelles une course d'endurance 4x4 de 24h, un bourbier de 30m en debut de nuit : si t'avais pas un minimum d'élan, tu t'en sortais pas...

Et autre règle : ne pas coller le gars de devant, s'il se plante, tu pourras pas te décaler pour le doubler, donc tu te plantes toi aussi...

Et ceux qui étaient plantés on les sortait à la grue...

La seule soluce : attendre bien loin du bourbier que le gars passe... et une fois passé, tu mets watt pour prendre de l'élan...

Message par **erb** » 10 sept. 2021 19:19

La question du début c est petits bourbiers....
Donc en jk on s en aperçoit même pas !

Message par **zoz** » 10 sept. 2021 20:06

Et le poids c'est l'ennemi...

Message par **Lopod 4,2** » 10 sept. 2021 20:18

Bref

"Tout se passe entre le siège et la pédale de droite"
Expression de chez nous

Message par **zoz** » 10 sept. 2021 20:25

Voilà c'est ça...

Message par **Scalou&Stéphie** » 10 sept. 2021 20:45

Avec les 60 CV du cj , c'est simple , tu enfile les bottes et tu vas jaugé la difficulté

Message par **Lopod 4,2** » 10 sept. 2021 21:25

Message par **teknis** » 10 sept. 2021 22:12

Moi les bains de boue je laisse ça au curistes...

Sinon les bourbiers c'est 5/10 secondes de délire pour 2/3h de nettoyage de la mécanique et du reste, maintenant j'évite...

Message par **martini** » 11 sept. 2021 08:03

Moi aussi j'évite flaques et bains de boue sauf si vraiment pas le choix...En plus tu flingues ton embrayage etc etc....je doit vieillir

mais je n'ai jamais été adepte...

Message par **Domiwan** » 11 sept. 2021 08:13

J'en ai passé quelques uns pendant les inondations de la Loire l'hivers dernier, j'ai essayé en 4H mais direction qui ne voulais pas aller où je voulais

Alors je suis passé en lente, tout doucement sur le couple et c'est passé tout seul avec des pneus quasi HS. C'est pratique avec la boite auto.

Message par **teknis** » 11 sept. 2021 08:37

martini a écrit : ↑11 sept. 2021 08:03 Moi aussi j'évite flaques et bains de boue sauf si vraiment pas le choix...En plus tu flingues ton embrayage etc etc....je doit vieillir mais je n'ai jamais été adepte...

Non non c'est pas dû à l'âge(

) mais je pense plus simplement au fait que lorsque c'est toi qui fait l'entretien sur ta jeep, tu es plus au courant des situations qui mettent à mal tous les organes de nos belles, et la boue en fait partie et je crois même arrive en tête de classement !

Message par **35wrangler35** » 11 sept. 2021 08:41

teknis a écrit : ↑11 sept. 2021 08:37
martini a écrit : ↑11 sept. 2021 08:03 Moi aussi j'évite flaques et bains de boue sauf si vraiment pas le choix...En plus tu flingues ton embrayage etc etc....je doit vieillir mais je n'ai jamais été adepte...
Non non c'est pas dû à l'âge( ) mais je pense plus simplement au fait que lorsque c'est toi qui fait l'entretien sur ta jeep, tu es plus au courant des situations qui mettent à mal tous les organes de nos belles, et la boue en fait partie et je crois même arrive en tête de classement !

Tout pareil je préfère la poussière du sud, un bon compresseur une pompe à graisse et le nettoyage est fait
Mince j'ai oublié de faire le compartiment moteur

Message par **teknis** » 11 sept. 2021 08:46

35wrangler35 a écrit : ↑11 sept. 2021 08:41 Tout pareil je préfère la poussière du sud, un bon compresseur une pompe à graisse et le nettoyage est fait
Mince j'ai oublié de faire le compartiment moteur

C'est quand même beaucoup plus simple non ? Et surtout moins fatiguant...

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