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OK je comprends mieux...merci vos éclaircissements messieurs !!!
Je sors d'une Laguna 3 break 4 control...un rail le truc donc surpris en effet (bon je sais bien que ça n'a rien de comparable !)
Je pense qu'il y aura un bon moment d'adaptation
Merci encore !
Je sors d'une Laguna 3 break 4 control...un rail le truc donc surpris en effet (bon je sais bien que ça n'a rien de comparable !)
Je pense qu'il y aura un bon moment d'adaptation
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Vérifie quand même (ou fais vérifier) tes amortisseurs.Freine tard a écrit : ↑07 mars 2021 14:37 OK je comprends mieux...merci vos éclaircissements messieurs !!!
Je sors d'une Laguna 3 break 4 control...un rail le truc donc surpris en effet (bon je sais bien que ça n'a rien de comparable !)
Je pense qu'il y aura un bon moment d'adaptation
Merci encore !
J'ai remplacé les miens assez vite après l'acquisition de l'auto.
L'amélioration a été très sensible, surtout pour le dandinement à l'arrière que tu as évoqué et que je ressentais aussi surtout sur les petites routes.
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
Là où on va, on n'a pas besoin… de route.
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Anciennement : Cherokee/Liberty KJ 2.8CRD BA 163cv 2005 wild dream.
JK Unlimited RUBICON V6 3.6 série spéciale RECON 2018 couleur GOBI.
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steph85 a écrit : ↑06 mars 2021 18:22Pour ma part formule Renault, Formule France et VW fun cupFreine tard a écrit : ↑05 mars 2021 21:16 Salut ! Le pseudo vient de l'époque lointaine où je faisais un peu de karting.
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Merci à tous pour votre accueil et vos retours d'expériences.
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Salut à tous !
Bon voilà le GC est enfin là, finalement j'ai changé de cible...
Donc celui ci est de Janvier 2003, 199500 Km au compteur, entretiens à peu près à jour mais j'ai constaté un petit souci en passant en dessous: une fuite au niveau de la boite (et pas une petite visiblement vu la quantité d'huile au sol).
Mais je ne vois pas d'où elle peux venir. C'est pas le carter...mais entre la BVA et la boite de transfert, voici une photo.
Je me demandais si le trou carré n'était pas là par hasard, un trop plein ?
Bon voilà le GC est enfin là, finalement j'ai changé de cible...
Donc celui ci est de Janvier 2003, 199500 Km au compteur, entretiens à peu près à jour mais j'ai constaté un petit souci en passant en dessous: une fuite au niveau de la boite (et pas une petite visiblement vu la quantité d'huile au sol).
Mais je ne vois pas d'où elle peux venir. C'est pas le carter...mais entre la BVA et la boite de transfert, voici une photo.
Je me demandais si le trou carré n'était pas là par hasard, un trop plein ?
Modifié en dernier par Freine tard le 19 mai 2021 18:29, modifié 1 fois.
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Il a belle allure, ton WJ.
Je m'aperçois que j'ai oublié le traditionnel cadeau de bienvenue aux nouveaux WJeepers.
C'est ici :
http://www.matieregrise.com/mau/WJ-atelier-french.zip
Je m'aperçois que j'ai oublié le traditionnel cadeau de bienvenue aux nouveaux WJeepers.
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WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
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Merci !
Oui il est très propre point de vue carrosserie en dehors deux pets sur le PC arrière.
Merci également pour le cadeau !
Oui il est très propre point de vue carrosserie en dehors deux pets sur le PC arrière.
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Bienvenue
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Personne pour m'aider sur l'origine de la fuite ?
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Ici, tu es encore dans ton post de présentation : son titre n'évoque pas ce que tu recherches.
Tu rates sans doute des lectures de membres compétents qui seraient contents de t'aider.
Tu devrais poster un nouveau message, avec un titre explicite, dans la rubrique mécanique consacrée au WJ.
C'est ici :
viewforum.php?f=68
WJ Overland V8 4.7 HO + 4"
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Quelle chance, ce modèle n'est pas encore sorti !!
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
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Désolé, je m'en suis aperçu après avoir envoyé !Mau a écrit : ↑18 mai 2021 21:56Ici, tu es encore dans ton post de présentation : son titre n'évoque pas ce que tu recherches.
Tu rates sans doute des lectures de membres compétents qui seraient contents de t'aider.
Tu devrais poster un nouveau message, avec un titre explicite, dans la rubrique mécanique consacrée au WJ.
C'est ici :
viewforum.php?f=68
Merci je vais créer un nouveau post en effet.