Sa me rappelle ma jeunesse, a l époque je vivais au Venezuela et là-bas la mode était au Minitecas , et du coup avec 3 copains nous avions monté la notre du nom de SonOfSun ! Et nous animions des soirées principales par le biais du lycée Francais et Américain de Caracas , que de bon souvenirs !!35wrangler35 a écrit : ↑31 déc. 2022 17:22 La partie droite reste celle oem avec l'airbag faut pas jouerIMG_20221231_171825.jpg
Le kit prévoit la partie gauche l'android et le dessus de celui ci
Pour le réveillon je suis prêt j'attends les convives
Ça va chauffer
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C'est bon ca
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un p'tit matos est arrivé
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J'vais pouvoir attaquer le mécano
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Tu vas nous faire quoi ??
la ou la route s'arrête, mon chemin commence !!!
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Une rehausse du meuble de la glaciere
Avec dedans le convertisseur 12 / 220 et une tablette coulissante pour y poser la cafetière wath else Bon faut que je réfléchisse pour voir si je mets le convertisseur au dessus de la tablette ou en dessous pour la sécurité je le verrais bien au dessus
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Good djob35wrangler35 a écrit : ↑20 mai 2023 12:50Une rehausse du meuble de la glaciere
Avec dedans le convertisseur 12 / 220 et une tablette coulissante pour y poser la cafetière wath else
IMG_20230519_181137.jpg
IMG_20230519_180826.jpg
Bon faut que je réfléchisse pour voir si je mets le convertisseur au dessus de la tablette ou en dessous pour la sécurité je le verrais bien au dessus
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Moi aussi je pense au dessus35wrangler35 a écrit : ↑20 mai 2023 12:50Une rehausse du meuble de la glaciere
Avec dedans le convertisseur 12 / 220 et une tablette coulissante pour y poser la cafetière wath else
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Bon faut que je réfléchisse pour voir si je mets le convertisseur au dessus de la tablette ou en dessous pour la sécurité je le verrais bien au dessus
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(JK) Un with JKU juste pour mon plaisir
Bonjour , désolé de m'incruster dans cette disctuiton mais j'ai enfin trouvé quelqu'un qui est dans l'exploitation de torque Pro. Je n'ai pas de Jeep mais une Lancia Thema 2012 donc un moteur VM tout comme le grand cherokee et une boite NAG1 comme beaucoup de voiture du groupe FCA. Mon projet en cour est : 1/D'exploiter les données de Torque Pro pour les intégrer a un logicile appeler AATorque qui fonctionne sur Android auto. 2/ D'exploiter a fond android auto ( on sait deja regarder la TV , naviguer dans des pages web, lire des capteurs de pressions externe. La ou ca péche un peut, C'est le manque de dispo des PID , j'en ai deja pas mal de fonctionnel mais ce sont ceux en standart de Torque et recemment et grace a vous , je suis sur une bonne piste pour le PID du rapport engagé ( ceux du V6 semble répondre). Je cherche encre celui du comatage FAP. De maniére générale , ma voitures est equipée du Uconnect 8.4 et je me suis servi du logiciel AlfaODB pou rajouter ou modifier quelques fonctions ( remote start , menu SRT , page performance) et quelques module de chez ali... pour les retros rabbatable a la fermeture de la voiture , Android auto sur l' écran d'origine. Voila un peut ou j'en suis quelques screen d'ou j'en suis.
et une photo de cette Thema ( modifiée aussi a l'extérieur en modéle chrysler 300)
Si quelques une de mes réalisation vous interesse , pas de soucis, je partage tout !!
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- duc.l
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Bonjour,
Quelqu’un a-t-il des photos de son installation ? Sur le mien, il a été ajouté des radars de recul, avec la connectique dans l’habitacle à l’avant droit, sous la boîte à gants contre le montant droit. Mais l’installation est degueulasse… j’aimerais voir comment c’est d’origine pour remettre propre.
Merci.
Wrangler JKU 75e anniversaire 3.6v6 284ch G/ERB BVA , Vert Sarge / int. Noir, 2016 (à venir : kit admission MOPAR, échappement Magnaflow, kit Eflexfuel) // VTC assistance électrique FLYER GOROC 4.10 FS M OLIVE/METALLIC, 2021
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