JeepMania

Bonjour à tous,

Je me présente, Sébastien, Alias HITMAN dans mon entourage sportif. 38 ans, très sportif et rien ne m'arrête, sauf la connerie humaine... lol
Je possède un Cherokee XJ de 1996 avec la motorisation du 2.5 TD VM depuis 3 ans. J'ai grandi dans le milieu de la mécanique et des routiers international, des rally 4x4 dans le bas armagnac ...
Bref,...

Je m'apprête à le transformer radicalement, seul le chassis et une partie du moteur sera encore conservé. J'ai récupéré un cherokee avec la même motorisation mais qui a eu l'avantage d'avoir été refait entièrement il y a peu de temps et de plus c'est le phase 2. Début du chantier lundi prochain ^^ objetif dépose des moteurs, caisses et chassis des 2 cherokee, modifs des parechocs, look peinture... boulot boulot en définitive lol
Je me ferai un plaisir de faire un topic et de l'alimenter chaque jour pour montrer les différentes étapes et charge de travail... Je sais que c'est assez titanesque mais j'aime les défis du genre

Bonne soirée à tous!

Bienvenue à toi sur le forum

Merci,

J'espère trouver ici le soutient et les infos qui pourraient me manquer dans le challenge que je me suis lancé. Car après avoir passé tous les sujets en revus, je n'ai trouvé personne ayant désossée un cherokee intégralement... J'ai l'impression que cela va être une première lol
Et j'espère que cela sera utile pour d'autre

et bon courage

Bienvenue.....XJ chassis "autoporteur à moins que je ne me trompe sauf sur la partie avant identique au TJ

Bienvenue!!

Bienvenue à toi
Exact Martini, XJ chassis autoporteur, mais avec un arceau cage intérieur tu peux commencer à découper certain élément

pilous a écrit :Bienvenue à toi
Exact Martini, XJ chassis autoporteur, mais avec un arceau cage intérieur tu peux commencer à découper certain élément

D'accord, mais soude du gros tube

Sébastien

Bonsoir et merci à tous,

en effet pour aller dans le détails c'est un chassis monocoque... le cherokee a été le premier à avoir utilisé cette technique... Cependant oui je me suis un peu mal exprimé dans ma présentation.
Cela étant, je vais simplifier la tâche quand même, car la caisse du coup faisant chassi, est justement indissociable sans découpe et la casse ne peut d'un point de vu légal, dissossier ce qui est le chassis monocoque (autoporteur) ou pas... Donc, après vérification de ma caisse niveau rouille, je dois dire qu'elle est impeccable, aucune corrosion! Donc je vais récupérer tout l'intérieur, les portes, parechocs, élargisseurs d'ailes, parebrise, hayon, feu AV et AR, face avant, ponts, tirants, amortisseurs, lames, barre panhard, moteur, boite etc etc... et je vide le mien pour remettre le tout avant les autres modifs relooking, parechoc pour treuil et autre envies...
Je ferai un lot de ce qui restera si certains sont intéressés

Bonne soirée à tous!