je ne fais pas bcp de klm par an , alors je me suis dit pourquoi pas le 5.7l . il m'à toujours attiré de part sont beau bruit du v8 puis aussi la puissance qu'il peut avoir sous le capot , quelque chose que je n'ai jamais connu en 4x4 puisque je n'ai eu que des 5 et 6 cylindres essence et diesel .
pour la consommation à ce qu'il parait sur route il ne consomme pas plus qu'un 3.6l v6 . en ville certainement plus mais ce n'est pas un point important pour moi .
j'ai entendu parlé du fameux problème " HEMI TIK " sur les v8 alors c'est vrai que cela me freine un peut .
y à -t-il des années de fabrications qu'il faut plus privilégier que d'autres ?
y' à -t-il des points à vérifier avant achat à part ce qu'on fait d'habitude ?
je vise le v8 5.7 et non pas le 6.4 srt car il me faut absolument un double pont , un vrai 4x4 . pour les mises à l'eau du Bateau pendant les vacances et mes sorties en montagne , donc les suspensions pneumatiques et les pneus A/T sont de mises , choses que je peux pas avoir avec le srt .
j'ai peur de regretter mon 3.6 pentastar surtout qu'il fait parfaitement le job en tout points . fluide, performant ( mais pas comme un v8 ) , ronronne bien (mais pas comme un v8 ) , très fiable et facile à entretenir .
merci pour vos conseils .
