defaut de peinture jeep jl
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Bonjour
Je cherche des proriétaires de JL , j'en pocéde deux qui on le même problème .
Ils sont mis des éléments de carrosseire en aluminium sur la Jeep Jl ( Porte av/ar et capot et baie de pare-brise )
suite a un mauvais traitement autour des charnières la peiture cloque , c'est pris en charge par le concessionnaire si le véhicule à moins de 3 ans.
Mon sujet c'est qu'il a 3 ans 1/2 et que le problème est maitenant sur le bas des portes.
reponse du service client et du concessionnaire on prend en charge 95% de la peinture mais pas la mains d'oeuvre.
foutage de gueule ...
. je recherche donc d'autre propriétaire avec ce problème pour leur mettre la pression
merci
Je cherche des proriétaires de JL , j'en pocéde deux qui on le même problème .
Ils sont mis des éléments de carrosseire en aluminium sur la Jeep Jl ( Porte av/ar et capot et baie de pare-brise )
suite a un mauvais traitement autour des charnières la peiture cloque , c'est pris en charge par le concessionnaire si le véhicule à moins de 3 ans.
Mon sujet c'est qu'il a 3 ans 1/2 et que le problème est maitenant sur le bas des portes.
reponse du service client et du concessionnaire on prend en charge 95% de la peinture mais pas la mains d'oeuvre.
foutage de gueule ...
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- tj666
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J ai eu le même soucis sur le Jlur 2L ça a été La Croix et la bannière pour le faire prendre en garantie
Je touche du bois pour le Jt et le Jl que j ai actuellement ( les 2 sont des imports alors pour la garantie )
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-JLUR 2.0 2019 Billet silver US(isé) King racing 35" vendu
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Bonjour, la garantie anti-corrosion de l'intérieur vers l'extérieur est de 7 ans par rapport à la date de mise en circulation.
viewtopic.php?f=1&t=84988
J'ai ce problème, les 4 portières refaites l'année dernière ( avril 2021 sous garantie légale de 2 ans ) , mais ça revient sur une charnière et un rebord de porte.( garantie légale dépassée mais c'est la garantie pour la corrosion qui rentre en vigueur )
J'ai contacter la CC ou j'ai acheté le JLU, qui s'est adressé à Jeep .
Réponse de Jeep, c'est de nouveau pris en garantie.
Comme d'autres constructeurs, la corrosion de l'intérieur vers l'extérieur est pris en charge . Chez Jeep pendant 7 ans. ( stipulé sur le contrat de vente et notice du véhicule)
Cordialement
jo
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J'ai ce problème, les 4 portières refaites l'année dernière ( avril 2021 sous garantie légale de 2 ans ) , mais ça revient sur une charnière et un rebord de porte.( garantie légale dépassée mais c'est la garantie pour la corrosion qui rentre en vigueur )
J'ai contacter la CC ou j'ai acheté le JLU, qui s'est adressé à Jeep .
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Cordialement
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Jeep M201. 1962. Armée française.
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Ils ont pas réussi à résoudre ce souci sur le JL !!!!!! Foutage de gueule effectivement
Sur mon Jk les 8 charnières ont commencé a cloquer au bout de 10 ans.
Je m'en suis occupé moi même et en ponçant je n'ai vu aucune sous-couche ou apprêt.....bref j'ai mis de l'antirouille pour carrossier et la peinture qui va bien.....et c'est comme neuf mais j'en ai eu pour 2 jours de boulot (suis pas carrossier) et pour l'instant rien ne bouge (5 ans) preuve que la préparation des charnières en usine est mauvaise
Sur un JL en garantie cela doit être pris en charge à 100 %
Sur mon Jk les 8 charnières ont commencé a cloquer au bout de 10 ans.
