Conseils achat rubicon 3.6 pentastar v6

[Marlon64]

Bonjour
Nous pratiquons le 4x4 actuellement avec un hdj80 de 92 .
Un moteur extraordinaire mais franchement roots niveau confort , bruit , poussière etc ...
C est pourquoi je viens vers vous pour des conseils d achat pour un rubicon 3.6L v6 pentastar .
Pourquoi absolument celui ci ?
Parce que nous allons sortir d un 4.2L avec un couple énorme et 3 blocages differenciels central avant et arrière.
Nous voyageons avec ma femme en Europe principalement en Espagne et au Maroc.
Nous avons 50l d eau , frigo , tente de toit , outils , affaires , à manger , compresseur , Le chien .
Nous sommes chargés entre 400 et 500 kg tout compris .

Mes questions sont sur la fiabilité d un jku , oui nous avons besoin d un 4 portes .
La disponibilité des pièces, le coût de l entretien, les pannes récurrentes, les points à surveiller , la consommation etc ...
J ai entendu parler de refroidisseur d huile qui fuit , du radiateur qui a des fuites , d infiltrations d eau par le toit ...
D ailleurs en parlant de toit , il n à pas l air très solide ...
Peut on mettre des barres de toit sur la totalité du toit ?
Car je ne vois que des jeeps jku qui ont des barres à partir des places arrière jusqu'à l arrière et jamais au dessus du conducteur et du passager .
Quels sont les points à vérifier à l achat quand nous allons aller en essayer un ?
Bien sur vérifier l enclenchement du blocage avant et arrière, vérifier que le chauffage fonctionne dans l habitacle.
Mais quoi d autre sur un jku ?
Notre budget est de 55k , à regarder sur lbc il est possible d en trouver à partir de 2017 jusqu a 2020 avec peu de km.

Notre pratique du 4x4: pistes en Espagne, Maroc, pas de franchissement de fou .

Merci à tous ceux qui pourront nous aider avec vos conseils précieux.

[m249addict]

Avec 55000cela ne serais pas possible de partir sur un gladiator? J’en ai vu des biens équipés sur YouTube et c’est peut être un poil plus long que le jku. Je ne connais pas leur prix en occasion car ils ne sont pas courant. En revanche la benne est balaise pour mettre tout le barda

[brennos]

vérifier l enclenchement/désencerclement de la barre stab : sensible aux passages de gué

[Marlon64]

Nous avons eu un hilux et les pick ups ne sont pas forcément pratique justement .
Mes questionnements sont vraiment sur le pentastar 3.6L v6.

[rubijeep]

salut
j ai le miens depuis 2022 et en suis très satisfait .
le refroidisseur a été remplacé la 1ere année (il se déforme a cause de la chaleur ,et fuit un peu ... mais tu n est pas en panne,
j ai fais le cjra2022 et retour contiment comme ça avec une très légère fuite).
pas de fuite au radia.pour le moment ...
pas d infiltration d eau nulle part.
pour le toit (hartop) il faut rajouter des renfort avec les barres ou galerie , souvent montée sur l arrière pour conservé la dépose des 2 partie av du toit

un rubicon , comme ça tu a tous les blocage

suivi correct d entretien est un +

bonne recherche

[Marlon64]

Merci pour ta réponse détaillée.
Pour le refroidisseur d huile à part changer la pièce si ça fuit ils n y a pas d autre alternative plus solide ?
Du style un nouveau refroidisseur d huile qui ne se deforme pas à cause de la chaleur pour solutionner le problème une bonne fois pour toute ?
Pour les barres de toit tu parles de renfort à mettre , peux tu m expliquer un peu plus s il te plaît car je ne comprends pas ou mettre les renforts .
Merci beaucoup.

[rubijeep]

pour le refroidisseur j ai fait remplacer a l origine je ne sais pas si il y a une autre solution, apparemment ça n arrive pas sur toute...
pour les barre de toit elles se fixe sur les gouttières, et il existe des galerie avec des renfort intérieur et extérieur
https://www.france-galerie.com/img/cms/ ... e-toit.jpg
https://www.montpellier4x4.com/51053-ho ... s-2018.jpg

[Marlon64]

Avec les barres de toit fixées sur les gouttières il n y a pas besoin de renforts non ?
Pour le refroidisseur d huile je vérifierai si fuite ou pas à l achat et je croiserai les doigts.

[rubijeep]

Avec les barres de toit fixées sur les gouttières il n y a pas besoin de renforts non ?
Pour le refroidisseur d huile je vérifierai si fuite ou pas à l achat et je croiserai les doigts.

https://www.boutique-aquitaine4x4.com/m ... 112018.jpg
https://www.boutique-aquitaine4x4.com/m ... 112018.jpg
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2657357010

[Marlon64]

Je pense mettre des barres de toit sur les gouttières d origine c est plus simple et pas besoin de renforts .

Pour le refroidisseur d huile ça coûte cher pièce et main d œuvre ?
Merci

[rubijeep]

si tu met une tente de toit sur tes barres il te faudra mettre les renfort intérieur arrière

pour le refroidisseur environ 1100 euros un peu moins si tu le fais toi mais il y a pas mal de taf...

[Marlon64]

OK merci pour ta réponse.
J ai beau regarder sur internet je ne comprends pas comment il peut y avoir des renforts intérieurs pour barres de toits ou galerie ...
Ça veut dire que le hard top est percé pour faire la jonction entre le dessus du toit et l intérieur sur les arceaux ?

[Domiwan]

Ça veut dire que le hard top est percé pour faire la jonction entre le dessus du toit et l intérieur sur le

Oui, c'est percé. Tu a un cadre qui fait tout le tour des vitres latérales, pour reprendre les forces sur la base du hard top, au niveau de la caisse.

[Marlon64]

OK... espérons que ces trois supplémentaires dans le toit sont bien étanches...
J ai vu cette solution aussi sur les galeries front runner

[Domiwan]

espérons que ces trois supplémentaires dans le toit sont bien étanches...

Une Jeep étanche ?? c'est pas vraiment une Jeep !