Bonjour de Ludojet, futur jeeper

[fabian]

salut et
@+Fa

[ludojet]

J'étais prêt à aller chercher une Jeep 4.0L vendredi, mais hier soir rencontre avec 2 sympathiques jeepeurs qui m'ont fait douter de mon choix : ils m'ont appris que les YJ avaient un arceau type TJ (celui que je n'aime pas !) depuis 1992... et le Wrangler que j'avais repéré était de 1994, grrr. En bref, je suis bon pour étudier encore un peu les diférents millésimes !

[nomadechris]

bienvenue a toi

le nordiste

[ludojet]

Et voilà, çà devait finir par arriver, à force de tergiverser, je commence à hésiter entre un YJ 4.0L et un TJ 4.0L Alors que la semaine dernière j'étais fixé sur un YJ 4.0L bleu turquoise ! C'est cette histoire d'arceau qui me perturbe !!!

[andy]

Et voilà, çà devait finir par arriver, à force de tergiverser, je commence à hésiter entre un YJ 4.0L et un TJ 4.0L Alors que la semaine dernière j'étais fixé sur un YJ 4.0L bleu turquoise ! C'est cette histoire d'arceau qui me perturbe !!!

j'etais comme toi concernant l'arceau, au départ ca me chagrinais cet arceau!!!, mais sincérement on s'y fait trés vite ce n'est que mon avis a +

[reddiamond]

on peut mettre un arceau incliné a la place du carré
tu seras pas le premier a le faire
amitiés red

[reeko]

Salut a toi

Hehe la S2000 un beau ptit jouet aussi, j'ai un pote hondiste qui en est fou Tu me diras il roule en prélude 2,2 c pas mal non plus..

Pour les Italiens, il faudra beaucoup attendre et beaucoup travailler, et il m'en manquera encore des Anglais...

Oh tu sais, t'as qu'à acheter une mini et une fiat 500

Si tu préfères l'arceau triangulaire, si tu veux tu n'as qu'a acheter un TJ sahara 4.0L boitoto et on échange quand tu veux ^^

Plus serieusement, moi je préfère les arceaux carrés, donc si jamais t'achetes une yj arceaux carrés, on fait l'échange (si c'est possible)
En revanche niveau législation je ne sais pas comment ca marche, vu que qui dit arceau triangulaire dit ceinture ventrale à l'arrière.... Quid des années ou c'était encore homologué ?

[Blutch]

La Jeep pour parader à la Plage j'adore, c'est très californien dans l'ame!!!!

[Raphaël]

Salut Ludo.. et

L'arceau ne t'empêchera pas de "de rouler cheveux au vent, sans portière et avec des pointes à 50 km/h, d'embarquer les chiens et de tirer le jet pour des trajets de 2 km..." !!!!

Question annexe; tu as quoi comme jet ? j'ai fais souvent du jet sur seadoo, Yam Waverunner et aussi Kawa sxi à bras . J'ai aussi pas mal "mécaniqué" chez un pote aux Antilles pendant mes différents séjours la bas..

A+

[ludojet]

En ce qui concerne l'arceau, à force de lire des articles de presse et de regarder les annonces sur la Wrangler, je commence à me faire au nouvel arceau...

En ce qui concerne le jet, pour les curieux, c'est un SeaDoo RXP 215ch mais je compte me mettre au jet à bras dès 2007 (avec un Yamaha Super Jet )!

[6x6]

Raphaël a écrit :

J'ai aussi pas mal "mécaniqué" chez un pote aux Antilles

J'ai cru d'abord lire autre chose...

[Gilles]

J'ai cru d'abord lire autre chose...

Tu a cru lire quoi ?
A+

[6x6]

[Raphaël]

Y en a pas un pour rattraper l'autre !!
En d'autres termes: j'ai fais pas mal de mécanique sur des jets à selle ou à bras..
Mais l'eau de mer les enfants !!!!!!!!!!! vous ne pouvez pas imaginer les ravages !!
A chaque sortie en mer, il faut purger l'eau de mer du circuit d'échappement/refroidissement et bien rincer la machine ...
l'alu devient blanc, et vous avez du sel qui se dépose .. pas beau !!
sans compter toutes les pièces en acier qui se mettent à rouiller vitesse grand V

[Raphaël]

En ce qui concerne le jet, pour les curieux, c'est un SeaDoo RXP 215ch mais je compte me mettre au jet à bras dès 2007 (avec un Yamaha Super Jet )!

Pas mal le RXP! et excellent aussi le Super Jet.. que des bonnes machines.. je connaissais plus le XP Limited !

Par contre au niveau moteur, je crois que les moulins Bombardier sont plus robustes que les Yam.. pour avoir fais de la mécanique dessus !! Mais bon, tout dépend de la façon dont on les exploite et on les soigne !