Avenir diesel

Message par **Mic57** » 16 sept. 2022 12:17

On ne peut pas douter qu'il y aura toujours du GO (et de l'essence également), seulement il y a de forts chances que le gueux, c'est à dire nous tous ici, ou presque, n'y ait plus accès. et pour cela il y a une solution toute simple, le prix.

Ca marche aussi pour ceux qui disent je m'en fous je garde mon V8 et je les ennuie....

Quand le prix du litre sera à 10 balles pour les gueux, (GO ou essence) les emmerdés ce sera nous....

Message par **35wrangler35** » 16 sept. 2022 13:40

Hum hum hum
Le PB c'est que ceux qui auront toujours besoin de ce type de véhicules sont dans les campagnes et dans nos banlieues et là le véhicule électrique bof bof rien n'est prévu pour
Et la politique revient au-devant de la scène, quel futur président voudrait se couper des suffrages du bas peuple...
Le prix sera forcément contenu juste pour la paie sociale comme actuellement la peur du gouvernement c'est le retour en force des gilets jaunes et donc il sort le carnet de chèques
Enfin c'est mon avis

Message par **teknis** » 16 sept. 2022 14:27

C'est dans les villes que ça va poser problème...
Pour l'instant la mise en place des ZFE est obligatoire dans les villes de plus de 150.000 habitants, et cela avant la fin de l'année 2024.
Dans le futur je pense qu'"ils" vont descendre le nombre d'habitants à 100.000, puis se chiffre diminuera petit à petit...
Lyon a déjà prévu d'interdire TOUS les diesels(même récents) du centre ville pour 2026 !!!

Pour exemple, ce qui est de la ZFE de Montpellier cela concerne aussi 10 autres communes environnantes et d'ici 2026 ça sera...31 communes !!!

Un bon article à lire sur ces ZFE.
https://www.capital.fr/auto/zones-a-fai ... nt-1433663

Ils ont tout fait pour que la population Française roule en diesel, et maintenant ils vont tout faire pour l'interdire...

Message par **e30cab** » 16 sept. 2022 15:27

les zfe étant appelées à se développer (moi je suis déjà dedans ) un peu partout personnellement investir dans un diesel c'est un peu comme se tirer une balle dans le pied c'est déjà très dur à revendre en ocaz à l'heure actuelle et il y a peu de zfe en service quand la france va en être rempli cela fera de jolis pots de fleurs

Message par **fifou06** » 16 sept. 2022 15:44

teknis a écrit : ↑16 sept. 2022 14:27 C'est dans les villes que ça va poser problème...
Pour l'instant la mise en place des ZFE est obligatoire dans les villes de plus de 150.000 habitants, et cela avant la fin de l'année 2024.
Dans le futur je pense qu'"ils" vont descendre le nombre d'habitants à 100.000, puis se chiffre diminuera petit à petit...
Lyon a déjà prévu d'interdire TOUS les diesels(même récents) du centre ville pour 2026 !!!
Pour exemple, ce qui est de la ZFE de Montpellier cela concerne aussi 10 autres communes environnantes et d'ici 2026 ça sera...31 communes !!!
perimetre concerne.jpg

Un bon article à lire sur ces ZFE.
https://www.capital.fr/auto/zones-a-fai ... nt-1433663

Ils ont tout fait pour que la population Française roule en diesel, et maintenant ils vont tout faire pour l'interdire...

Et maintenant on nous pousse a acheter des véhicules électriques pour mieux les taxer dans un futur proche

Message par **jo21** » 16 sept. 2022 18:47

Bonjour, ben pour mon compte personnel, avant d'acheter un Wrangler j'avais un René trailhawk en 2l diesel.

J'ai longuement réfléchi et j'avais sauté le pas pour un Wrangler essence.
En quelques sortes, je m'en félicite, je pense qu'à court terme, le diesel ne sera réservé qu'au transport ou engins de chantier.

C'est mon ressenti, je ne suis pas affirmatif comme on ne peut pas affirmer que les Wrangler diesel garderont la côte. J'ai remarqué pour terminer que les modèles essence étaient recherché ( même quelques CC m'ont fait des offres pour reprise sans achat en contre partie).

Peut-être un indice...!

Tout comme l'avenir est encore selon moi dans l'hydrogène sans pile à combustion. L'électrique c'est une histoire de personnes qui ont misé de l'argent dedans mais qui je pense aura une durée de vie assez restreinte.
Mais bon, je ne suis voyant

A voir,seul l'avenir nous le dira.

Jo

Message par **Ro.jeep** » 17 sept. 2022 13:48

jo21 a écrit : ↑16 sept. 2022 18:47 un René trailhawk en 2l

Je connais pas ce modèle...
C'est un René passe partout ?

Message par **piuk1** » 18 sept. 2022 11:11

comme les élus ont peur pour leurs sieges nous devrions nous regrouper et leur mettre la pression. ils se couchent devant n'importe quel lobby.

Message par **teknis** » 18 sept. 2022 11:35

piuk1 a écrit : ↑18 sept. 2022 11:11 comme les élus ont peur pour leurs sieges nous devrions nous regrouper et leur mettre la pression. ils se couchent devant n'importe quel lobby.

Les gilets jaunes avaient essayé...

Message par **CUBITUS** » 18 sept. 2022 16:16

Bientôt des semi remorque électriques ....

Message par **pp01** » 18 sept. 2022 16:30

Un 430d je peux te dire que ca marche fort certe pas comme un 240 mais c est quand même un sacré moteur ,ca pousse fort tout en consommant largement moitié moins

Message par **Mic57** » 18 sept. 2022 17:39

teknis a écrit : ↑18 sept. 2022 11:35
piuk1 a écrit : ↑18 sept. 2022 11:11 comme les élus ont peur pour leurs sieges nous devrions nous regrouper et leur mettre la pression. ils se couchent devant n'importe quel lobby.
Les gilets jaunes avaient essayé...

2/3 casseurs "intégrés" à n'importe quel mouvement et le mouvement devient impopulaire...c'est comme ça que les GJ se sont faits baiser

pp01 a écrit : ↑18 sept. 2022 16:30 Un 430d je peux te dire que ca marche fort certe pas comme un 240 mais c est quand même un sacré moteur ,ca pousse fort tout en consommant largement moitié moins

Je sais bien, j'ai eu un 330D, ca consommait rien et ça marchait déjà fort, les moteurs BM sont fabuleux

Message par **Ami67** » 18 sept. 2022 22:43

Bonsoir,
Là, après une fidélité absolue pendant 40ans aux moteur Essence, je viens d'acheter une Jeep Commander 3.0 CRD !!!!
Et quand l'électrique va s'effondre, nous rierons bien !

Message par **pimi** » 26 sept. 2022 21:18

perso, j'ai vendu mon JK diesel pour un JL essence 2,0L aucun regret, j'ai gagné tout en mieux
vendu le diesel parce-que j'habite dans un pays ou les écolos sont rois et qu'ils ne veulent plus de diesel (j'avais une vignette crit'air 3
avec mon 272 CV j'ai crit'air 1 donc j'ai encore le temps de voir (je pense que pendant les 13 années à venir je suis tranquille voir plus)

Message par **titouch** » 27 sept. 2022 08:47

en mai 2023 normalement

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