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Ca y es, ma jeep est fini, rien de bien exceptionnel, juste quelques phares additionnels, les pare chocs plus costauds et des câbles, tout ca pour pouvoir pousser les branches sur mon passage. Tout les équipements sont du commerce et facile a monter, seul les tubes bas de caisse sont fabrication maison car je voulais me faire du costaud. Tout a été peint (ou repeint pour les pare chocs) en noire Raptor.
Le tout pour donner un style un peu mili d'où les stickers "VETERAN EDITION" comme touche de finition.
Comme je disais, rien d'exceptionnel, mais un rêve qui se réalise et très envie de le partager avec vous.
Allez! Moins de tchatche et plus d'action! Place aux photos:
CHRISWOOD a écrit : ↑01 févr. 2023 06:43
Qu'appel tu les coupes rondelles?
les cables qui permettent de faire riper les branches sur le côté, je pense
Je n'ai vu nulle part que c'était interdit alors que pour le reste en effet la règlementation n'est pas simple pour avoir un véhicule adapté au tout terrain.
titouch a écrit : ↑01 févr. 2023 07:34
Je suis pas fan des 2 câbles
Perso je les utilise en Espagne quand je sais que je dois prendre des pistes longues qui sont sous la végétation c'est vite mis et enlevé, car pareil la-bas je sais pas trop si c'est open
Bon en Espagne les pistes sont majoritairement très bien entretenues mais comme il m'arrive de ne pas prendre celles des RB je tombe parfois sur du feuillu et ces câbles sont efficaces mais attention il ne faut pas rouler trop vite et quand les branches sont un peu trop grosses il faut savoir ne pas trop insister
Cela protège bien le parebrise et les lulus mais par contre quand la branche retombe sur le coté ben le flanc du JKU il aime pas on a rien sans rien comme on dit
35wrangler35 a écrit : ↑01 févr. 2023 06:47
les cables qui permettent de faire riper les branches sur le côté, je pense
Je n'ai vu nulle part que c'était interdit alors que pour le reste en effet la règlementation n'est pas simple pour avoir un véhicule adapté au tout terrain.
Suffit de tomber sur un bleu pas sympa et il te sortira une histoire de saillant/contondant... Déjà que certains sont limite casse burne pour les pare-choc acier...
Jeep, Tout commence là où la route s'arrête.
JK Unlimited 2.8 crd novembre 2011 boite manuelle.
130 000 kms
alors que pour le reste en effet la règlementation n'est pas simple pour avoir un véhicule adapté au tout terrain. 
