JeepMania

Salut les Jeepers

Bon, d'abord un constat : les chiens ne font pas des chats !!

Un de mes fistons a été muté en Guyane en septembre, du coup il cherche en priorité une Jeep et il a vu ça :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2476999726.htm

Donc je sollicite vos avis et vos rex SVP

Fiabilité moteur, chassis... (Daimler 2,4 L d'après le proprio) ?
Point fort, point faible de ces voitures et de celle-ci en particulier au vu de l'annonce ?
Conso (Daily pour aller au taf plus ballade chemin le WE bien sûr...) ?
Prix (Attention, en Guyane le marché de l'occas est quasi inexistant, les prix flambent, un vrai casse tête... ) ?

Autres choses à vérifier spécifiquement (à part le classique bien sûr) ?

Merci d'avance les potos pour le fiston...

Bonjour Zoz, le vendeur me semble un peu trop prolifique,
Mieux vaut le 4L ( monte d'origine du TJ et du ZJ moteur plus ancien mais increvable) que le 2,4 le prix est excessif plus cher qu'un JK

Je cite "Véhicule d'exception pour amateur ou passionné très fortuné.
En plus le 2.4l

Je partage un peu le point de vue d'Offender : pour moi un mec qui argumente plus sur son poste de radio Android multi support-multi média que sur son pont arrière qui devrait être un dana 44 est un sacré jeeper ...
Si il est bien entretenu et propre, qu'il n'y a pas 4 pneus et 4 amortos a changer, tu parles d'un marché de l'occasion réduit, si il n'y a rien à faire dessus (être certain que l'huile de boîte est bien de la Synchromesh et pas de la 80w90)...
Je l'estimerai vu de ma chaise, sans voir si le châssis à été traité (humide la Guyane non?) plus à 18.500€....
Questions à se poser à mon avis même en étant vacciné avec de nombrrux rappels Jeep : les jeep sont fréquentes en Guyane ? Qui les réparent : ton fils met les manins dans le cambouis en cas de panne ? Les pièces livraison facile avec les usa ? ....quel est le 4x4 le plus répandu en Guyane ?....
Voir mon regard sur ton annonce et ton interrogations

MON AVIS PERSO

les points a vérifier ? ca va etre simple ! LA ROUILLE !!!!
sur la caisse ? derrière les extension d ailes avant en plastique , sous le tapis a l avant les planchers et derrière sur les points d accroches de l arceau
sur le châssis ? derrière la ou s s accroche la barre panhard et sur les grande longueur sous les portes
des petit malins mettent du mastique , de la choucroute puis peignent par dessus pour rien voir après donc , ne pas hésité a prendre un tournevis et tapoté sur le châssis
moteur ? le 2L5 et 4L , increvable et meca super simple !!!! je ne connais pas le 2L4 , juste essayer ... perso BOF !!!!! super linéaire , plus de chaine mais une courroie maintenant de distri sans parlé de la boite 6 ... PERSO , j ai face a moi un tj 2L5 et un 2L4 , je saute dans le 2L5 !!!
pour le prix ? j aurai pensais le voir plus chere la ou il est .... car en france , c est le prix meme si on trouve des 4L a ce prix la plus anciens et plus borné
moralité ? j adoreeeeeeeeeeeeeee le tj !!!!!!!!!!!!!!!! sauf le 2,4

Salut,

je vais régulièrement en Guyane et c'est vrai que le climat est quelque peut agressif pour les véhicules ...
L'humidité est bien présente donc mef à la rouille et aux organes sensibles à l'humidité (étriers de frein avant par exemple), les routes pas toutes en bon état, et les chemins particulièrement boueux en saison des pluies.
A chaque fois que j'y vais je me dis qu'il n'y a pas beaucoup de jeeps dans le coin, mais plutôt des Duster 4x4 ou des 4x4 japonais.
Sur les photos le TJ a l'air en bon état, après la motorisation 2,4L je connais pas, j'ai eu un 2,5 (asthmatique) et un 4l. Il me semble que les 2,4 n'ont pas une super presse pour leur performance, mais pour la fiabilité je sais pas, mais bon il suffit de parcourir un peu les posts sur ce forum pour se faire une idée.
Attention quand même à la livraison des pièces détachées sur Kourou, ça peut prendre du temps. Pas d'avis sur les mécanos locaux. Je n'ai pas vu de concession Jeep à Kourou, mais je crois qu'il y en a une près de Cayenne, à côté de l'aéroport.

