Bonjour à tous,
56 ans et une nouvelle envie de parcourir un nouveau type de véhicule. J'ai donc jeté mon dévolu sur un wrangler, il faut dire que je suis bien aidé par ma femme qui rêve d'une willys et un ami qui roule en BJ 40. Quant à moi, je préfère un type de véhicule plus récent qui puisse autant convenir à des déplacements quotidiens que du tout chemin. Je ne parle pas encore de franchissement
j'habite un petit bourg Charentais ou je ne devrais pas avoir trop de réfections sur les émissions de CO2. Donc je porte mon intérêt sur un JK court mais c'est pas donné! Certains les proposent à plus de 10 000 euros au-dessus la côte "la centrale". Je sais bien que c'est la règle de l'offre et la demande mais quand même!
Je lorgne un rubicon de 2008 BVA, 110 000 km, tout équipé hard-top, sof-top, bikini, demies-portes en toile, attelage... mais un peu cher à mon goût 23990€. Je ne suis pas pressé, il faut que je me laisse le temps de vendre mon 944 turbo. Si certains d'entre-vous sont intéressés par un échange, d'une pierre 2 coups.
Je suis bien sur preneur de toutes vos expériences.
Cordialement
Spongo16
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vince41
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Spongo16
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15
Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.
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steph85
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Spongo16
Les cotes sont elevé car déjà simplement sur un JL neuf tu a 20 000 € de taxe ce qui contribue aussi a garder une cote haute sur le jk . et bienvenue a toi de la part d un ancien porchiste (911 3.0 SC turbolook Cabriolet).
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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35wrangler35
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Spongo16
Salut et bienvenue
Pourquoi un RUBICON si tu ne dois pas faire du vraiment hard
Déjà avec un SAHARA tu arriveras largement à bout des chemins que tu vas emprunter
Et une 944 T faut la garder
Pourquoi un RUBICON si tu ne dois pas faire du vraiment hard
Déjà avec un SAHARA tu arriveras largement à bout des chemins que tu vas emprunter
Et une 944 T faut la garder
Modifié en dernier par 35wrangler35 le 17 févr. 2021 16:09, modifié 1 fois.
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Mon site internet sur mon JKU soyez patient (en construction)
Mon TOPIC à moi bon il y a un peu de lecture faut s'y préparer un peu (bières, ships, etc.)
Votre plan d'entretien JK / JKU 2.8l CRD, téléchargez le régulièrement MAJ le 04-06-20
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offender
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Spongo16
XJ 2,5 dans les années 1990
ZJ, 4l dans les années 2000
JK Rubicon de madame (bestop, Rugged Ridge, BF k02)
JKU Rubicon pour moi( rehausse 4' OME, bestop, Rugged Ridge, T Max, BF KO2,procal, ..)
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jeephiphip
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Spongo16
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !
Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
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Domiwan
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Spongo16
Bienvenue ici Spongo !!
Si tu veux le look du Rubicon (ailes noires) oriente toi vers la version sport.
Tu pourra en trouver plus facilement dans ton budget.
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Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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