à part intercaler quelque chose entre les deux
Qualité peinture sur nos Jeep
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Domiwan
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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LOUP69
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Enfin ça y est j'ai récupéré mon JLU mercredi après-midi peinture des portes et charnières faite ça ma l'air bien comme ce n'était pas peint en dessous des charnières maintenant c'est fait et remise des mes étoiles sur les portes avant au frais de la concession
Depuis le temps enfin affaire terminé en espérant que cela dure dans le temps.
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Domiwan
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enfin !! 
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Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.

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brennos
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JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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Domiwan
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amx
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Ils t'ont fais ça a Jeep gerland ?LOUP69 a écrit : ↑10 juin 2022 18:34 Enfin ça y est j'ai récupéré mon JLU mercredi après-midi peinture des portes et charnières faite ça ma l'air bien comme ce n'était pas peint en dessous des charnières maintenant c'est fait et remise des mes étoiles sur les portes avant au frais de la concession
Depuis le temps enfin affaire terminé en espérant que cela dure dans le temps.
JLUR 2019 2.0L essence, rouge full stock
Nissan Patrol GR Y60 SLX, 35pouces, +5 etc, treuil, pc maison, tente de toit
Case 580 SLE
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LOUP69
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Non je suis à la concession de Roanne AMERICAN WAY
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Félicitations pour la prise en charge de ta porte par Jeep ! Je suis également dans cette situation avec des cloques sur la peinture de mon Jeep, et cela me rassure de voir que le service après-vente fonctionne bien. J'attends aussi un rendez-vous pour la réparation.
Modifié en dernier par kmartino le 26 oct. 2024 19:14, modifié 1 fois.
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Dan83
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Démarche en cours pour moi aussi.
Jeep France m’a demandé de fournir cg, pièce d’identité, factures d’entretien depuis l’achat du véhicule et devis de réparation établi par réparateur agréé…
2760€ pour deux panneaux de portes et six charnières
Je pense que je vais rester sans nouvelle
Jeep France m’a demandé de fournir cg, pièce d’identité, factures d’entretien depuis l’achat du véhicule et devis de réparation établi par réparateur agréé…
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Dan83
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Après de nombreuses relances, il semblerait que le dossier soit en cours de finalisation.
L’interlocuteur m’a confirmé, qu’après étude, la marque devrait prendre en charge les frais de réparation à hauteur de 50% minimum. J’attends donc leur proposition définitive.
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Dan83
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Réponse du jour
Pas de prise en charge.
Trois mois de temps perdu à envoyer les documents demandés , à faire établir des devis, à relancer… tout ça pour s’entendre dire au final qu’il n’y aurait aucune prise en charge même partielle.
C’est tout simplement honteux.
Pas de prise en charge.
Trois mois de temps perdu à envoyer les documents demandés , à faire établir des devis, à relancer… tout ça pour s’entendre dire au final qu’il n’y aurait aucune prise en charge même partielle.
C’est tout simplement honteux.
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Bonjour et quel est le motif du refus de la prise en charge ?.
Les entretiens étaient fait à temps en concession jeep depuis son immatriculation ?
Il est de quelle année ?
Jo
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Il est de quelle année ?
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Dan83
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Bonjour Jo
Il est de mars 2019.
J’ai fourni un dossier complet de la mise en circulation jusqu’à aujourd’hui , toutes les factures d’entretien ont été effectuées en concession. Le devis établi par un réparateur agréé…. Le responsable de la carrosserie a fait un mail pour préconiser un pec totale. Tout était bouclé, ils m’avaient même annoncé une prise en charge minimale de 50%…
Et là, 10 jours après, refus.
Je n’en connais pas le motif, mais je leurs en fait la demande. Je n’aurais certainement plus aucune nouvelle.
Il est de mars 2019.
J’ai fourni un dossier complet de la mise en circulation jusqu’à aujourd’hui , toutes les factures d’entretien ont été effectuées en concession. Le devis établi par un réparateur agréé…. Le responsable de la carrosserie a fait un mail pour préconiser un pec totale. Tout était bouclé, ils m’avaient même annoncé une prise en charge minimale de 50%…
Et là, 10 jours après, refus.
Je n’en connais pas le motif, mais je leurs en fait la demande. Je n’aurais certainement plus aucune nouvelle.
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D'accord Dan, c'est fou et bizarre un refus complet.
Il n'a pas été repeint par le passé ?
C'est pas un import ?
Moi depuis avril 2021, déclaration du problème, mise en peinture 3 fois. ( 2022 x1, 2023x2)
Et ça s'est terminé par le remplacement des 4 portières et 16 charnières avec le correctif cale en zinc.
Et traitement du capot côté intérieur.
C'est au responsable régional de défendre la cause.
Et c'est la CC qui me l'a vendu en 2019 qui s'en est occupé ( j'ai quand même bien œuvré derrière pour que ça avance), les autres que j'avais consulté ne pouvaient pas, car le dossier avait été déclaré par la CC qui me l'avait vendu).
Pour ça que je me demande s'il n'a pas été déjà touché.
Si le cas, d'après ce qu'ils m'ont expliqué, faut s'adresser à celle qui a mis en service le véhicule ou celle qui l'aurait déjà retouché.
Pour ce problème de corrosion, malgré le fait qu'il n'y a pas de peinture sous les cales, le gros souci viendrai de la qualité de peinture usine et son après.
Pour ça qu'aujourd'hui, ils se basent sur la garantie peinture de 2 ans et non sur la garantie anticorrosion de 7 ans.
Pour ça que le mien a été retouché en avril 2021, dans les 2 ans de garantie peinture et que le dossier n'a pas été refermé suite à la corrosion réapparaissante.
Voilà mon retour perso.
Courage et espérons que 2025 change les choses pour toi.
Jo
Il n'a pas été repeint par le passé ?
C'est pas un import ?
Moi depuis avril 2021, déclaration du problème, mise en peinture 3 fois. ( 2022 x1, 2023x2)
Et ça s'est terminé par le remplacement des 4 portières et 16 charnières avec le correctif cale en zinc.
Et traitement du capot côté intérieur.
C'est au responsable régional de défendre la cause.
Et c'est la CC qui me l'a vendu en 2019 qui s'en est occupé ( j'ai quand même bien œuvré derrière pour que ça avance), les autres que j'avais consulté ne pouvaient pas, car le dossier avait été déclaré par la CC qui me l'avait vendu).
Pour ça que je me demande s'il n'a pas été déjà touché.
Si le cas, d'après ce qu'ils m'ont expliqué, faut s'adresser à celle qui a mis en service le véhicule ou celle qui l'aurait déjà retouché.
Pour ce problème de corrosion, malgré le fait qu'il n'y a pas de peinture sous les cales, le gros souci viendrai de la qualité de peinture usine et son après.
Pour ça qu'aujourd'hui, ils se basent sur la garantie peinture de 2 ans et non sur la garantie anticorrosion de 7 ans.
Pour ça que le mien a été retouché en avril 2021, dans les 2 ans de garantie peinture et que le dossier n'a pas été refermé suite à la corrosion réapparaissante.
Voilà mon retour perso.
Courage et espérons que 2025 change les choses pour toi.
Jo
Modifié en dernier par jo21 le 02 janv. 2025 11:04, modifié 1 fois.