Bonne recherche.

Koukou zoz
Moi j'ai un bon retour sur le 2.4l
Tu connais, c'est celui qu'il y a sur mon TJ.
En 12 ans jamais eu de problème moteur.
Économiquement parlant, il n'est pas trop gourmand, environ 11L sur route.
Un 2007 c'est une boîte 6 mieux étagée.

Merci les potos pour vos retours, je transmets au fiston, ça lui sera bien utile...
Pour vous donner une idée du marché de l'occas en Guyane, en 6 mois je crois que c'est la 2ème Jeep qu'il voit sur LBC...

Si d'autres infos, on prend, merci d'avance...

didou04 a écrit : ↑09 févr. 2024 17:16 Koukou zoz
Moi j'ai un bon retour sur le 2.4l
Tu connais, c'est celui qu'il y a sur mon TJ.
En 12 ans jamais eu de problème moteur.
Économiquement parlant, il n'est pas trop gourmand, environ 11L sur route.
Un 2007 c'est une boîte 6 mieux étagée.

Salut mon Didou

Combien de km ton TJ 2.4 ?
Et à part la méca sans souci, t'as eu des blèms pour le reste ?

zoz a écrit : ↑10 févr. 2024 09:13

didou04 a écrit : ↑09 févr. 2024 17:16 Koukou zoz
Moi j'ai un bon retour sur le 2.4l
Tu connais, c'est celui qu'il y a sur mon TJ.
En 12 ans jamais eu de problème moteur.
Économiquement parlant, il n'est pas trop gourmand, environ 11L sur route.
Un 2007 c'est une boîte 6 mieux étagée.

Salut mon Didou

Combien de km ton TJ 2.4 ?
Et à part la méca sans souci, t'as eu des blèms pour le reste ?

Salut
Il a 88000.
Non aucun autre soucis.
Que de l'entretien courant.

didou04 a écrit : ↑10 févr. 2024 09:19

zoz a écrit : ↑10 févr. 2024 09:13
Salut mon Didou

Combien de km ton TJ 2.4 ?
Et à part la méca sans souci, t'as eu des blèms pour le reste ?

Salut
Il a 88000.
Non aucun autre soucis.
Que de l'entretien courant.

Nickel, merci...

Bon, je pense que le fiston va aller voir la Jeep, s'il la prend je vous le dit...

zoz

Et importer un 4x4 des US n est pas possible il est pas trop loin ?

paj'heros 30 a écrit : ↑11 févr. 2024 13:07 zoz

Et importer un 4x4 des US n est pas possible il est pas trop loin ?

Pas c.n, j'avoue que je n'y avais pas pensé...
8000 bornes à la louche...

Reste à savoir si le fiston voudra se lancer dans l'inévitable paperasse...

De toute façon, je lui ai donné mon mot de passe, donc il lira tous vos messages...

Bon des news...

Le fiston a essayé la TJ en question et a pris quelques tofs, 3 points qui posent question :

1er point : D'après le mécano qui entretient la bagnole, le chassis serait juste lavé par la condensation de la clim...

2ème point : Toujours d'après le même mécano, une petite fuite sans gravité...
Pour info, sur mon Cherokee, j'ai changé le joint spi du nez de pont alors que ça ne fuyait pas autant... Et je me suis bien fais iech...

3ème point : Pour finir la 5éme vitesse qui a du mal à s'engager, ce n'est pas qu'elle force, ce serait plutôt une question de mauvais guidage d'après mon fiston...

Il va donc aller chez Jeep entre Cayenne et Kourou pour essayer d'avoir des infos et tenter de budgétiser tout le bazar avant d'entamer une éventuelle (grosse) négo avec le proprio... S'il sont aussi réactifs que la plupart des concessionnaires en Métropole, ça promet...

Donc si vous avez des avis on est preneur, car lundi normalement il revoie le proprio ...

Merci d'avance les potos...