badboy - YJ 4.0 limited -
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
tellement évident que j'y ai pas pensé
ils ont fait du skate
merci pour le conseil, mais j'espère pas avoir besoin de me servir de la technique à l'avenir
merci
c'est plus une réparation qu'une resto au vu de ce que certains font
ils ont fait du skate
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procomp + 2.5" - bodylift 1"- 31 10.5 15 / 8x15 - ponts 4.10 - arbre XL tom wood's
throttle body - collecteur/sillencieux borla - admission direct - injecteurs bosch 4 trous
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
Post super sympa a suivre . Merci pour ce beau partage et bravo pour le boulot réalisé
Jeeper85
WRANGLER SAHARA 4.0L /183CV..de 1999..vendu
WRANGLER YJ 2.5L de 1994....................vendu
WRANGLER TJ SPORT 4.0L de 1999.
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
merki
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
tu dois être bien content de retrouver ta bête sur la route
Faites des photos lors de montages de kit, accessoires, etc, pour notre section tuto, Fonction recherche, Section téléchargements, Insérer une image/vidéo/fichier/etc,
Listes de pièces Jeep,
Pourriez vous supprimer vos annonces pour ceux qui ont vendu leur véhicule/accessoires.
Vous pouvez indiquer votre véhicule avec quelques détails dans votre signature.
N'hésitez pas à rapporter un sujet mal placé, orthographe, spam, etc.
-TJ 4L Sahara 98 gpl, Procomp 4", BF KM2 31"
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
c'est sur j'arrive pas a cacher ma joie
cet après-midi j'ai même emmener mon fils faire un peu de conduite accompagné
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
Arf le début pour lui de la liberté
mes 2 enfants y sont passés du stress pour les parents mais une fois qu'ils ont le sezame un peu plus facile à gérer car malgré tout il y a des bornes de parcourues et une certaine discipline aussi
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
c'est top pour l’expérience, on est bien d'accord
et lui faire partager le plaisir de conduire un jouet comme-ça
c'est du bonheur partagé
mais la JEEP tout seul il pourra attendre
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
ben les miens c'était 264ch et couple de 408nm pour 1t400
Si ma fille ça lui a rien fait
Le fils lui était motivé grave et les accès à l'autoroute ben j'étais recoiffé à chaque fois
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
je connais ça avec le 4.0 et les ponts 4.10 il est tout contentant il faut le calmer pour qu'il roule moins au régime sport
et quand il conduit ma passat CC 3.6 de 300cv il faut carrément lui rappeler les vitesses autorisé
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
un véritable petit ange quoi
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
petit retour sur le changement des ponts
le bestiau est beaucoup mieux en 4.10
un peu court pour le 31, mais vraiment plus sympa qu'avec les 3.55
au changement de pneus se sera surement du 33
sinon malgré le changement de joint de sortie de boite de transfert j'avais une petite fuite
donc changement de la chape coulissante "slip yoke" en yankee
il était un peu marqué mais pas tant que ça, je pensais pas que si peu pouvait provoquer une fuite
en dana spicer bien-sur, je continu à suivre les conseilles de Laurent pas de "crown"
reste le compteur à régler,
à 120km/h compteur je suis à peine au dessus de 100km/h gps
je commence à voir pour faire un support de hardtop
les beaux jour arrive, il va falloir poser ça
le bestiau est beaucoup mieux en 4.10
un peu court pour le 31, mais vraiment plus sympa qu'avec les 3.55
au changement de pneus se sera surement du 33
sinon malgré le changement de joint de sortie de boite de transfert j'avais une petite fuite
donc changement de la chape coulissante "slip yoke" en yankee
il était un peu marqué mais pas tant que ça, je pensais pas que si peu pouvait provoquer une fuite
en dana spicer bien-sur, je continu à suivre les conseilles de Laurent pas de "crown"
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
passage en mode été
j'ai mis un moment pour comprendre comment fonctionne la bâche avec son arceau
testé en topless j'adore
puis nettoyage en profondeur de la capote, trois brossage pour avoir un résultat sympa
j'attends un produit imperméabilisant en commande pour traiter et un polish pour les vitres plastique
mon support de hardtop est fabriqué j'attends ce week-end pour le tester avec mon gamin
photos bientôt
mon pignon pour l'étalonnage du compteur ne devrait pas tarder d'arriver
il me reste encore deux petits soucis
-mon pont avant pleur un peu de chaque coté il va falloir que je change les joints des demi-arbres,
ils n'ont pas du apprécier la permutation
-l'arbre avant à du jeu ce n'était pas visible avant changement comme un croisillon était complétement mort,
maintenant qu'il a travaillé un peu et que la graisse est sortie par le petit trou près du croisillon du pont,
il cogne
je m'en suis rendu compte en testant en TT même pas hard
donc deux questions me viennent
-pour le joint gauche je doit démonter le différentiel, y a-il un risque de le remonter comme il était ou ça implique tout un processus de vérif et réglages
-existe-il une solution pour réparer l'arbre avant ou changement obligatoire
j'ai mis un moment pour comprendre comment fonctionne la bâche avec son arceau
testé en topless j'adore
puis nettoyage en profondeur de la capote, trois brossage pour avoir un résultat sympa
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photos bientôt
mon pignon pour l'étalonnage du compteur ne devrait pas tarder d'arriver
il me reste encore deux petits soucis
-mon pont avant pleur un peu de chaque coté il va falloir que je change les joints des demi-arbres,
ils n'ont pas du apprécier la permutation
-l'arbre avant à du jeu ce n'était pas visible avant changement comme un croisillon était complétement mort,
maintenant qu'il a travaillé un peu et que la graisse est sortie par le petit trou près du croisillon du pont,
il cogne
je m'en suis rendu compte en testant en TT même pas hard
donc deux questions me viennent
-pour le joint gauche je doit démonter le différentiel, y a-il un risque de le remonter comme il était ou ça implique tout un processus de vérif et réglages
-existe-il une solution pour réparer l'arbre avant ou changement obligatoire
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
place aux images
je découvre enfin mon bestiau en topless
j'adore
mon support à hardtop à tester
j'ai rien inventé, j'ai suivi le plan que j'ai trouvé sur le net en inch converti en cm
avec la bâche montée et propre
sympa, j'aurai préféré en marron spice comme le hardtop
mais elle est en super bonne état et le noir denim passe
je découvre enfin mon bestiau en topless
j'adore
mon support à hardtop à tester
j'ai rien inventé, j'ai suivi le plan que j'ai trouvé sur le net en inch converti en cm
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sympa, j'aurai préféré en marron spice comme le hardtop
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
bon ben voilà tenue d'été au top
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Re: badboy - YJ 4.0 limited -
ui
bien cool le mode été, la bâche est en flip-top en plus
en 10 secondes pour ouvrir les places avant donc c'est maxi plaisir
le compteur est pas loin d'être ok, j'ai changé le pignon de compteur par un 37
plus que l'arbre avant à changer
bien cool le mode été, la bâche est en flip-top en plus
en 10 secondes pour ouvrir les places avant donc c'est maxi plaisir
le compteur est pas loin d'être ok, j'ai changé le pignon de compteur par un 37
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