Je m'en suis occupé moi même et en ponçant je n'ai vu aucune sous-couche ou apprêt.....bref j'ai mis de l'antirouille pour carrossier et la peinture qui va bien.....et c'est comme neuf mais j'en ai eu pour 2 jours de boulot (suis pas carrossier) et pour l'instant rien ne bouge (5 ans) preuve que la préparation des charnières en usine est mauvaise
Sur un JL en garantie cela doit être pris en charge à 100 %
- tj666
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D après moi le problème c est que
le concessionnaire qui doit prendre le défaut en garantie et qu il est très mal remboursé par la marque
Soit ils ont des cotas soit la prise en charge n’est pas à la hauteur du travail à accomplir
J ai galérer au moins 4 mois avec le service client Jeep + le concessionnaire
J’ai envoyé un recommandé à Jeep France avec photos ,témoignages d autres propriétaires avec le même soucis , et le bulletin us de reconnaissance du défaut
Aucunes réponse
Jusqu’au jour où j’ai fait mine de vouloir faire reprendre le Jl pour un 4xe
Et la magie : le concessionnaire m’a donné rdv pour refaire la peinture
le concessionnaire qui doit prendre le défaut en garantie et qu il est très mal remboursé par la marque
Soit ils ont des cotas soit la prise en charge n’est pas à la hauteur du travail à accomplir
J ai galérer au moins 4 mois avec le service client Jeep + le concessionnaire
J’ai envoyé un recommandé à Jeep France avec photos ,témoignages d autres propriétaires avec le même soucis , et le bulletin us de reconnaissance du défaut
Aucunes réponse
Jusqu’au jour où j’ai fait mine de vouloir faire reprendre le Jl pour un 4xe
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Salut,
J'ai également le problème sur mes charnières,
J'ai eu plusieurs échangent avec Jeep et malheureusement ils ne prennent pas en charge.
Du faite que je suis le 2ème propriétaire du véhicule.
Voici un bref résumé de leur réponse :
"Nous avons compris dans votre message que vous n'étiez pas satisfait de la décision prise.
Nous attirons votre attention sur le fait que d'éventuelles participations à titre gracieux sont offertes sur une base volontaire, si les conditions nécessaires sont remplies conformément à nos directives en la matière.
Dans l'intérêt de l'égalité de traitement de tous les clients, nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas offrir de participation aux frais après évaluation des faits présents."
Dans un autre échange de mail :
"Comme vous n'êtes pas le premier propriétaire du véhicule, nous ne pouvons pas vous offrir de geste commercial."
Personnellement, je trouve ça incroyable ... et je vous cache pas que je ne sais plus trop comment réagir, chaque jour ça empire.
A++
J'ai également le problème sur mes charnières,
J'ai eu plusieurs échangent avec Jeep et malheureusement ils ne prennent pas en charge.
Du faite que je suis le 2ème propriétaire du véhicule.
Voici un bref résumé de leur réponse :
"Nous avons compris dans votre message que vous n'étiez pas satisfait de la décision prise.
Nous attirons votre attention sur le fait que d'éventuelles participations à titre gracieux sont offertes sur une base volontaire, si les conditions nécessaires sont remplies conformément à nos directives en la matière.
Dans l'intérêt de l'égalité de traitement de tous les clients, nous vous prions de comprendre que nous ne pouvons pas offrir de participation aux frais après évaluation des faits présents."
Dans un autre échange de mail :
"Comme vous n'êtes pas le premier propriétaire du véhicule, nous ne pouvons pas vous offrir de geste commercial."
Personnellement, je trouve ça incroyable ... et je vous cache pas que je ne sais plus trop comment réagir, chaque jour ça empire.
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J’ai eu le même problème et 3 a 4 mois de tergiversations pour qu’enfin le concessionnaire fasse le nécessaire bien que Jeep France n’avait toujours pas donné son accord
Je trouve vraiment léger le SAV Jeep je suis déçu de cette marque par leur comportement
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Tu as mis quoi en avant pour que Jeep bouge `?
J'ai fais la demande ce matin même envers ma protection juridique
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Bonjour, je ressors ce post un peu de l'oubli et je vais faire un petit coup de "pub" à Jeep .
Ayant eu les 4 portières repeintes en 2021, j'ai eu le désagrément de voir apparaître des cloques sur un rebord de porte côté conducteur en mai 2022 !
Après examen des 4 portières, toutes sont touchées sur le côté ourlet de porte côté intérieur .
Faisant confiance ( à tord) à la garantie jeep anti-corrosion de 7 ans, après une "bataille" depuis mai dernier avec la concession et Jeep France , je peux apporter le réçit suivant :
Déjà, il faut savoir que :
_ les ouvrants ne font pas partie de la carrosserie ! Et oui, surpris !
