Restauration YJ

[Stuyvesant]

Bravo pour la peinture ! Hâte de voir la suite.

[Loïc]

Bonsoir et merci pour les notifications

Je viens de changer le contacteur de démarrage... Toujours pas d'étincelle et la pompe à carburant se met en route seulement quand je rebranche la batterie pas quand je mets le contact

Sinon, je prépare l'intérieur aujourd'hui les sièges avants.
Un peu de frameto sous les sièges, les supports ont été sablés et thermolaqués

Nettoyage à l'injecteur/extracteur

Un peu déçu du résultat, je pense faire un nettoyage au shampoing moquette.

[Lopod 4,2]

Un coup de taraud dans les supports évitera une enooooorme galère au remontage
Si besoin je t'envoie un pcm pour essais

[Loïc]

Merci Laurent, je te contacterai demain

[Loïc]

Bonjour,

Après la sympathique proposition de Lopod 4,2, je suis sur les schémas électriques de l'YJ.

Lors du démontage, j'ai repéré les câbles et connecteurs, je ne pense pas avoir fait d'erreur, mais l'erreur est humaine . J'ai un doute sur le nombre de conducteurs qui sont sur la borne de puissance du relais du démarreur, j'en ai 7 et sur les schémas électriques, je n'en vois que 6 .

En synthèse si l'un de vous a une photo qui traine au fond d'un PC des conducteurs reliés sur le relais pour un yj 2.5 de 87 à 91, je suis preneur !

[Loïc]

J'ai trouvé une erreur dans mon câblage, je suis vraiment un boulet

J'avais branché la cosse pour l'éclairage moteur (que je n'avais pas repérée) sur la cosse libre de la bobine...cosse débranchée la pompe se met maintenant en fonction à chaque fois que je mets le contact, mais toujours pas d'étincelle

Est-il possible que j'ai flingé la bobine ou son support ?
Dans le doute je vient de commander l'ensemble sur Rockauto

Pour le moment j'avance sur le reste, retour d'expérience sur le nettoyage des sièges un passage au nettoyage moquette en bombe puis injection extraction à l'eau résultat bien mieux

[Domiwan]

Et tu me fera le plaisir de ranger cet atelier, parce que là c'est le bor....

[Loïc]

Et tu me fera le plaisir de ranger cet atelier, parce que là c'est le bor....

Et encore j'ai rangé

[Lopod 4,2]

Bah oui que c'est rangé, le YJ n'est plus en kit

[Loïc]

Bonsoir,

Elle refuse toujours de démarrer pas d'allumage

les différentes étapes de l'aventure élecrique :
1 J'ai bêtement branché le fil prévu pour l'éclairage sous capot sur la petite cosse présente sur la bobine et située derrière la cosse HT pour l'allumage vers le distributeur. La pompe à essence déclenchait quelques secondes seulement lors du rebranchement de la batterie. Pas d'allumage

2 je m'aperçois de mon erreur et débranche le fameux fil de la bobine. La pompe à essence s'enclenche à la mise du contact quelques secondes. Pas d'allumage

3 je change par du neuf la bobine et son support qui semble contenir des composants coulés dans la résine.
A la mise du contact, la pompe s'enclenche et ne s'arrête plus et bien sûr pas d'allumage.

4 je remets l'ancienne bobine et son support, résultat identique au 3.....

Si l'un d'entre vous a une idée ou une méthode de diagnostic, je suis preneur.

[Loïc]

Bonjour à tous,
Après plusieurs mois de recherche et 3 chez un soi-disant électricien auto...

Elle a démarré !

J'ai changé le faisceau moteur ainsi que les différents capteurs, je vais maintenant remplacé les capteur par ceux de l'ancien faisceau 1 à 1 pour vérifier leur fonctionnement

Le faisceau étai bien câblé, mais je suspecte fortement la prise du faisceau qui se branche sur la caisse.

Laupaud 4.2 me l'avait dit, je confirme : si la batterie n'est pas dans un état optimum, même si le démarreur tourne normalement l'allumage n'est pas suffisant pour démarrer.

Je vous laisse et continue le remontage des équipements du tableau de bord

[Hornet]

Oui, tiens nous au courant de la suite !

[Lopod 4,2]

Tiens Loïc pour info, de mon côté c'est ok, pompe essence qui tourne, allumage ok
Regarde la diff entre un pcm bricolé par un pro et un original , toujours sur du 103c renix
Photo 1 , bricolé, photo 2 original

[martini]

Chaque modèle de jeep ayant sa ou ses spécificités , j'avais lu quelques part que sur l'YJ il y avait un fil fusible sur le faisseau électrique qui allait de la pcm vers le neiman ou boîtier de dispatch qu'en est-il

[Chargus]

Sur le 95 c'est le pin 9 du PCM. Le fil est connecté au Neiman. Je ne sais pas à quoi il sert exactement.