prépa zj , çà continue !!!

[guillaume24]

tu viens de faire la prepa que j'ai envie de faire depuis 2 ans sur le mien

[tapon]

tres beau travail

[labaroud]

Merci Rémi !
Yosh, moi je préfère " Universal Soudeur Corporation"... car ça peut faire "U.S. corp" sur le capot avant

[Geoffray]

Hello Rémi,

Un petit récap des modifs, du temps passé et eventuellement du prix des pièces, histoire de voir ce que cela peut donner en un coup d'oeil?
Très joli travail en tout cas, j'aime beaucoup! Une Jeep, un V8, une prépa qui à l'air sympa... ca donnerais presque envie de faire quelques folies!

[Remi Del-Medico]

Hello Rémi,

Un petit récap des modifs, du temps passé et eventuellement du prix des pièces, histoire de voir ce que cela peut donner en un coup d'oeil?
Très joli travail en tout cas, j'aime beaucoup! Une Jeep, un V8, une prépa qui à l'air sympa... ca donnerais presque envie de faire quelques folies!

salut geoffray
donc c'est une réhausse de 4,5" de chez rubicon express.
le kit comprend les ressorts, les tirant haut reglable et les tirants bas réglables.les durite de freins, les biellettes déconectables , barre penhard réglable ....
la bare de direction est une rugger ridge.
les amortisseurs sont des plus 5" OME.
les extentions sont des buswacker.
les pneus sont des cooper STT 33/12,5/15 monté sur des jante dick cepeck en 8x15 a déport.
echapement inox borla plus glaspack.
gallerie faite maison avec 4 hela luminator.

la réhausse ma couté 2050 € avec les amortisseurs
les jantes 520 €
les elargisseurs bushwacker 690 €
la barre de direction 390 €
l'echappement 200€
gallerie 60 € de tube et 440 € de Hella
pour les pneus , c'est un cadeau d'un préparateur

pour le temps passé, deux grosse journée tous seul pour instaler et regler la réhausse.
une demi journée pour recouper les ailes et les refaire corectement avant montage des bushwacker.
une journée pour la fabrication de la galerie et de l'echappement.

voila c'est a peut prés çà.

[Geoffray]

Nickel Rémi, c'est clair et net comme j'aime bien! Ca donne envie en tout cas! Hein Jéjé!!!!

[labaroud]

Jéjé, tu veux un coup de main pour le kit ... je te dois bien ça !

[ZIPPO]

belle ouvrage Remi , tu bosses super bien quand tu veux .....et tout ca tout seul bravo

[inoxy84]

Salut Rémi,

Chapeau bas pour ta prépa, magnifique!!!
une fois mon toy vendu c'est décidé je rentre dans le club grand cherok' avec une prépa très proche de la tienne.
Je kiiifffeee
une chose!! et le parechoc????

[Jéjé]

Hihihi, c'est sympa de penser à moi .
Merci pour tes infos Rémi
Bon je vais encore me répéter mais il est superbe ce ZJ Bravo à toi, l'orphèvre de la Jeep, Monsieur Del Gineco
Pour ma part, je dois déjà trouver la perle rare et après on verra. J'hésites sur la taille des pneus 31 ou 33 car je veux un truc le plus polyvalent possible y compris pour partir en vacances avec la petite famille . Ca va aussi dépendre du prix d'achat de la bête, sachant que le budget est celui de vente de l'YJ et que tout cela est hautement surveillé par madame Et faut avouer que le 5.9 L me titille un peu Quitte à consommer et faire du bruit, autant le faire jusqu'au bout
Le seul truc qui me tracasse un peu sur le tien Rémi, c'est la position de tes roues arrières. je les trouve bien "ravancée" et n'arrive pas à m'expliquer pourquoi C'est pas une critique mais une question
Sinon, rien à prévoir du fait de la réhausse ? angle de sortie de boite, durite de freins ??

La prochaine rando que l'on fait dans le beaujolais, en espérant que tu puisses venir, ils vont pas arriver à nous suivre

[Jéjé]

Je viens de réaliser que pour les roues arrières, c'est obligatoire vu comme travail l'ensemble

[Remi Del-Medico]

Je viens de réaliser que pour les roues arrières, c'est obligatoire vu comme travail l'ensemble

j'ai rien a ajouter

[Remi Del-Medico]

Salut Rémi,

Chapeau bas pour ta prépa, magnifique!!!
une fois mon toy vendu c'est décidé je rentre dans le club grand cherok' avec une prépa très proche de la tienne.
Je kiiifffeee
une chose!! et le parechoc????

salut et merci
le parechoc est pour bientot il est dans les tuyaux

[Remi Del-Medico]

complement d'info sur la transfo du zj.
quand vous rabaissez la boite sur le zj, la tringlerie de la commande etant repris sur le chassi, celle çi se met en diagonale et vient buter sur les boulons de la boite et a du mal a coulisser.
pour remedier a ce probleme , je vient de commander le kit de renvoie a rotule de chez teraflex, qui se monte sur la boite de transfert.
je ferais une photo du montage.
a mon avis cette piece est obligatoire pour un bon fonctionnement du levier de la boite de transfert.

[guillaume24]

complement d'info sur la transfo du zj.
quand vous rabaissez la boite sur le zj, la tringlerie de la commande etant repris sur le chassi, celle çi se met en diagonale et vient buter sur les boulons de la boite et a du mal a coulisser.
pour remedier a ce probleme , je vient de commander le kit de renvoie a rotule de chez teraflex, qui se monte sur la boite de transfert.
je ferais une photo du montage.
a mon avis cette piece est obligatoire pour un bon fonctionnement du levier de la boite de transfert.

tu as rabaissez la boite?? je suis en 5" ca marche nickel...