_Que la garantie anti-corrosion est virtuelle car c'est jeep France qui décide si oui ou non si il y a prise en charge et à quel pourcentage ...
_Que, malgré le dernier TSB 31-002-22, malgré le listing des véhicules concernés, cela ne rentre pas en compte pour la prise en charge sous garantie ou non !
_Ma CC avait fait un devis pour garantie suivant se TSB, soit remplacement des 4 portières, il en résulte la retouche des ourlets des 4 portières et la portière conducteur en extérieur .
_Pour une prise en charge à 80% et 370€ de ma poche .
_Le fait d'avoir une extension de garantie de +3ans ou 200 000km ne change rien .
Merci Jeep, Je garde quand même mon JLU , je pense que serais obligé de faire des retouches tous les 2 ans je pense comme me dit mon copain mécano .
Mais je pense qu'à l'avenir, vu le design du futur wrangler qui n'aura plus rien à voir avec celui d'aujourd'hui et de l'original ... je passerai chez Ford, soit un Bronco d'occasion ou un Ranger .
Déjà mon fils qui pensait passer d'un renegade à un 4xe a arrêté de regarder côté Jeep et se tourne vers Ford pour une Mustang (d'occasion) .
J'ai quand même contacter UFC que choisir de ma ville, j'attends d'avoir un rendez-vous pour exposer mon problème .
Voilà donc le retour sur ce sujet qui touche environ 60% de la production des JL/JLU/JT . ( problème toujours pas remédié en chaine) .
https://www.jlwranglerforums.com/forum/ ... 6/page-189
Voilà, si vous êtes concernés, vous pouvez partager votre expérience par rapport à ce sujet .
Jo
Ayant eu les 4 portières repeintes en 2021, j'ai eu le désagrément de voir apparaître des cloques sur un rebord de porte côté conducteur en mai 2022 !
Après examen des 4 portières, toutes sont touchées sur le côté ourlet de porte côté intérieur .
Faisant confiance ( à tord) à la garantie jeep anti-corrosion de 7 ans, après une "bataille" depuis mai dernier avec la concession et Jeep France , je peux apporter le réçit suivant :
Déjà, il faut savoir que :
_ les ouvrants ne font pas partie de la carrosserie ! Et oui, surpris !
_Que la garantie anti-corrosion est virtuelle car c'est jeep France qui décide si oui ou non si il y a prise en charge et à quel pourcentage ...
_Que, malgré le dernier TSB 31-002-22, malgré le listing des véhicules concernés, cela ne rentre pas en compte pour la prise en charge sous garantie ou non !
_Ma CC avait fait un devis pour garantie suivant se TSB, soit remplacement des 4 portières, il en résulte la retouche des ourlets des 4 portières et la portière conducteur en extérieur .
_Pour une prise en charge à 80% et 370€ de ma poche .
_Le fait d'avoir une extension de garantie de +3ans ou 200 000km ne change rien .
Merci Jeep, Je garde quand même mon JLU , je pense que serais obligé de faire des retouches tous les 2 ans je pense comme me dit mon copain mécano .
Mais je pense qu'à l'avenir, vu le design du futur wrangler qui n'aura plus rien à voir avec celui d'aujourd'hui et de l'original ... je passerai chez Ford, soit un Bronco d'occasion ou un Ranger .
Déjà mon fils qui pensait passer d'un renegade à un 4xe a arrêté de regarder côté Jeep et se tourne vers Ford pour une Mustang (d'occasion) .
J'ai quand même contacter UFC que choisir de ma ville, j'attends d'avoir un rendez-vous pour exposer mon problème .
Voilà donc le retour sur ce sujet qui touche environ 60% de la production des JL/JLU/JT . ( problème toujours pas remédié en chaine) .
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Jo
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Hallucinant
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C'est honteux !!
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Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Bonjour, oui je suis comme vous, abasourdi.
Et aucun recours étant donné que c'est Jeep qui a décidé.
Même si c'est un défaut connu
Très déçu. Surtout d'une marque légendaire comme Jeep.
Jo
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Et faire un dossier pour vice caché c'est compliqué.
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Réplique en crawler radio commandée en cours de construction
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