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Message par **Fred_4WD** » 01 sept. 2021 14:59

Le plus gros risque avec un CJ7 qui a vécu au Canada c'est la corrosion des soubassements: du sel tous les hivers pendant plus de 30 ans, ça fait des trous...

Si tu envisages une utilisation sur route de temps en temps, un TJ est quand même beaucoup plus utilisable.

Message par **Amaury** » 02 sept. 2021 07:29

Fred_4WD a écrit : ↑01 sept. 2021 14:59

Le plus gros risque avec un CJ7 qui a vécu au Canada c'est la corrosion des soubassements: du sel tous les hivers pendant plus de 30 ans, ça fait des trous...

Si tu envisages une utilisation sur route de temps en temps, un TJ est quand même beaucoup plus utilisable.

merci

d'apres le vendeur , il ne sort pas avec son CJ7 l'hiver

entre temps j'ai valider le TJ des photos que j'ai partagé sur un autre post

Message par **pébé70** » 02 sept. 2021 07:41

Amaury a écrit : ↑02 sept. 2021 07:29 Le plus gros risque avec un CJ7 qui a vécu au Canada c'est la corrosion des soubassements:

Amaury a écrit : ↑02 sept. 2021 07:29 , il ne sort pas avec son CJ7 l'hiver

ben , au Canada , si tu sors pas l' hiver , alors tu sors jamais ...

Message par **Domiwan** » 02 sept. 2021 12:56

pébé70 a écrit : ↑02 sept. 2021 07:41 ben , au Canada , si tu sors pas l' hiver , alors tu sors jamais ...

Mais si mauvaise langue !! entre le 31 juillet et le 1er aout il neige pas !

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