Prépa et swap engines 2.5L/4.0L Wrangler YJ Sahara...

[Jérémie]

Avec son permis en poche....il n'arrêt plus de rouler...

Finalement je suis content de l'avoir la 206... Sa me permet de me déplacer pour chercher pièces et matériel qui me maque...

[-Pierre-]

je viens de lire les 32 pages et chapeau! du bon boulot que tu fais la! bonne continuation!

[Jérémie]

je viens de lire les 32 pages et chapeau! du bon boulot que tu fais la! bonne continuation!

Merci!

[Jérémie]

Les quelques photos que j'ai eu le temps de faire:



Celles ci vienne juste d'être faite:



Petit tours dans la rue et demis tours dans un champ recouvert par 20cm de neige en sortant la Jeep du garage se soir... Pas pu m'empêcher... Mais je dois absolument faire cette purge de freins parce que là c'est chaud...



Demain matin j'égraine la couche d'après et l'après midi, peinture!

Mercredi matin, montage et si tout se passe biens avec les freins je prend rdv pour le CT.

[yoshimura]

Yesss. C'est bon de la faire rouler avec le permis hein. !!!

[jeanmarcetsandrine]

slt pour ton permis et pour ton beaux jouer enfin il roule bon courage pour la suite a+

[Steph.92]

Jérémie, tu nous fait languir! Le Sahara on veut le voir de jour et en entier!
Un vrai film a suspense que tu nous fait la!

[yoshimura]

Je me répète, c'est l'age. Mais........ Quel Boulot.

[Jérémie]

Les PC sont monté, le treuil aussi... reste à le brancher. Peut être quelques photos de la première petite sortie cette après midi (toute petite hein...)

[Gilles]

Yes pour les photos...

A+

[Jérémie]

Ayé!!! Je suis rentré, et ai passé un rapide coup de jet sur la Jeep... La boue c'est rigolo, mais sa se met partout...

Bon, alors à part quelques petit soucis, tout c'est bien passé, et sa roule pas trop mal, mis à part que sa tangue pas mal sur route...
La boite qui crac me chagrine un peux... Je me demande si c'est bien l'émetteur d'embrayage, si j'embraye, et que j'attends un peut avant de passer ma vitesse et de débrayer sa ne crac quasiment pas, mais si je passe mes vitesse un peut brusquement la c'est la cata...

Sinon, à part sa... Heu... Faut que je remette mon volant droit, parce que là il est carrément pas bon... Les 31 on un peut de mal à être tiré par le monopoint sur route, surtout en monté... Mais en TT aucun soucis!

Quoi d'autre?!!!???..... A oui, rouler un Jeep, c'est rigolo!!

Place au quelques photos, je ne me suis pas trop égaré des chemins, mais je me suis quand même permis de rentrer un peux dans un chemin de débardage en foret. Arrivé devant de gros troue remplis de boue, je descend de la Jeep pour jeter un œil et voilà mon voisin le Forestier qui me tombe dessus...
Après avoir discuté 2 minutes, (il ma conseillé de ne pas continuer par la pour ne pas m'embourber...) je suis ressortie en marche arrière... Et surtout sans prunes...

[yoshimura]

Super tes photos Jérémie.

[ED]

que c'est beau une sahara, qu'il y ait du sable, de pluie, du soleil ou même de la neige.
Félicitation pour ton travail et tes modifs...

A quand un petit essai en croisement de ponts ?

[Steph.92]

Super les photos!
Mais dis moi, tes veilleuses sont dans les clignotants!
Alors ils sont ou tes cligno de face avant (a part les latéraux)?

Et pour la boite, moi c'est pareil! Il faut bien décomposer le mouvement (moi surtout de 1 en 2), autrement ça fait un bruit pas sympa (un clong mais pas un crac)!
Les 33" y sont pour quelque chose

[Jérémie]

Merci!!

Mais dis moi, tes veilleuses sont dans les clignotants!
Alors ils sont ou tes cligno de face avant (a part les latéraux)?

Comme d'origine... C'est des ampoules à double culot, les cligno sont plus puissant que les veilleuse, du coup quand sa clignote sa se voit.

Et pour la boite, moi c'est pareil! Il faut bien décomposer le mouvement (moi surtout de 1 en 2), autrement ça fait un bruit pas sympa (un clong mais pas un crac)!
Les 33" y sont pour quelque chose

Je vais essayer de faire une vidange, mais avec la bonne huile cette fois ci. C'est vraiment pas agréable se craquement...