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sellig83440
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Message par sellig83440 »

Bonjour à tous,
Nouveau possesseur d'un Jeep Wrangler unlimited 2.8 crd de 2008 avec 106000 km depuis 3 heures et déjà en panne.
Je pense que je vais avoir besoin de vos connaissances.
Merci
pierrot42
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Re: Présentation

Message par pierrot42 »

:bv:

en panne de??
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Re: Présentation

Message par onedays »

ben oui en panne de ???
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teknis
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Re: Présentation

Message par teknis »

Bonjour et bienvenue sur le forum ! :salut:
CJ7 350 SBC -1978 - TH400+quadratrac http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=56922
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sellig83440
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Re: Présentation

Message par sellig83440 »

après avoir acheté la Jeep j'ai fait 230 km sans soucis. A l'arrivée je me rends compte que la pompe de direction assistée fait du bruit lorsque l'on tourne le volant. Je contrôle le bocal de direction assistée et me rends compte que le niveau est en dessous du minimum. Je coupe le moteur et la le bocal de DA se vide et cela coule sous le véhicule à l'avant gauche (côté conducteur).
Avez déjà eu ce problème ? des idées pour mes recherches de demain ?
Merci d'avance
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steph85
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Re: Présentation

Message par steph85 »

Tout d’abord bienvenu à toi! Commence par partir du bocal est suit la durite pour voir si tu appercois un colier mal serré ou un trou dans la durite.
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
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Re: Présentation

Message par sellig83440 »

steph85 a écrit :Tout d’abord bienvenu à toi! Commence par partir du bocal est suit la durite pour voir si tu appercois un colier mal serré ou un trou dans la durite.
Merci
Au premier regard j'ai vu du liquide de DA sur le boitier de direction mais il me faudra aussi déposer le réservoir de liquide de lave glace pour le regarder de plus près
Je vous tiendrai au courant de mes investigations. En tous les cas merci pour votre aide.
pierrot42
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Re: Présentation

Message par pierrot42 »

ok, bien voir d'ou vient la fuite, voir si une vis/raccord est pas desserré ou un truc de ce genre.
sellig83440
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Re: Présentation

Message par sellig83440 »

pierrot42 a écrit :ok, bien voir d'ou vient la fuite, voir si une vis/raccord est pas desserré ou un truc de ce genre.
Petit retour,

J'ai donc trouvé la fuite elle se situe sur la durite qui va de la pompe à la crémaillère et plus précisément elle se situe au niveau de la crémaillère le caoutchouc est légèrement fendu juste avant la partie métal.

Cela amène maintenant une nouvelle question : Avez vous un site spécialisé abordable pour l'achat de la pièce sans passer par la concession ?
Merci
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