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Freine tard
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Message par Freine tard »

Bonjour,

Je me présente, Miguel 45 ans de la région Parisienne.
J'arrive sur ce forum car j'envisage l'acquisition d'un Grand Cherokee WJ dans les semaines à venir.
Mon coeur balance entre un modèle équipé du V8 ou du 2.7 CRD (avec une petite préférence pour le CRD...).
S'agissant de mon premier 4x4, une bonne âme pourrait-elle m'indiquer les tests de boîtes auto et ponts à effectuer ? (Je vais en voir un demain)... Désolé si le sujet à déjà été traité sur le forum.

Merci d'avance !
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steph85
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Message par steph85 »

:bienvenue2: pourquoi un tel pseudo  « freine tard » c est un pseudo pour faire du circuit cela :paspossible:
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637


jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
:ooo :1: :peur002:
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jk69
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Message par jk69 »

Avé :salut:
JK69
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Timmy_33
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Message par Timmy_33 »

Bienvenue à toi :salut:
Jku Sahara V6 3.6l 2018

Mon topic pour Jeepy ==>> viewtopic.php?f=16&t=82253
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vince41
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Message par vince41 »

:bv: avec une Jeep on freine pas :siffleur: :siffleur:
Wrangler TJ Sahara 4Litres 177Cv 4x4 BVM 1998
OME 2,0" + Body Lift 1" + Motor Mount 1" / CC 4.56 & GL Ar Detroit TrueTrac / 1/2 arbres arrières renforcés Ten Factory (27 Spline)
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 en 33x10.5R15

Renegade Deserthawk 2.0l Multijet 170Ch 4x4 BVA9 2017
Mojave Sand, Sellerie mixte, Toit panoramique, Command View, Pack City, Park Assist.

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Freine tard
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Message par Freine tard »

steph85 a écrit : 05 mars 2021 19:15 :bienvenue2: pourquoi un tel pseudo « freine tard » c est un pseudo pour faire du circuit cela :paspossible:
Salut ! Le pseudo vient de l'époque lointaine où je faisais un peu de karting. ;)
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Mau
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Message par Mau »

Bienvenue Freine tard,
Si je te fais écouter mon V8, tu oublies le CRD. 8)
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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Mc Giver
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Message par Mc Giver »

:bv:
vince41 a écrit : 05 mars 2021 19:36 :bv: avec une Jeep on freine pas :siffleur: :siffleur:
On peut freiner : y a une pédale ... mais ça sert à rien :paspossible: :mdr:
https://www.facebook.com/Michel-l%C3%A9 ... _todo_tour
https://www.edilivre.com/recueil-de-dic ... gier.html/
_________________
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YJ 4.0L HO 1995
ZJ 5.2L Limited 1995 démoli par un c.n qui sait pô freiner
MK 2.4L Limited 2014
JLUR 2.0L 2021
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Message par Dan46 »

Salut Freine tard et bienvenue sur le forum !
Heureux les gens fêlés, ils laissent passer la lumière !

Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD de 2007 - Range Classic 2.5 VM 1990 - Defender 110 SW Td4 2007 - Defender 110 SW 300 TDi 1994 - Range Classic 2.4 VM 1986 - Land Series III 109 3 portes diesel 1976 - Land Series III 109 SW diesel 1974...
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Message par Phif31 »

Salut bienvenu sur le forum
Super ce pseudo... ça me rappelle le Joe Bar Team et mes belles ballades en Ducat :bravo2:
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Phif31 a écrit : 06 mars 2021 07:08 ça me rappelle le Joe Bar Team et mes belles ballades en Ducat
+1

Bienvenue ici Miguel !!
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Message par steph85 »

Freine tard a écrit : 05 mars 2021 21:16
steph85 a écrit : 05 mars 2021 19:15 :bienvenue2: pourquoi un tel pseudo « freine tard » c est un pseudo pour faire du circuit cela :paspossible:
Salut ! Le pseudo vient de l'époque lointaine où je faisais un peu de karting. ;)
Pour ma part formule Renault, Formule France et VW fun cup :1:
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
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Message par Freine tard »

Salut les Jeepers !

Bon voilà j'ai mis un doigt dedans...
J'ai réservé un modèle 2.7 CRD Overland de 2004, 181000km à priori deuxième main depuis 2014 à 126000km (entretiens chez Citroen réguliers avec les vidanges moteur, la courroie d'accessoires et les joints d'injecteurs. En dehors de ça pas de trace des vidanges ponts, BT et BVA... Donc à prévoir rapidement.

Côtés négatifs :
- Pas de trace du carnet d'entretien avec sa première vie jusqu'à 2014...J'ai cru comprendre qu'à l'origine il venait du Luxembourg.
- Quelques points de rouille superficielle au niveau des bas de caisse.

Côté positifs:
- Moteur très propre.
- Etat carrosserie propre.

J'ai aussi quelques interrogations quant au comportement routier qui m'a paru plutôt flou et dandinant sur route sinueuse. Si l'un de vous pouvait m'éclairer...
Comme je n'ai aucun point de comparaison, difficile de se faire une idée précise.
Autre point, lors de mon test pour passer en rapports courts, le levier est assez difficile à déplacer. Est-ce normal ?

Merci d'avance de vos retours.
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Domiwan
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Message par Domiwan »

Freine tard a écrit : 07 mars 2021 00:19 comportement routier qui m'a paru plutôt flou et dandinant sur route sinueuse.
Alors oui, tu es dans une Jeep !! :mdr:

Essaye une Wrangler ou un bon vieux Cherokee 1985 et tu verra que le grand cherokee bouge pas beaucoup ! :mdr2:
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Mau
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Message par Mau »

Freine tard a écrit : 07 mars 2021 00:19 J'ai aussi quelques interrogations quant au comportement routier qui m'a paru plutôt flou et dandinant sur route sinueuse. Si l'un de vous pouvait m'éclairer...
Je rejoins Domiwan.
Quand j'ai ramené mon WJ de chez le vendeur (à une heure de chez moi), j'ai trouvé la direction tellement floue que je me suis demandé si je ne venais pas de faire une connerie en achetant cette auto (la rehausse et les gros pneus ne faisant qu'accentuer le phénomène probablement).
Il m'a fallu des semaines pour rouler à une vitesse normale en étant détendu au volant, d'autant que ma voiture de l'époque était comme posée sur rails quel que soit le revêtement.
C'est la première fois qu'il m'a fallu réapprendre à conduire en changeant d'auto, particulièrement sur les petites routes bombées où je prenais toute la place (gare aux croisements).
En compensation, j'ai été bercé (envouté même) par le son du V8, dont je ne suis toujours pas lassé cinq ans plus tard.
:salut:
Modifié en dernier par Mau le 18 mai 2021 17:00, modifié 1 fois.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
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