Inversion de lettre KJ -> JK(U)

[brennos]

Présentation de ma nouvelle Jeep.

Alea Jacta Est
J'ai franchi le Rubicon.

Après presque 14 ans de bons et loyaux services et devant la pression envers les vieux diesels
je me suis séparé de mon KJ aujourd'hui mais avec l'immense chance de pouvoir prendre
un JK Unlimited RUBICON v6 3.6 série spéciale RECON d'occasion très récente
en espérant le garder encore plus longtemps que mon KJ.

Après un mixte de presque 200km petites routes / autoroutes sans autoradio pour écouter le feulement léger du V6 : la banane
Même sans conduire vite on prend son pied.
Bon maintenant va me falloir trouver des pistes

Et je vous connais ... vous voulez des photos alors:
AVANT

JeepKJw_001__DSC6461.jpg (109.05 Kio) Vu 1156 fois

APRES

JKU_Recon2018_010_20181204_134340.jpg (57.18 Kio) Vu 1156 fois

JKU_Recon2018_007_20181204_134230.jpg (53.17 Kio) Vu 1156 fois

JKU_Recon2018_011_20181204_134350.jpg (46.76 Kio) Vu 1156 fois

JKU_Recon2018_003_20181017_110455.jpg (33.23 Kio) Vu 1156 fois

[jimi2b]

Quelqu’un a une serviette je bave !!!!
Bon choix, même la couleur me fait craquer !!!!
Alors bonnes pistes, randos, regroupements, belle vie à venir en wrangler

[onedays]

le fou !! il roule sur des feuilles morte !! c'est pas prévu pour sa un jk !!!!!

[tj666]

[roadwolf]

Welcome chez les 6 cylindres

[fabiensoulac]

Joli ... quelle pression ??

[Bruno]

Félicitations Brennos, tu dois vraiment être heureux .
Et la couleur est top .

[Valpo]

L'avantage avec un engin tel que celui-là, c4estque tu n'as pas besoin de le conduire pour éprouver du plaisir :il suffit de le regarder !
Alors merci à toi d'avoir pensé à ces photos.
Félicitations !

[35wrangler35]

Je serais intéressé d'avoir ton ressenti concernant les différences + - de ces 2 véhicules
Je dois dire que j'ai longtemps hésité entre les 2
Le look et le coté utilitaire du JK à fait que je l'ai pris
Mais ai je fait le bon choix
Oui bien sur

[nicolas bellic]

Bravo à toi, bel achat il est magnifique !

[Michel_Girard]

Magnifique!!
La curiosité (dans le bon sens s'entend) me pousse à demander des précisions… si ce n'est pas indiscret!!
D'abord que recouvre l'édition RECON ? du Rubicon JKU…
Je suppose que c'est un moteur Diesel? Alors indice de CO2 ? Conso ? Couple ? Puissance ? Prix ? Différence de prix avec un neuf en considération du nombre de km déjà parcourus.
J'entends parmi vous des critiques sur les JL avec leur moteur aseptisé (peut-être (voire sûrement) justifiées).
Mais alors les membres (anciens ou récents) du Forum veulent se faire une juste idée, veulent avoir des chiffres… Pour comparer les JL aux JK. Dans les 5 ans à venir, des JL vont être mis à la vente et des JK aussi (notamment ceux des dernières années)… Pour pousser plus loin, Il serait souhaitable d'avoir des photos des soubassements après franchissement. La faiblesse évoqué des soudures des JL de 2018 n'est pas étrangère à cette dernière demande… 
Bon j'arrête là … Mon statut de Pseudo-Jeeper sans Jeep encore (Je dois attendre le 20 janvier, lié aux 3 mois et demi d'immat en concession pour éviter le malus mais au prix d'un kit Pick Up) ne me l'autorise pas.
Vous remarquerez qu'au fil de mes posts, je vous ai donné toutes les précisions sur mon JL Sahara 3 portes… J'ai pensé que cela pouvait servir.
Merci Brennos, si tu veux bien nous éclairer. À plus tous…

[35wrangler35]

Un truc sur le capital sympathie du JKu
Le mien est resté deux jours chez mon garagiste pour le changement des pneus
Il m'a dit en rigolant qu'il ne le voulait plus dans son garage car il n'a pas arrêté d'être sollicité par ses clients pour avoir des renseignements et 2 personnes sont intéressées en cas de vente j'ai les noms et numéros de TPH
Donc le JK en occase ça va être bientôt très chaud

[brennos]

Magnifique!!
La curiosité (dans le bon sens s'entend) me pousse à demander des précisions… si ce n'est pas indiscret!!
D'abord que recouvre l'édition RECON ? du Rubicon JKU…

Sièges en cuir avec des surpiqûres rouges /ceinture rouge , jantes alliages noires , capot spécial noir, calandre noire
https://www.jeep.fr/wrangler/rubicon-recon

Je suppose que c'est un moteur Diesel? Alors indice de CO2 ? Conso ? Couple ? Puissance ?

Essence V6 pentastar 3.6l 284ch plus de details ici
http://www.jeepmania.com/index.php?ind= ... w&iden=113

Prix ? Différence de prix avec un neuf en considération du nombre de km déjà parcourus.

compliqué car suivant les concessions les écarts de prix sont plus que significatifs que ce soit en neuf ou en occase ,
d'autre part entre ceux qui sont passés par rapport à la case utilitaire ou pas (plus possible en 2019)

J'entends parmi vous des critiques sur les JL avec leur moteur aseptisé (peut-être (voire sûrement) justifiées).

je pense que c'est plus une inquiétude sur la fiabilité de ces moteurs en environnement dur

Mais alors les membres (anciens ou récents) du Forum veulent se faire une juste idée, veulent avoir des chiffres… Pour comparer les JL aux JK. Dans les 5 ans à venir, des JL vont être mis à la vente et des JK aussi (notamment ceux des dernières années)…

un élément "nouveau" les JL V6 3.6l essence importés hors concession semble être nombreux donc très dur de voir l'évolution des prix
le gros plus du JL : 4x4 permanent qui va être plus avantageux pour ceux qui font de la route.

Mais comme j'espere pouvoir le garder si possible au moins 15ans ... sauf prochaine crise économique majeure et là "Que Dieu nous garde"

[nicolas bellic]

J ai lu ou écouté divers essais du jl avec grosse évolution de ce dernier vis a vis jk niveau acoustique habitacle, tenue de route, moins de sautillements etc au point qu on peut now serieusement envisager des gros trajets avec jl.

S aillé, on peut s aventurer hors des sentiers avec le jl, aller enfin sur le goudron ..voire l’autoroute.

Ah ahh la bonne blague.
Dur de lire ou écouter des coneries pareilles.

Autant la finition pourrie du jk ne peut qu évoluer en positif mais ces essayeurs exagérent grandement.
Force d esssayer des vehicules aseptisés ils perdent les pedales.

Un jk est deja tout a fait adequat pour des tres longs trajets autoroutiers à tous niveaux.
Pas la peine acheter jl pour cela. Au contraire, pour se trainer comme une limace alors rien de mieux qu’ une perfectible tenue de route.

Reste la vieille et lente boîte automatique du jk qui peut en rebuter certains ..et oui les 4 roues motrices permanentes du jl vrai gage de securité.
Enfin avoir un modele plus récent, quand meme plus moderne esthétiquement que ce magnifique jk; une serie qui restera recherchée com tous les modeles mais qui a pris un coup de vieux.