YJ '93 - Full Frame Off Restoration
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martini
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
TJ 4.0L Rockkrawler Xfactor 5.5" long arms, dana 44/35 splines axle, teralow 4:1, OX lockers, Maxxis Trepador 35", beadlocks...http://www.jeepmania.com/Forum/viewtopi ... 16&t=42350
CJ5 v8 360 en mécanique
Jeep M201 vendue
M38A1 1955 vendue
JH102 2.3 V6 1965 vendue
CHEROKEE 4.ol limited 89 vendu
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35wrangler35
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Bon résumé
Tu t'attaques à quoi now
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teknis
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Superbe restauration pour un superbe résultat, félicitations pour tout ce travail accompli !! 
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NIKKO
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
J ADORE !!!!
Achetez de la qualité , achetez qu'une fois . Achetez le prix , achetez deux fois !
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cscorpio09
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Comme tout le monde, Bravo 
Jeep Wrangler JK CRD 2008 Sahara ==> Vendu
Jeep Wrangler TJ 4.0L 1997 Sahara ==> Vendu
Jeep Wrangel YJ 2.5L 1994 Sport ==> Vendu
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Vu le résultat, si tu as le temps, je te dépose la mienne.
YJ 4.0 91 SKY 2.5" BODY 3" 33/12.5/15 E85 (by Takeoff ) et tout plein de truc dans le moteur
WH 3.0 CRD 2006 hybride ( 70% JEEP 30% MERCEDES )réhausse 2"
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Gilles
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Trop top la vidéo......faut juste que ma femme ne tombe pas dessus.....elle a aucune notion du prix d'une restauration ...
.....................MUD.........................................................SNOW................................................................SAND............................
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fredmaxi
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Merci à tous pour vos messages !
C'est souvent un sujet tabou l'argent mais j'ai pensé que ça pouvait être utile à tout passionné qui souhaite se lancer dans une telle aventure.
Un peu à la façon Wheeler Dealer quoi
le prochain projet est la réalisation d'une remorque off-road pour aller avec la Jeep. J'ai conservé des éléments de carrosserie de mon ancienne caisse et souhaite donner un look de YJ à cette remorque.
à suivre...
C'est souvent un sujet tabou l'argent mais j'ai pensé que ça pouvait être utile à tout passionné qui souhaite se lancer dans une telle aventure.
Un peu à la façon Wheeler Dealer quoi
le prochain projet est la réalisation d'une remorque off-road pour aller avec la Jeep. J'ai conservé des éléments de carrosserie de mon ancienne caisse et souhaite donner un look de YJ à cette remorque.
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Wrangler YJ 93 - 2,5L - rehausse SOA +6" - 33"x12,5"x15" - softtop + demi porte
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NicoJPW
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
On attend avec impatience... 
"Vieux Bandit"
Wrangler JKU 2,8 l Polar 2014
"Little Bandit"
Willys MB 1944
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35wrangler35
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Super encore et encore
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steph85
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Sacre boulot mais surtout sacre économie car si on ramène cela au cout horaire d un garage ont va dire 60 € /heure sa fait un résultat pour tes
1500 heures a plus de 100 000 €
1500 heures a plus de 100 000 €
Mon Topic Noir c’est noir ! viewtopic.php?f=16&t=77215
Rassemblement Jeep le 7 juin 2020 : viewtopic.php?f=1&t=79637
jeep YJ 1996 2.5 es/gpl vendu
jeep Jk unlimited 2.8 crd vendu
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Domiwan
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Ba c'est que ça bouffe un mécano, le mien en tout cas.
Wrangler JK 2.8 CRD sport 2008 °IIIIIII°
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
Cherokee XJ 2.1 TD Chief 1987 (en cours de resto) ▢‖‖‖‖‖‖▢
Rouler en Tesla ?? Non merci, je préfèrerais encore me faire marquer la gueule au fer rouge.
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rob298
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Félicitation elle est très belle
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fredmaxi
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YJ '93 - Full Frame Off Restoration
Je viens de me rendre compte que mon pont AV ne crabote pas.
J'ai vérifié en montant la jeep sur chandelles. L'arbre de transmission AV tourne bien mais le crabot de ne se fait pas au niveau de l'arbre intermédiaire.
J'ai changé le poumon et la fourchette : résultat OK. j'ai bien de la dépression aux tuyaux et le fourchette bouge correctement de droite à gauche si j'actionne ou non les 4 roues motrices.
Par contre, j'ai observé que mon arbre intermédiaire translatait dans le pont. Et quand il est trop enfoncé dans le nez de pont, bah le manchon ne peut le craboter car il est trop loin...
Aurais-je oublié qqch lorsque j'ai remonté mon différentiel ? il n'y a pas un circlip qui empêche cet arbre intermédiaire de glisser ??
merci de votre retour.
J'ai vérifié en montant la jeep sur chandelles. L'arbre de transmission AV tourne bien mais le crabot de ne se fait pas au niveau de l'arbre intermédiaire.
J'ai changé le poumon et la fourchette : résultat OK. j'ai bien de la dépression aux tuyaux et le fourchette bouge correctement de droite à gauche si j'actionne ou non les 4 roues motrices.
Par contre, j'ai observé que mon arbre intermédiaire translatait dans le pont. Et quand il est trop enfoncé dans le nez de pont, bah le manchon ne peut le craboter car il est trop loin...
Aurais-je oublié qqch lorsque j'ai remonté mon différentiel ? il n'y a pas un circlip qui empêche cet arbre intermédiaire de glisser ??
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