Serginio recherche wrangler 4L

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Francois33
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Message par Francois33 »

13CV pour mon TJ 4.0l de 2002
TJ 4.0l 2002 Sport "Twin Spirit"
Francois33
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Message par Francois33 »

Dans beaucoup de régions la CG est gratuite en Ethanol... tu convertis avec un boitier homologué sur base ancienne CG puis tu immatricules. Ca te fait un boitier E85 officiel avec sonde rapport ethanol/essence et CG officielle flex fuel à moitié prix.
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wrangler 17io
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Serginio recherche wrangler 4L

Message par wrangler 17io »

14, 18, 13cv... C'est floklorique pour trois bagnoles identiques (même génération, même bloc moteur).
Seule la CG fait foi, et la mienne indique 23cv, c'est ainsi. Il verra bien quand il passera à la caisse :mrgreen:
YJ 2.5l de 1990 (ex proprios Mickey & Donald, si si!), vendue
TJ 2.4l de 2004, vendue itou
JK 2.8l unlimited sport de 2007 vendue aussi
JK 3.6l unlimited rubicon de 2018 sold itou
à venir, un V6? V8? Vlo..: les 2!! JT rubicon V6, J10 HONCHO V8 401ci
Serginio
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Message par Serginio »

Bonjour quelqu’un a des infos sur les 4l2 qui sont moins chers d’après ce que j’ai vu est ce que c’est parce c’est oins recherché ou moins fiable merci pour vos retours
Francois33
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Message par Francois33 »

Le 4.2l c'est sur YJ d'avant 90. Coupleux mais peu de chevaux, un poil plus fragile cause distribution du mélange dans les cylindres (cylindres extérieurs plus pauvres que ceux proches du carbu)
TJ 4.0l 2002 Sport "Twin Spirit"