JK HEMI 6,1L SRT8 Indian Adventure.....

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arno
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par arno »

guillaume81 a écrit :Bon..... et des news en photo de la citrouille dans tout ca?
;)
j' osais plus en parler :roll:
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andy
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par andy »

c'est promis quand ça sera bien avancé je reviendrais vers vous sur le post... ;)

Sinon pour le choix entre un CRD et un V6...pour ma part le V6.. ;)
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jeef
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par jeef »

Blutch a écrit :
jeef a écrit :sans regret le V6 :1:
une plage d'utilisation du moteur beaucoup plus grande et plus souple que le diesel ;)
Mais beaucoup moins de couple ....

Ceci étant dit, je choisirais aussi le V6 8)
Quant au sujet de Stiguan c'est vrai qu'il n'a rien à faire ici ?o
c'est que tu n'a jamais comparer 2 jk en TT avec la meme prépa l'une en v6 et l'autre en crd :D
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pimi
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par pimi »

moi je sais ce que vaut la mienne, j'aimerai bien en essayer une en essence et en TT après je pourrai vous dire la diffèrence
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jeef
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par jeef »

j'ai déja testé les 2 ;)
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Gilles
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par Gilles »

andy a écrit :...pour ma part le V6.. ;)
ben voyon..... :lol:

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zorginsane
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par zorginsane »

andy a écrit:
...pour ma part le V6.. ;)

Gilles a écrit:
ben voyon..... :lol:

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De toutes façon on sait très bien que pour Gilles un véhicule à 4 roues doit avoir au moins 8 cylindres ...

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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par Remi Del-Medico »

zorginsane a écrit :
andy a écrit:
...pour ma part le V6.. ;)

Gilles a écrit:
ben voyon..... :lol:

A+
De toutes façon on sait très bien que pour Gilles un véhicule à 4 roues doit avoir au moins 8 cylindres ...

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c'est vrais mais gilles est un deserteur :D: de phare carré :lol:
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par Frenchjeeper »

zorginsane a écrit : De toutes façon on sait très bien que pour Gilles un véhicule à 4 roues doit avoir au moins 8 cylindres ...
je confirme............ :mrgreen:


pascal
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andy
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par andy »

Gilles a écrit :
andy a écrit :...pour ma part le V6.. ;)
ben voyon..... :lol:

A+

alors toi........... :lol: :lol:
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par yoshimura »

Remi Del-Medico a écrit :c'est vrais mais gilles est un déserteur :D: de phare carré :lol:
:mrgreen: :bravo2: :1:


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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par Gilles »

Je vais finir par racheter un YJ....

:mrgreen:

A+
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par pimi »

il suffit de remettre ton ancienne calandre :D
sinon les jeepers amateurs de V6 ET V8 je ne sais pas comment vous faite pour avoir tous vos points de votre permis pour ma part depuis que j'ai ma JK je suis toujours en infraction au niveau de la limitation de vitesse, si pour certain c'est un veau la mienne c'est une bombe et avec la puce en plus d'ici quelque temps je ne vous raconte pas
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par seb3177 »

Ben suffit de respecter les limitations non?
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Re: JK V6 3,8l Rubicon préparation en cour...(titre changé)

Message par Frenchjeeper »

seb3177 a écrit :Ben suffit de respecter les limitations non?
tout simplement et gps+cruise control et les yeux grands ouverts............... :mrgreen:

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